Про сварку и клёпку

Пт сен 19, 2008 9:04 pm

Ситуация такая: машину подожгли - из кузовщины сгорели задняя левая дверь, четверть крыла, пол арки и дверного проёма (через недельку вернусь домой фотки выложу до и после). Сейчас старое снял - высверлил заклепки, расшил швы, но заднее крыло отрезал вертикально под форточкой вниз (ну блин рука не поднялась все остальное губить - оно же заводское) все соединения можно посадить на заклёпки, причём на самые оычные, но этот видимый стык на крыле (42 см) ? пытались варить на куске материала от крыла аргоном - у одних не получается (они занимаются заваркой дисков, а этот метал вроде варится но как только остывает - лопается:( ), у других сварочники стационарные в цехах (машину туда никак). В принципе я уже подумываю про заклепки, НО есть специальные РЕМОНТНЫЕ для AUDI но где их взять никто не знает (у них на одной стороне потайная головка а на другой - как у обычной на лицевой - можно увидеть на заклепках например под уплотнителями дверей). Кто что про сие знает? В принципе можно и обычные заклепки наверное с потайной головой ?

Сообщение **Akin** » Пт сен 19, 2008 9:14 pm

Я за сварку. Всегда можно шов обработать, видно не будет.
Варится без проблем обычным аппаратом Кемпи, только алюминиевой проволокой в среде аргона.

Но, если хочешь заклепки, то пожалуйста:

Пт сен 19, 2008 9:24 pm

А по конкретнее про кемпи можно (модель, если известно то ток сварки) у меня пробовали вольфрамовым электродом, сказали что проволокой будут прогорать дыры

не знаю что это и как?

Пт сен 19, 2008 9:27 pm

а заклепка я так понимаю 52-я ? и это точно ремонтные для AUDI? Что за фирма производитель?

Сообщение **Akin** » Пт сен 19, 2008 9:29 pm

kostik60 писал(а):а заклепка я так понимаю 52-я ? и это точно ремонтные для AUDI? Что за фирма производитель?

Конечно, это оригинал именно для А8, производитель VAG

Сообщение **Akin** » Пт сен 19, 2008 9:44 pm

kostik60 писал(а):А по конкретнее про кемпи можно (модель, если известно то ток сварки) у меня пробовали вольфрамовым электродом, сказали что проволокой будут прогорать дыры не знаю что это и как?

Модель без разницы, главное - проволока для алюминия, ну и аргон. Проволоку продают в Москве на каждом углу (грубо говоря), по току не подскажу - не сварщик. Но, думаю, ток можно отрегулировать в процессе. Хотя, правильнее найти грамотного сварщика по алюминию.

Нашел тут несколько фото - работы по алюминию.

Сообщение **Akin** » Пт сен 19, 2008 9:45 pm

В общем, ищи сварщиков...

Сообщение **dmc** » Сб сен 20, 2008 12:17 am

Akin писал(а): главное - проволока для алюминия, ну и аргон. Проволоку продают в Москве на каждом углу (грубо говоря).

Интересно, поподробней-бы, балуюсь сваркой проволочной, но такого не умею. А точно Аргон, а не Агемикс или Угликислота( взорваться страшно)?
И проволоку по алюминию не встречал, сыну на мотик, разные алюминевые крышки возил на аргоновую сварку в Москву, она как обычная газовая сварка, надо научиться самому.

Сообщение **Akin** » Сб сен 20, 2008 1:05 am

dmc писал(а):
Akin писал(а): главное - проволока для алюминия, ну и аргон. Проволоку продают в Москве на каждом углу (грубо говоря).
Интересно, поподробней-бы, балуюсь сваркой проволочной, но такого не умею. А точно Аргон, а не Агемикс или Угликислота( взорваться страшно)?
И проволоку по алюминию не встречал, сыну на мотик, разные алюминевые крышки возил на аргоновую сварку в Москву, она как обычная газовая сварка, надо научиться самому.

http://www.russvarka.ru/article/showtext.aspx?id=13 - вот тут поподробнее теория сварки алюминия. Весьма полезно почитать, на сайте есть и описание оборудования.

Сообщение **dmc** » Сб сен 20, 2008 1:25 am

Akin писал(а): Весьма полезно почитать, на сайте есть и описание оборудования.

Спасибо, но там слишком подробно

Столько букв прочитать, а потом сложить в голове

Положу фото твоего капота рядом со сваркой и буду учиться наглядно

Вт сен 23, 2008 3:53 pm

dmc писал(а):Положу фото твоего капота рядом со сваркой и буду учиться наглядно

На своём капоте???

Вт сен 23, 2008 6:59 pm

варили полуавтоматом...и проволка ал. такая в катушках+балон аргона.

Сообщение **dmc** » Вт сен 23, 2008 7:55 pm

vovvw писал(а):
dmc писал(а):Положу фото твоего капота рядом со сваркой и буду учиться наглядно
На своём капоте???

Ну наконец-то появился, без тебя форум не форум

siroga писал(а):варили полуавтоматом...и проволка ал. такая в катушках+балон аргона.

Серег, да ты сварщик оказывается, а то "нефтянка ", "финансы"

Вт сен 23, 2008 9:27 pm

да...не))))первую А8 усадил об разделительный бордюр((((порог варили....стоял над душой у мастера, сам проволку покупал и аргон...это было...5 лет назад))))

Ср сен 24, 2008 9:52 am

dmc писал(а):Ну наконец-то появился, без тебя форум не форум

На пару дней в Нижний гонял

dmc писал(а):Серег, да ты сварщик оказывается, а то "нефтянка ", "финансы"

+100

siroga писал(а):да...не))))первую А8 усадил об разделительный бордюр((((порог варили....стоял над душой у мастера, сам проволку покупал и аргон...это было...5 лет назад))))

Говори теперь... ща не отмажешься, теперь мы знаем где Серёга деньги лопатой гребет... он авосечный люминь варит...

Вс сен 28, 2008 12:50 pm

Вопрос Серёге - а что варили обычным полуавтоматом? Просто я тоже хотел сначала сам и проволока есть и аргон можно найти, но мне специалисты заявили что ни хрена не получится можно и не пробовать. И ещё сказали что люмин при варке очень текуч типа стекать что ли будет? Если ты стоял над сварщиком и сам все видел скажи как это выглядело как обычная сварка ?

Пн сен 29, 2008 12:50 am

kostik60 писал(а):Вопрос Серёге - а что варили обычным полуавтоматом? Просто я тоже хотел сначала сам и проволока есть и аргон можно найти, но мне специалисты заявили что ни хрена не получится можно и не пробовать. И ещё сказали что люмин при варке очень текуч типа стекать что ли будет? Если ты стоял над сварщиком и сам все видел скажи как это выглядело как обычная сварка ?

Меняй специалистов

Обычный полуавтомат, обычная сварка, ничего не течет. Просто навостриться нужно, чтобы шов ровный был, без пузырьков, иначе краску потом поднимать окислами будет...
В общем, тренироваться нужно, а лучше найти людей, кто уже варил.

Пт ноя 13, 2009 11:54 am

Как-то обещал после ремонта рассказать что получилось .... так вот выкладываю фото

Пт ноя 13, 2009 11:55 am

.... и ещё ...

Пт ноя 13, 2009 11:56 am

и ещё ...

Пт ноя 13, 2009 11:57 am

и последнее ...

Пт ноя 13, 2009 12:02 pm

Варили вольфрамовым электродом - мужик работает в спец цехе именно по аллюминию лет уже 20 - съел на етом сабаку и не одну - материал действительно текуч - нужон опыт и рука набитая. Про сварку автоматом отзывался положительно - ему в цех тоже должны были заказать аппарат, но начальник зажал денег - 400-500 т.р. ето стоит. Так что про "обычную сварку" "обычным автоматом" что-то слабо верится .... Так что вот такая была история

Пт ноя 13, 2009 9:49 pm

обычным автоматом(где балон стои) с алюминевой проволкой..варили

Пт ноя 13, 2009 10:01 pm

Akin писал(а):Я за сварку. Всегда можно шов обработать, видно не будет.
Варится без проблем обычным аппаратом Кемпи, только алюминиевой проволокой в среде аргона.

Вроде руки не совсем кривые, а не получается. Полуавтоматом с алюм. проволкой - ни как. Купил инвертор постоянного тока и горелку под вольфрамовый электрод, электроды всех мыслимых марок, все равно ерунда какая-то. Аргон разный брал, присадочную проволоку всякую

.
Конечно, научусь я варить алюминий, но самому понять свою ошибку тяжко. Вот бы посмотреть как это грамотные люди делают.
Грамотные люди!, как будете варить алюминий, напрошусь к вам в гости, пиво с меня

. Конкурентом никому не буду, чисто для себя

.

Сб ноя 14, 2009 2:55 pm

не понимаю в чем проблема...едешь там где варят алюминий и пусть делают...тема не о чем вообще...

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8