Жесткая пневмоподвеска

AndreyM · Вс окт 12, 2008 7:33 pm

tyhtyhhy

Сообщение **Akin** » Вс окт 12, 2008 7:43 pm

У меня машина мягкая, особенно в комфортрежиме подвески....
Наоборот, жесткости не хватает, после S8 подвески на D2 кузове.

Компрессор подкачки после выключения зажигания не работает...

AndreyM · Вс окт 12, 2008 11:01 pm

а у меня в машине после выключения зажигания слышна подкачка со стороны передних колес. Реально, ссекунды по три, звук , аналогичный звуку воздуха из насоса. так не должно быть?

Пн окт 13, 2008 9:41 am

автору:

1. Посмотри на свою резину, насколько нископрофильная она, вот первый ответ на твой вопрос о жесткости. Хожешь мягче ставь выше профиль.
2. При выходе из машины ты слышинь не компрессор а то как включаются пневмоклапана, чтоб компенсировать твой выход из машины. Это нормально.

AndreyM · Пн окт 13, 2008 12:51 pm

dasus писал(а):автору:

1. Посмотри на свою резину, насколько нископрофильная она, вот первый ответ на твой вопрос о жесткости. Хожешь мягче ставь выше профиль.
2. При выходе из машины ты слышинь не компрессор а то как включаются пневмоклапана, чтоб компенсировать твой выход из машины. Это нормально?

Спасибо за советы! т.е., если я правильно понял, пневма, если на диагностике сказали, что проблем с ней нет, и если она исправно переводится в разные режиме-реально работает как надо, а кажущаяся жесткость в ней-мой загруз?

Пн окт 13, 2008 1:25 pm

AndreyM писал(а):а кажущаяся жесткость в ней-мой загруз?

А с чем сравниваешь?

Пн окт 13, 2008 1:29 pm

Давление в шинах сильно влияет на "долбёжку". Может перекачали, а если ещё и низкопрофильная...

Пн окт 13, 2008 1:33 pm

1. то что нет ошибок косвенно говорит о том что с невмой все ок.
проверять дедовским методом: как проверять читай в факе, я там все описал.

AndreyM · Пн окт 13, 2008 6:34 pm

vovvw писал(а):А с чем сравниваеш?

Сравниваю с восторженными откликами о ее мягкости на сайте счастливых обладателей А8, говорящих, что даже жесткости не хватает.. это точно не мой случай. да и товарищ, который 10 лет из Германии машины гонял, и переездил на многих, говорит, что вроде жестковата, по-крайней мере, от А8 ожидал в этом плане большего. До нее я ездил на БМВ в рестайлинге 39 кузов, еще до этого на А6 в кузове С4, так вот моя А8, если, конечно, я не слишком сильно загрузился по этому поводу, не мягче ни прошлых БМВ, ни Ауди

AndreyM · Пн окт 13, 2008 6:43 pm

да, и резина уже стоит оригинальная, зимняя, на 17 дисках, как прописано. давление на шиномонтаже качали по указаниям с крышки бензобака. перед, если не ошибаюсь 2,1, зад-2,3

Пн окт 13, 2008 6:50 pm

AndreyM писал(а):да, и резина уже стоит оригинальная, зимняя, на 17 дисках, как прописано. давление на шиномонтаже качали по указаниям с крышки бензобака. перед, если не ошибаюсь 2,1, зад-2,3

На 17" в комфорте должна быть очень приятная... я у Akina катался, понравилось, вот только его диски 19" я бы тоже на 17" поменял, люблю мягкость...

Пн окт 13, 2008 7:30 pm

Тут с вовой согласен 17 мягко 19 жестко, вот у меня и 18 как раз оптимальненько)

Пн окт 13, 2008 10:05 pm

может спорт режим включен, ездил какой нибудь типа меня, мне очень нравится когда жестко. Там же можно ваг-комом принудительно включить спорт режим.

Вт окт 14, 2008 10:58 am

dasus писал(а):Тут с вовой согласен 17 мягко 19 жестко, вот у меня и 18 как раз оптимальненько)

D3 рождена для 20х дисках, только на таком профиле она гармонично смотрится

AndreyM · Вт окт 14, 2008 11:59 am

А как можно проверить, включен ли спортрежим? на электронной диагностике подвески это бы сказали?

AndreyM · Вт окт 14, 2008 12:05 pm

И, может кто подскажет, какое оптимальное давление в шинах на зимней резине, 17 диски?

Вт окт 14, 2008 12:14 pm

AmoKK писал(а):D3 рождена для 20х дисках, только на таком профиле она гармонично смотрится

Раз в штате идут 17" значит и для них тоже рождена...

AndreyM писал(а):И, может кто подскажет, какое оптимальное давление в шинах на зимней резине, 17 диски?

На лючке, впрочем ты уже писал значения

Вт окт 14, 2008 6:22 pm

vovvw писал(а):
AmoKK писал(а):D3 рождена для 20х дисках, только на таком профиле она гармонично смотрится

Раз в штате идут 17" значит и для них тоже рождена...

у меня штатные 20

а на старой Д3 штатные были турбины на 19

Пт окт 17, 2008 7:21 pm

AmoKK писал(а):D3 рождена для 20х дисках, только на таком профиле она гармонично смотрится

+1, но всё же хочу попробывать 22"...

Пт окт 17, 2008 7:23 pm

Дима999 писал(а):
AmoKK писал(а):D3 рождена для 20х дисках, только на таком профиле она гармонично смотрится
+1, но всё же хочу попробывать 22"...

буду ждать отзывы

Пт окт 17, 2008 8:34 pm

или вы маньяки по радиусу или у вас дороги обалденные.

тут на 18 больше крадешься чем едеш. где вы ездите блин...

Пт окт 17, 2008 9:02 pm

dasus писал(а):или вы маньяки по радиусу или у вас дороги обалденные.

+1 склоняюсь к первому варианту...

dasus писал(а):тут на 18 больше крадешься чем едеш. где вы ездите блин...

крадусь на шестнадцатом...

Пт окт 17, 2008 9:57 pm

еду на 20" все норм...без заездов на шиномантаж

Пт окт 17, 2008 11:03 pm

dasus писал(а):или вы маньяки по радиусу или у вас дороги обалденные.

тут на 18 больше крадешься чем едеш. где вы ездите блин...

ну в Харькове дороги "особенно классные", я по Киеву и по Харькову в разной манере езжу, но больше 19 - это точно маньяки

Сб окт 18, 2008 11:30 am

с твоим профелем резины 225/60 можно не красться, а смело ездить и не бояться ям.