Распиновка разъема сиденья и про подогрев

[FiL_In]

Не сочтите за труд помочь с распиновкой разъемов:
И еще вопрос - как реализовано управление интенсивностью подогрева сиденья? Ставятся на другое авто

[Anox]

Как реализовано? - Ну... Как обычно - через сопротивление.
По сути: а ты уверен, что на этих сидениях обогрев-то работает?... - Что "маты", или как их там еще, обогрева работают и их не переломили, например, коленом, очень страстной девушки в известной позе?

[verefing]

не переломили, например, коленом, очень страстной девушки в известной позе?

+1

[Maxaan]

и их не переломили, например, коленом, очень страстной девушки в известной позе?

[Alex_999]

, а они чо, такие хрупкие эти маты подогрева.

[verefing]

, а они чо, такие хрупкие эти маты подогрева.

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=11531

[Anox]

, а они чо, такие хрупкие эти маты подогрева.

Девушки, блин, разные... Особено наши - то хрупкие с тонкими и острыми коленками, то в теле с... так сказать, покрывающими большую площадь...
Чё-то, как-то... от темы далеко...
Еще дети любят в салоне в "салочки" поиграть...
Где автор-то, короче!?

[Anox]

, а они чо, такие хрупкие эти маты подогрева.

http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=11531

Во-во... Только вопрос - как ЭТО поменять! Разбор сидения не всем дается легко, вернее установка обшивки обратно. Честно говоря, я и не дергаюсь, хотя, может, у меня вариант и "поинтереснее"... Автор темы год не указал. Раньше вроде даже шли це-е-ельные такие... больши-и-ие...

[FiL_In]

А сопротивление в самой крутилке стоит? Или где? И всетки распиновка всего очень нужна. С коленками потом буду разбираться) Главное хоть регулировки подключить)

[Numenor]

1-6 концы на мат подогрева, 2-5 - два контакта(уходят в подушку) на датчик перегрева, он стоит в мате, а два на подсветку ног заднего пассажира.

[Numenor]

А сопротивление в самой крутилке стоит?

да

[FiL_In]

Значит 7-8 это питание самого сиденья? А кто из них плюс, кто минус?
И для чего рыжий разъем?

[FiL_In]

Так, частично разобрался. Разъем водительского полнее выглядит.
2 вопроса: К чему эти мелкие контакты? Крупные на питание. Цветные плюс, коричневые минус. пара идет на датчик ремня, а остальные? И почему в пассажирскром одна пара толстых фишек, а водительском две?
Машина вроде D2 2000г. Может у нее боковая поддержка не регулироваться? А то все работает, а она нет. Кнопка есть вроде такая.
И про подогрев вопрос - он работает, но грееется только часть, которая у сгиба сиденья. Так и должно быть?

[FiL_In]

[Numenor]

Может у нее боковая поддержка не регулироваться? А то все работает, а она нет.

Боковая поддержка не регулируется.

И про подогрев вопрос - он работает, но грееется только часть, которая у сгиба сиденья. Так и должно быть?

Не совсем понятно у какого именно сгиба, но всё равно это не правильно, должна и подушка и спинка греться полноценно, даже боковая поддержка, на неё свой элемент.

[Numenor]

И ещё: от аккумулятора толком не прочувствуешь, как работает подогрев, мощности не хватит, только при питании от генератора, по штатной схеме.

[FiL_In]

Сидушки Рекаро. А для чего крайняя правая качелька тогда?
Греется часть ближняя к спине и спина. А вот та, которая ближе к рулю вроде нет.

Про аккут это, простите, бред. Аккумулятор способен выдать ток на много больший, чем генератор - в пределах 90-150 генератор легковой и от 300А акку. И уж на подогрев - в пределах 20A так и подавно. Напряжение чуть ниже, это да. Но нагрев прекрасно чувствуется. Тем паче к акку была зарядка подключена и напряжение было в районе 14в (Рабочее напряжение заведенной машины 14,2-14,5)

[Numenor]

Тем паче к акку была зарядка подключена

это другое дело, не путайте

крайняя правая качелька

ремень безопасности подгоняет

Греется часть ближняя к спине и спина. А вот та, которая ближе к рулю вроде нет.

так и должно быть