Гидроусилитель

[momat]

Народ кто сталкивался с такой проблемой, завелся мороз был порядко 20 градусов, вытекла вся жидкость гидроуселителя, доехал до ближай СТО , оставил там машину , первый мастер посматрел сказал что кольцо лопнуло надо менять но т.к. воскресенье то будут искать в понедельник - пришол понедельник позванили сказали что лопнула обшивка гидроуселителя меняется блоком цена 12000грн. (орингинал) на доллоры порядко 1500 долларов! Это может быть так что лопнула обшивка или мну надувают???

[Стас]

лопнула обшивка гидроуселителя

ЭТО корпус? надувают полюбасу.

[momat]

да говорят корпус помоему (Корпус насоса гидроуселителя(помоему)), и меняется он в зборе! Только что позванил на сервис Ауди они сказали такое возможно но процентиов 80% что не возможно!!! По этому вызвал эвакуатор повезу на сертефицированый сервис Ауди!!! Моожет еще кто что думает по этому поваду, может разводят как лоха?

[Стас]

Если лопнул корпус то там была вода?масло менял в гуре?
Я думаю от густаты не реально корпусу лопнуть,а кокое масло там залито было?
Насос стоит примерно 800$

[momat]

Масло не помню название (цвет красный) на сервисе Ауди меняли новое залили ! Ну посмотрим что на Ауди центре скажут, после результата отпишусь!) спс за помощ))

[Стас]

Хорошо.Не знаю у меня дорестаил и я поездил 15 тысяч на атф(красной) и рейку запарол оказалось что зеленку надо заливать,мож у тебя тож?
G 004000M2 вот масло твоё,она зеленая.Дави что их косяк,масло зеленое должно быть.

[Андрей П.]

слушай накой тебе эти официалы? они и развести не прочь, да и ценник у них что на работу что на зап.части найди нормальных мастеров. думаю если взять б/у насос, то ценник будет гуманнее. хотя мало верится про лопнувший корпус, может просто уплотнение выдавило где-нибудь.

[Стас]

может просто уплотнение выдавило где-нибудь.

Я то же такого мнения,мож шланг или шайбы

[Koryanoff]

+100
И если насос без подкачки задних Аммо.
То цена ему новому 9000 руб. или 300 уе.

[momat]

Ясно но всеравно, пусть скажут специолисты, там просто в чом суть то была, я завел прогревать машину, после прогревания ГУР начал гудеть я глянул а там жидкость вытекла, поднял копот и при рабочем двиготеле увидел там пузырики мелкие дулись в одном месте , яже поехал туда мастел сказал что кольцо лопнуло а утром оказалось с ихних слов что лопнул корпус. вот и как после этого верить другим СТО ( я просто в шоке, ладно гляним что скажут мастера на Ауди центре! По результату отпишусь), насос без подкачки задних АММО( я поставил маслянные) о-о-о Koryanoff спс огромное а номер его сказать можиш? ++++ ) всем огромное спс))))

[Koryanoff]

Пожалуйста.
Оригинал 4D0 145 155 K - 468 зеленых.
Zf parts 2859 201 (тот же оригинал) 361 зеленых.

[momat]

Все народ на центре ауди подтвердили факт лопнувшей обшивки , нашли правдо не оригинал ( итальянский ) насос ГУР цена 200 $ , думаю норм и говарят что служит не хуже оригинала!) Всем спс за помощ)))

[Андрей П.]

ну 200 это не 1500. хорошо что все решилось малой кровью. за одно сделаешь выводы о мастерах делавших первую диагностику

[momat]

СПС))) Я о них Андрей вывод сделал давно когда у меня еще КИА Спортейдж был, а поехал туда от безвыходности (воскресенье) нечего не работоло и Ауди центр в другом краю города находился а они рядом , ну хоть отстоялась бесплатно и то хорошо._ ) а туда я х... больше поеду и другим рассоветую!)

[momat]

Все ответ готов)))) Окозалось что предыдущий хозяин ремонтировал его и при устоновки пережал зажимную шайбу (кольцо) + залил красное масло, это и сыграло роль, еслибы хотябы жидкость была зеленая он ещебы год - 2 ходилбы при своевременной замене, а так кирдык ему((( обошлось с работой и з/ч 2860грн. это 231 доллар 66 центов. с работой) не так дорого как я боялся))) все спс за помощ))))

[Koryanoff]

Поздравляю с починкой

[momat]

Спс))) поеду сегодня заберу)))

[jazz]

Может кто подскажет (машина новая 2-а дня катаюсь) А8 2.5 AFB 2000г.
. Гидроусилитель иногда слегка жужжал, а сейчас приехал заглушил через 3-и минуты завожу руль не повернуть. шумов нет, жидкость гидроусилителя на месте. заглушил - завел не помогает. Что может быть? еще открыв капот заметил что лопасти вентилятора дергаются но не вращаються как будто чтото не срабатывает. рукой вращаються легко.

[Alcogol]

jazz

приводным ремнем крутится гидрач и генератор, так что если он соскочил то у тебя и зарядки не будет, так что ты посмотри на приборку, вероятно заводиться тебе осталось не так много раз.

кожух снимай, для начала потребуется извлеч вентилятор на вискомуфте, для этого два ключа на 32 понадобятся, так что запасись ими заранее

[jazz]

Снял защиту ремней. Поликлиновой ремень болтаеться. есть на вид алюмин стружка.
чтото случилось с креплением натяжного ролика.
Нашел болт обломанный и ролик соответственно болтается.
Предпологаю, что болтом этим был прикручен ролик который на схеме. Под штифтом (1) на картинке ролик одеваеться на цилиндрик и ничем не закреплен в этом месте!









Чтобы это все сделать самостоятельно придется снимать бампер, радиаторы, высверливать заломанный болт, снять ремень кондиционера? А антифриз или еще, что придется сливать?

[Alcogol]

ЧТобы все это сделать, нужен гараж с ямой, чтобы подлезть удобно было, тогда снимать ничего не надо

[jazz]

Alcogol Андрей, а как быть со сломанным болтом надо высверливать! Получится без снятия.

Под штифтом (1) на картинке ролик одеваеться на цилиндрик и ничем не закреплен в этом месте!

кто подскажет должен там быть крепежный болт?

[Alcogol]

jazz не совсем понял, то есть выходит что болт ролика сломан? Ну вообще должен быть.

Ты попробуй за остатки выкрутить его. У меня один раз так получилось, галвное не усугубить.

Точно не помню, вроде болт под звездочку должен быть, хотя может что неправильно понимаю

[jazz]

похоже что правильно, потомучто болт сломанный именно звездочка и сломался там внутри этого цилиндрика на который одеваеться крепежный кронштейн ролика. тоесть выкрутить не за что. Придется сверлить.

[jazz]

Разобрал с трудом морду. бампер, 3-и радиатора
сзади у радиатора ОЖ были вставлены 2-е трубки на их демонтаж потратил часа полтора особенно на нижнюю просто открутил винт и вытягивал подковыривая отверткой. Потекло немного масла. что за трубки?
и проблема с верхним патрубком тогоже радиатора: скобу снял , а сдернуть никак пришлось вытягивать патрубок через отверстие. нижний с таким же креплением снялся.
Может я что нитак снимал но у меня осталась рамка на которой висит правый по ходу вентилятор.
Через отверстие от большого вентилятора добрался до проблемного места.
вот фоты:
на первой фотке общий вид. Б-заломанный болт. К-кронштейн который не понял как снять (его наверно держит заломанный болт и винты 1 и 2?) Объясните как снять!!!

на второй крупно место залома

Что мне надо менять? Все подряд?
уфф.
Помогите.