Воздух в системе TDI 2.5

[LEV]

У меня такая проблема,где-то идет подсос воздуха,что уже только не пробовали и магистральные трубки проверяли на герметичность и бак и перекачивающий насос все работает.помогите если кто сталкивался с такой бедой,уже не знаю что делать!

[genetik]

У меня такая проблема,где-то идет подсос воздуха,что уже только не пробовали и магистральные трубки проверяли на герметичность и бак и перекачивающий насос все работает.помогите если кто сталкивался с такой бедой,уже не знаю что делать!

Исходя из тех данных, что ты написал, невозможно сказать, в чем там дело.
А с чего ты вообще взял, что у тебя "неуловимый" подсос воздуха?
Просто при вскрытии топливной магистрали (например, замена топл. фильтра), происходит завоздушивание и какое-то время будут идти пузыри, даже если подсоса нет.
Воздух потом собирается в прозрачной трубке в большой пузырь и трудно машину вообще завести.
Машина у тебя заводится?

[LEV]

Машина заводится,но нужно очень долго крутить стартером. Фильтр я менял год назад и при покупки машины воздух в системе уже был.

[genetik]

Понятно, воздух надо искать последовательно, отсекая разные участки топливопровода.
Для этого надо пару кусков прозрачного шланга и ручную подкачку любой конструкции.
Плохо заводится может по множеству причин, в том числе из-за ТНВД.
То есть нужна диагностика, в том числе по комп.

[Alcogol]

У меня вот тоже интересный подсос воздуха. На холостых прозрачная трубка полная, пузырей нет, даёшь газу, движок с тысячи до двух колбасит, летят пузыри, после 2к вроде бы начинает нормально работать, но пузырики летят. Для начала решил снять все хомуты и поставить оригинальные, а то, те что стоят доверия не внушают ни разу. Если ничего не изменится, начну разбирать и продумать компрессором, надоело что-то такое состояние дел. Машина пока отдыхает в гараже

[genetik]

У меня вот тоже интересный подсос воздуха. На холостых прозрачная трубка полная, пузырей нет, даёшь газу, движок с тысячи до двух колбасит, летят пузыри, после 2к вроде бы начинает нормально работать, но пузырики летят. Для начала решил снять все хомуты и поставить оригинальные, а то, те что стоят доверия не внушают ни разу. Если ничего не изменится, начну разбирать и продумать компрессором, надоело что-то такое состояние дел. Машина пока отдыхает в гараже

Я думаю, топливопроводы дубеют со временем и их становиться тяжело обжать хомутами, вот воздух и подсасывется потихоньку (как вариант).

[Vitas]

genetik
ТЫ нас покидаешь??? http://all.auto.ru/cars/used/sale/3954905.html

[genetik]

genetik
ТЫ нас покидаешь??? http://all.auto.ru/cars/used/sale/3954905.html

Ну, форум и клуб не покидаю, а машину, да продаю.
После того как мне еще раз урезали з/пл, я понял, что не смогу нормально содержать А-8.
Буду брать что-нибудь маленькое новое, или б/у до года.
Увы.

[Vitas]

Жалко А может всё таки оставить

[genetik]

Жалко А может всё таки оставить

Ты имеешь ввиду, кататься до упора, пока не помрешь с голоду?
Хотелось бы ещё немного "покоптить" небо.
Так что, увы и ах, но надо продавать.

[Alcogol]

да уж, жалко...

[genetik]

да уж, жалко...

Спасибо, Андрей.
Думаю перетопчусь и потом снова куплю, но уже в следущем кузове.

[Alcogol]

красивая машинка... очень жаль когда именно приходится расставаться

[sergA8]

Мужики, у меня раз было такое дело подсос воздуха. А все началось с замены топливного фильтра. Так вот, я его поменял, завел машину, вроде всё ок. Чуть поездил, примерно пол дня, и начала она у меня плохо заводиться Открыл капот и начал искать причину; вроде все ок, но машина все равно плохо заводится, и все тут. Прозрачная трубка подачи топлива, идущая на аппаратуру, на заведенном двигателе на холостых без воздуха и вроде бы все ок, но вот когда я попросил друга газануть, то был удивлен: в этой самой трубке при больших оборотах начали появляться воздушные пузыри . Так вот, облазил все трубки и шланги на наличие дефектов или плохих хомутов и ничего так и не нашел Топливный фильтр снимал и ставил раз пять, но все без изменений, и тут меня осенило На топливном фильтре стоит клапан обратки, и под ним стоит резиновое кольцо, которое идет в комплекте с новым фильтром. И я решил сделать следующее: взял со старого фильтра (благо не успел выкинуть старый фильтр )это резиновое колечко, снял клапан обратки и во внутрь самого этого клапана просто положил это колечко и плюс оставил родное на фильтре и все поставил на место, и, о боги, воздух исчез даже на самых максимальных оборотах Так что рекомендую, товарищи дизелисты

[genetik]

Мужики, у меня раз было такое дело подсос воздуха. А все началось с замены топливного фильтра. Так вот, я его поменял, завел машину, вроде всё ок. Чуть поездил, примерно пол дня, и начала она у меня плохо заводиться Открыл капот и начал искать причину; вроде все ок, но машина все равно плохо заводится, и все тут. Прозрачная трубка подачи топлива, идущая на аппаратуру, на заведенном двигателе на холостых без воздуха и вроде бы все ок, но вот когда я попросил друга газануть, то был удивлен: в этой самой трубке при больших оборотах начали появляться воздушные пузыри . Так вот, облазил все трубки и шланги на наличие дефектов или плохих хомутов и ничего так и не нашел Топливный фильтр снимал и ставил раз пять, но все без изменений, и тут меня осенило На топливном фильтре стоит клапан обратки, и под ним стоит резиновое кольцо, которое идет в комплекте с новым фильтром. И я решил сделать следующее: взял со старого фильтра (благо не успел выкинуть старый фильтр )это резиновое колечко, снял клапан обратки и во внутрь самого этого клапана просто положил это колечко и плюс оставил родное на фильтре и все поставил на место, и, о боги, воздух исчез даже на самых максимальных оборотах Так что рекомендую, товарищи дизелисты

Так это кольцо (дополнительное) повысит высоту клапана над фильтром, отсюда вопрос: фиксирующую скрепку нормально одел?

[temoha A8 TDI]

привет всем!!!!у меня вот такая проблема: поставил новый фильт топлевный, завелась, пару часов проездил а потом она стояла часа 3(правда на морозе не более 10 градусов)! я начал заводить, она завелась, но поработав минуту заглохла и все!!!!а на фильтре есть болтик, и как я понял он для спуска фоздуха(возможно ошибаюсь) я его открутил а от туда ни воздуха ни топлева!!!!и следуя от сюда в фильтре нет топлива из-за воздуха в системе!!!и теперь не знаю как завести!!!!посодил аккумулятор но бесполезно!!
прав ли я на счет болтика для спуска воздуха???как завести теперь ее???прошу о помоши!!пожалуйста!!!

[genetik]

привет всем!!!!у меня вот такая проблема: поставил новый фильт топлевный, завелась, пару часов проездил а потом она стояла часа 3(правда на морозе не более 10 градусов)! я начал заводить, она завелась, но поработав минуту заглохла и все!!!!а на фильтре есть болтик, и как я понял он для спуска фоздуха(возможно ошибаюсь) я его открутил а от туда ни воздуха ни топлева!!!!и следуя от сюда в фильтре нет топлива из-за воздуха в системе!!!и теперь не знаю как завести!!!!посодил аккумулятор но бесполезно!!
прав ли я на счет болтика для спуска воздуха???как завести теперь ее???прошу о помоши!!пожалуйста!!!

Болтик на фильтре, это воздушник, его обычно никто не откручивает, но даже если откручивать, то надо прокачивать систему и ждать пока оттуда не потечет соляра (из болтика).
Прокачивать лучше ручной подкачкой, которой, я так понимаю, у тебя нет.
Стартером это делать неудобно, посадишь аккум. и при частом использовании стартера в этом качестве, он может накрыться (бендикс и т.д.).
Теперь, что касается незавода, он может быть по многим причинам.
1. Сколько топлива в баке? Надеюсь читал темы про топливный бак.
На приборке значок свечей накала не моргает?
2. Хандрит управляющая форсунка (датчик), система, получая неверные данные, неправильно задает алгоритм для запуска и машина не заводиться, или в более "мягком" случае, приходиться долго крутить стартером.
Безотносительно причин незавода, рекомендую поставить ручную подкачку на машину, она значительно облегчает жизнь.

[bel677]

Болтик нужен для отсоса воды из фильтра спец прибором.
Нужны ошибки Vag-com.
Гоняя стартёр машину не заведёшь, зато можно убить ТНВД и стартёр.
Порядок действия таков:
-топлива должно быть больше 2\3 бака (что бы исключить влияние насоса в колбе);
-снимаем шланг с топ. фильтра который идёт к ТНВД и ,одев похожий шланг на фильтр, с помощью маслоотсоса
создаём разрежение и засасываем топливо в топл. фильтр;
-далее в, идеале, нужно подключить прибор для промывки инжекторов (но с соляркой)
к прозрачной трубке и слегка ослабив топливо провод у форсунок закачать солярку.Можно, но
хуже заполнить вручную прозрачный шланг (отвернув у ТНВД) другой его конец .В обоих случаях
соединяем прозрачный шланг с топл. фильтром и затягиваем гайки форсунок;
-начинаем крутить стартёр и отворачивать по очереди трубки у форсунок спуская воздух;
-крутить не долго давая отдохнуть стартёру и аккуму.
В сервисе при наличии оборудования работы на час.
Удачи!

[temoha A8 TDI]

Болшое спасибо!!!будем пытаться!!!!

[kosck]

Решил проблему с подсосом воздуха ,убрав из системы клапан обратки,что стоит на фильтре -очень просто:заменил штатный фильтр(по кнехту стоит 47 уе) на дизельный фильтр от пассата (по фильтрону стоит 9 уе) трубки обратки соединил обычным дизельным прозрачным фильтриком за 1,5 уе.Вот .Соляру лью на зиму с хороших заправок,думаю,что пока в дополнительном подборе подогретой соляры с обратки на насос,даже при минус 20,особой нужды нет.Сам клапан воздушил систему(стоит новый тоже 47 уе)Пробуйте!Только переход нужно колхозить с диаметра штуцера VW с 6 на 10 мм.Успехов в борьбе с воздухом!!!

[The Shadow]

Имеется следующая проблема.
Ауди А8 1998 г 2,5тди AFB
был мороз -20, машина завелась, поработала пару минут, заглохла и больше не завелась
Был заменен топливный фильтр, прокачан воздух, машина с трудом завелась, но глохнет, сказали на СТО что соляру гонит вместе с воздухом, проблема в топливном насосе (который в баке), куплен насос не родной, его установили, он работает но воздух гонит все равно.
На колбе сверху есть трещины (на фото), на СТО говорят, что пропускает воздух из-за трещин, надо менять колбу.
Поиски такой колбы б\у не завенчались успехом, найдена такая же колба с такими же трещинами. Предлагают только купить новый насос за 760 евро.
Вопрос, может у кого были подобные проблемы. Действительно ли возможно пропускание воздуха из-за такой трещины, можно ли как-то заклеить или найти подходящую колбу. Или все таки придется покупать новую?

[Alcogol]

Не могу никак прокомментировать вопрос, у меня там сбоев не было

[The Shadow]

просто нашел одну такую же колбу на рынке, трещины в этом же месте, вот и подумал, что это распространенная проблема, а пролистал ветки, ничего подобного не нашел