В общем покатался я на штатных S8 тормозах ( 345мм 4поршневые Брембо) и вот что могу сказать , тормоза хорошие но тока до 180-200км максимум свыше этой скорости машина останавливается с трудом , а когда я разогнал свою эсочку до 270км и попытался оттормозиться то стало понятно что тормоза 
плохие. После этого мысли меня не покидали 
, и вот к чему они меня привели 
, но есть один минус это после пробега 100км после мойки передние диски стают чёрного цвета, видимо колодки такие 
всё остальное тока плюс
Суппорта такие же как и на РС6(С5)...Artikhonov писал(а):К чему? Замене от R8? Сложный какой то путь... с RS 6 не канает?
А тебя не смущает, что ты диски поставил на 360мм.( они на порядок дешевле!!! ) или ты смещал суппорт к центру ступицы?Тоха S8 писал(а):Диски поставил зимерман , колодки оригинал от RS6( внутри Пагид) Машина стала тормозить просто бомба
Помимо того, что они 385мм в диаметре, они еще и 36мм. в толщину!Тоха S8 писал(а):Изначально у меня были тормозные диски с А8 W12, 2005года слегка б/у (я был уверен что они 360 мм) я по ним сделал переходник и думал на них покататься. Заказал колодки они приезжают и я начал установку , собрал одну сторону вроде всё класс но как только начал ставить диск колёсный тут и прозрел ,он не становиться ,я в панике думаю вот это я себе тормоза сделал что 18 колёса не налазят , быстренько заказую диски с мерседеса 355мм, через день приезжают я прилаживаю их к дискам от А8 W12, и в шоке разница просто капец ,и тут я взял рулетку и решил замерить получилось 385 мм . Поэтому быстренько нарыл диски по зимерману 360 мм
![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян"){kind=small}
Только заметил, что из Одессы!Тоха S8 писал(а):А пробовал под 385мм.х36мм. выносить чуть дальше от ступицы (по радиусу)? Болжно было получиться! Под 19-е колесья - супер!- тока 19 колёса надо на 18 никак , а диски есть
А по плоскости прилегания колодок - сильно меньше, относительно ширины плоскости диска?Тоха S8 писал(а):ну да, я же всё полностью собрал, оставалось только колесо одеть
. Вот интересно после такой "прокачки" перед не перетормаживает (на зад то ведь ничего нету подобного, если только с Кушки или от Тура зад пристраивать четырех поршневой), как соотношение получается - этож ведь своеобразный "разбаланс" перед мертово встает, а зад вялый. Или ошибаюсь...поправьте.
? но зад лучше тоже поменять, еще лучше будет тормозить. А от RSки тоже на 8? Они "болт он" на D3 встают? СтОит оно того?Dmitry писал(а):На 8 поршней, ничего не перетормаживает, на это есть ABS
http://oemplus.com/index.php?main_page= ... ts_id=1258Artikhonov писал(а):А от RSки тоже на 8? Они "болт он" на D3 встают? СтОит оно того?Dmitry писал(а):На 8 поршней, ничего не перетормаживает, на это есть ABS
тоесть, другими словами, на рестайловые авосечные кулаки встанут, как родные - я правильно понимаю?InLine писал(а):От РС6 отличаются только наклейкой
