Не завелась!

[mmm]

Всем привет! Собственно проблема такова: после замены прокладок ГБЦ, колпачков и ГРМ машина не завелась. все поставили на место! шланги, датчики, патрубки. Свечи новые! оригинал. все фильтра, все поменяно. У меня сомнение только по поводу датчика распредвала, при сборке его могли перевернуть вместе с корпусом на 180градусов. Шнурка нет. можно как нибудь проверить правильность установки датчика не снимая его? Или могут быть другие причины?

[Akin]

Датчик распредвала на заводку не влияет, его можно вообще отключить.
Замерь компрессию и метки грм, раз головки и грм снимали.
Проверь, не поврежден ли маховик, если стопорили коленвал им.

[mmm]

Маховик не трогали. компрессия в норме! Стартер крутит бодро, но под напругой. посторонних шумов нет!

[Akin]

Метки ГРМ проверяли?
Бензин поступает?
Искру смотрели?
Ошибки читали?

[mmm]

Метки точно в порядке! проверяли несколько раз! Бензин поступает, откручивали штуцер с апаратуры, бъет фантаном. Ошибки почитать не могу, шнурка нет. Искру тоже не проверяли, чето я даже и не подумал. Пойду искру посмотрю.

[mmm]

Посмотрели искру, ее нет! ни на одном из цилиндров! В чем может быть дело?

[dmc]

Может задели, датчик коленвала или фишку на нем

[mmm]

Нет. Туда не лазили. Даже случайно не могли задеть. Маховик и датчик не трогали, это точно! А какие причины еще могут быть?

[Евгений В.]

"Массу" к мотору прикрутили? Ту, которая в верхнем пучке проводов.

[mmm]

Завелась! Проблема была более чем глупой! Когда головы сняты были, мой племянник покрутил коленвал воротком, а мне ниче не сказал. В итоге когда ставили голвы все выставили по меткам, а коленвал был провернут на 360гр. А как известно за 2 оборота коленвала один оборот распредвалов. Очень обидно было по новой всю морду раскидывать. Всем большое спасибо за поддержку и советы!

[alexrae]

Так головы (и я так понимаю ремень) были же сняты??? как в таком случае проворот колена на 360 градусов мог повлиять - он же стал на исходную точку? не совсем допонял - объясни, пожалуйста, недолекому мне....

[Akin]

Видимо, автор имел ввиду 180 градусов.

[alexrae]

но в этом случае метки по колену сбиты изначально и просто не выставишь вообще ничего. Как я понимаю - в этом случае клапана просто упрутся в поршни (поршень вместо верхнего положения находится в нижнем и наоборот). скорее всего при установке распредвалы на 180 градусов развернули - тогда все логично...

[mmm]

Ну да! Извеняюсь за неточность, на 180гр.