помогите разобраться!!! Пару дней назад заменил все распылители форсунок, проверил на стенде!!! Сказали, что всё супер(проводилось всё в моём присутствии)!!! После этого стала плохо заводиться!!! Грешил на свечи накала, но свечи работают. И на горячую тоже очень долго приходится маслать стартером!!!
ЕГР мог повлиять, так как на холостых оборотах и малых нагрузках, он открывается в большей степени, то есть во впускной коллектор идет всякое "гавно".Maxaan писал(а):Короче я не знаю!!!
Я хоть и не Андрей, но напишу.Maxaan писал(а):Андрей, внеси ясность в угол опережения зажигания!!!
Давай, будет интересно и нужно, для потомков.Maxaan писал(а):Когда снимал форсунки были трудности со снятием одной. Вот только не понятно по какой причине??? Все остальные снялись без проблем, а для этой проблемной пришлось делать обратный молоток!!! Кстати чуть позже выложу фото и как сделать его минут за двадцать!!!
все верно ближе к единичке[b]Vitas[/b] писал(а):Угол остался на своих местах где-то 2.2 2.4.
Угол должен быть от 0 до 1 в идеале если мне память не изменяет ,если что Андрей (Alcogol) внесёт ясность
Прикипеть могла, нормальное дело. Ты на медные кольца, которые под форсунками не обратил внимания, не прогорели ли они?Maxaan писал(а):Когда снимал форсунки были трудности со снятием одной. Вот только не понятно по какой причине??? Все остальные снялись без проблем, а для этой проблемной пришлось делать обратный молоток!!! Кстати чуть позже выложу фото и как сделать его минут за двадцать!!!
На холодную с пол оборота , на горячию 1-2 сек , расход топлива По Москве 10 л -10,5 л но по замерам по пробегу и заправки топливом до полного бака ,получается около 9,5 л Отлично !Vitas писал(а):Vitas, кстати, как сейчас заводится то?
На холодную с пол оборота , на горячию 1-2 сек , расход топлива По Москве 10 л -10,5 л но по замерам по пробегу и заправки топливом до полного бака ,получается около 9,5 л[/quote]
Еще раз выложу в приложении.Maxaan писал(а):А может угол изменить??? Какие изменения должен увидеть помимо тихой работы мотора???
Как в vagcom-е делается адаптация тнвд??? Могло что-то измениться??? Я снимал акум!!!
вероятно ранний впрыск стоит, говорят что бывает такое из-за этого... если конечно ты имел ввиду под наконечниками нижнюю часть.Maxaan писал(а):У меня все наконечники свечей накала рассыпаются когда их пытаешься снять!!! Что делать???
заводиться лучше будет, если в этом было дело, мне в свое время помогло. Со снятием аккума ме происходит изменений в положении шкива ТНВД.Maxaan писал(а):А может угол изменить??? Какие изменения должен увидеть помимо тихой работы мотора???
