Что такое не растоможенная машина?

ActionUA · Вт сен 23, 2008 3:07 pm

Появилась идейка купить нерастоможенную на запчасти, но куча вопросов?
а какие документы на руках, где гарантия что она не сперта?
и какие доки оформляют при покупке таких авто?

Сообщение **a8s8** » Вт сен 23, 2008 3:32 pm

Насколько мне известно,у Вас это заведомо большие проблемы потом могут быть.Ты что будешь продавать только неномерные запчасти?

Вт сен 23, 2008 3:46 pm

Ну если "чисто для сэбэ" то я думаю можно брать и не париться с доками. Главное, чтобы не пришли люди из "внутренних справ", пробить всё таки на угон и иметь доки на неё, что не украл. А проблемы будут у того кто ей временный ввоз оформлял. И, насколько я знаю, на (в) Украине номер двигателя вообще в доках не пишется. Я бы взял на з/ч...хотя ты же не будешь вечно на своей ездить, будешь менять, так эти деньги лучше доплатить на более свежую и богатую...Так что смотри сам

Сообщение **a8s8** » Вт сен 23, 2008 3:57 pm

Ну,правильно.Для себя еще так-сяк.Хорошо,часть деталей ты установишь на свою.А кузов куда денешь? Блок двигателя? Если есть где держать,чтобы ни какой доброжелатель не "стуканул" в "митну варту" или еще куда хуже, в какую-нибудь там змею (Кобру),тогда попробуй. Но все равно достаточно стрёмно всё это.

ActionUA · Вт сен 23, 2008 5:10 pm

Конечно весь локомотив мне и не нужен, что с ним делать, хотя спрос есть можно было бы потихоньку что-то и распродавать.
А как же разборки работают? не все машины там типа битые и безхозные

Сообщение **a8s8** » Вт сен 23, 2008 5:14 pm

ActionUA писал(а):Конечно весь локомотив мне и не нужен, что с ним делать, хотя спрос есть можно было бы потихоньку что-то и распродавать.
А как же разборки работают? не все машины там типа битые и безхозные

Ну надо же чем-то подпитываться органам правопорядка.Где "козырьки",где "навесы", а где и "крышечки"

ActionUA · Вт сен 23, 2008 5:18 pm

в смысле они работают под "кры..."

Сообщение **a8s8** » Вт сен 23, 2008 5:23 pm

ActionUA писал(а):в смысле они работают под "кры..."

ну не все,и не под очень крутыми.Иногда и без ничего на свой страх и риск.Но их постепенно вычисляют,ну и потом два пути или "в подвал к Фоксу" или ....Всё зависит от ассортимента и оборота.Ты же прекрасно понимаешь,что долго ничейным -

не поработаешь
Я думаю,что это тема не для этого форума.Лучше обсуждать её в личных сообщениях.

Indi · Ср сен 24, 2008 11:28 am

Так вы бы в закрытке писали бы.

Сообщение **HoK** » Чт сен 25, 2008 4:48 pm

бред..
по твоему все шроты незакконо работают?
если стоит она у тебя во дворе то всё равно откуда она,.ты же на ней не ездишь..
главное что бы ВИН не был в розыске..а это легко за банку пива в любом МРЕО узнать..или у гайцов на линии.
если хочеш что бы была оформлена то будет естетсвено дороже стоить,...и никто в принципе и не ввезет так тебе машину..возврат будут с него требовать....на разборку вьезжают 99% машин серым путем...

Сообщение **a8s8** » Чт сен 25, 2008 4:54 pm

Ну,во-первых,я не сказал,что все так работают. Работают так кто не "серым" путем завозит, а "черным". Вот как раз про этот случай я и говорю.В ГАИ не всегда на 100 процентов знают какие авто с какой историей. Поэтому можно самому попасть в историю. Пригнать на запчасти авто,без растаможки,по-моему не возможно.Поэтому дороговатые запчасти получаются. Отсюда напрашивается вопрос,откуда не очень дорогие б\у запчасти берутся? Давать кому-то лишний повод потаскать себя по кабинетам?
Тем более вопрос звучал так:

"ActionUA Вт сен 23, 2008 3:07 pm

Появилась идейка купить нерастоможенную на запчасти, но куча вопросов?

Сообщение **HoK** » Чт сен 25, 2008 5:49 pm

a8s8 писал(а):. Пригнать на запчасти авто,без растаможки,по-моему не возможно.Поэтому дороговатые запчасти получаются.вопрос,откуда не

Д2(1996-1998) в киеве стоит 5-6.5 куе.
рестайл 8-11..
это на продажу целых машин..
на шрот берут разные варианты и бите и легко ударенные...(3-4 куе.).

прикинь сколько буде тстоит на разборке растаможеная авоська по запчастям))))

Сообщение **a8s8** » Чт сен 25, 2008 5:59 pm

Ну вот и я же об этом.

Чт сен 25, 2008 7:48 pm

Не Игорь, тут ты не много не прав, во всяком случае нерастаможенные машины так на разборки и приходят, по всей видимости на таможне как-то оформляют временный ввоз и уже по месту разбирают. У меня товарищ занимается этим делом. Машин приходит куча, такая же куча приходит в них з/ч различных. Правда он по Опелю работает в основном. А таможить это пипец - цена нереальная будет.

Сообщение **a8s8** » Чт сен 25, 2008 8:16 pm

Ну,"временный ввоз" предполагает "вывоз",при чем в неизменном состоянии. А если продлевать,то опять же должно быть неизмененное состояние.Конечно,если потом никуда не возить,ничего не показывать...,но опять за что,вернее за какие? Может у Вас немного другие таможенные правила? Хотя вот я почитал,нет не другие.

ТАМОЖЕННЫЙ КОДЕКС РФ
Оглавление
По состоянию законодательства на 25.09.2008 Статья №:

РАЗДЕЛ 2 Таможенные процедуры
ПОДРАЗДЕЛ 2 Таможенные режимы

§ 1 Переработка на таможенной территории
§ 2 Переработка для внутреннего потребления
§ 3 Переработка вне таможенной территории
§ 4 Временный ввоз

§ 5 Таможенный склад
Глава 19. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТАМОЖЕННЫЕ РЕЖИМЫ
§4 Временный ввоз
Статья 209. Содержание таможенного режима

Временный ввоз - таможенный режим, при котором иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности.

Статья 210. Условия помещения товаров под таможенный режим

1. Временный ввоз допускается при условии, что товары могут быть идентифицированы таможенным органом при их обратном вывозе (реэкспорте), за исключением случаев, когда в соответствии с международными договорами Российской Федерации допускается замена временно ввезенных товаров товарами того же типа.
2. Таможенный орган вправе требовать от лица, заявляющего таможенный режим временного ввоза, представления гарантий надлежащего исполнения обязанностей, установленных настоящим Кодексом (статья 160), в том числе представления обязательства об обратном вывозе временно ввезенных товаров.
3. Под таможенный режим временного ввоза могут помещаться иностранные товары, ранее помещенные под иные таможенные режимы, при соблюдении требований и условий, предусмотренных настоящим Кодексом.

Не буду приводить дальше,но дальше написано что можно делать при временном ввозе и чего нельзя (или не нужно,но что вообщем-то и пытаются или делают)

http://www.tamognia.ru/code/sec2/subsec ... part4.html

Вадим · Чт сен 25, 2008 10:34 pm

a8s8 писал(а):Ну,правильно.Для себя еще так-сяк.Хорошо,часть деталей ты установишь на свою.А кузов куда денешь? Блок двигателя? Если есть где держать,чтобы ни какой доброжелатель не "стуканул" в "митну варту" или еще куда хуже, в какую-нибудь там змею (Кобру),тогда попробуй. Но все равно достаточно стрёмно всё это.

Я конечно могу ошибаться, потому что не знаю как там у вас дела обстоят... Но по нашим меркам ты нереально заморочился и усложнил все... Зачем куда-то девать кузов? Если есть где все это положить, то пусть лежит, со временем по частям можно продать... Если места нет, то дело другое, но опять же кузов пристроить вообще не проблема, любая приемка цветмета возьмет его с радостью это же алюминий, блок двигателя тоже... А про ментов вообще не понял, какое ментам дело что у тебя в огороде/гараже лежит... Пошли нах и все дела... Главное чтобы не в угоне была (ну так проверка на угон не проблема), а остальное фигня все...

Сообщение **a8s8** » Пт сен 26, 2008 1:07 am

Вадим писал(а):
Я конечно могу ошибаться, потому что не знаю как там у вас дела обстоят...

Так у нас с этим дела нормально...Это у них там может быть немного по-другому

Мы в разных (так сказать) странах живем

Еще раз повторюсь,он спрашивал про "не растаможенную" машину. Я просто ответил,что могут быть,а могут и не быть проблемы. Не растаможенный автомобиль - правонарушение. Вот и всё. А там как посчитает нужным,так и сделает. Возьмёт для себя,только на здоровье

Я как лучше хотел, а получилось как всегда...

Эх...,молодежь!..

Вадим · Пт сен 26, 2008 9:28 am

a8s8 писал(а):Так у нас с этим дела нормально...Это у них там может быть немного по-другому Мы в разных (так сказать) странах живем
Еще раз повторюсь,он спрашивал про "не растаможенную" машину. Я просто ответил,что могут быть,а могут и не быть проблемы. Не растаможенный автомобиль - правонарушение. Вот и всё. А там как посчитает нужным,так и сделает. Возьмёт для себя,только на здоровье
Я как лучше хотел, а получилось как всегда...
Эх...,молодежь!..

ActionUA · Пт сен 26, 2008 4:46 pm

а если человечек вьехал на нерастоможенной машинке в киииирпичную стену, и машина востановлению не подлежит, что ему вывозить за кордон, или как тогда это решаеться

Сообщение **a8s8** » Пт сен 26, 2008 4:52 pm

ActionUA писал(а):а если человечек вьехал на нерастоможенной машинке в киииирпичную стену, и машина востановлению не подлежит, что ему вывозить за кордон, или как тогда это решаеться

Как сейчас обычно говорят: " В порядке,установленном законодательством в области таможенного дела..."
http://expeditor.com.ua/zakon/pub/12
Здесь всё будет рассматриваться с учетом происшедших событий.По собранным фактам и будут принимать решение.В зависимости от многих обстоятельств. Конкретно и по каждому случаю нарушений должна проводиться проверка.
Первое что спросят:" На каких основаниях или почему авто не растаможено?"