G163/g28 и g40/g28 - несоотв.сигналов

[vovan_86]

Всем привет. Вообще то чего больше всего боялся то и случилось - порвало ремень у меня на BFM. Естественно клапан сказали привет. Подвернулся по дешевой цене столбик, да ещё и рядом. Забрал его. Вообщем перенес со старого на новый все навесное. Новый грм. Метки на распредвалах выставил - на правой голове(пассажирская) 16 роликов, на левой голове(водительская) 15 роликов. Но со своего переносил шестерни распредвалов. Вообщем завелась, но колбасит, плохо тянет и выкидывает ошибки:

17755 - Ряд 2; датчик пол.распредвала-G163/датчик пол.коленвала(G28
P1347 - 001 - )несоотв.сигналов
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала(G28
P1340 - 001 - )несоотв.сигналов
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 001 -
16691 - Цил.7
P0307 - 001 - обнаружены пропуски воспламенения

в 93 канале показаний нет вообще, в 91 канале угол 0, а в 92 канале прыгает от 7 до 12 градусов. И почему-то через какое-то время пропуски появляются все время в 7 цилиндре.
Я так понимаю что два датчика распредвала выйти из строя не могли, по другому их не поставишь, левый правый тоже нет значения.
Планка для фиксации распредвалов у меня самодельная и без центральных отверстий для болта распредвала,но до этого выставлял с помощью её метки без снятие шестеренок с валов и всё выставлялось без ошибок. А сейчас надо было притягивать шестерни поэтому притягивал болт шестерни ключом рожковым, а потом затягивал головкой, но уже без планки.
Мог ли из-за этого выскакивать такие ошибки?

[alex6999]

Без разницы как собирать, главное чтобы после затягивания болтов все стояло ровно.
Можно провернуть мотор(ну он уже даже поработать успел, поставить стопор и приложить планку для проверки что стоит все ровно.

[alexrae]

Явно неправильно установлено. Как колено устанавливал? Со стопором?

[vovan_86]

Явно неправильно установлено. Как колено устанавливал? Со стопором?

нет, по метке на шкиве выставлял, а потом метил шестеренку

[alexrae]

А откуда знаешь что шкив не провернут? Хотя ба по 5 поршню проверь вмт

[alex6999]

Без планки поменять ремень можно. Если не откручивать звезды, но без стопора.......

[vovan_86]

Сегодня должны сделать планку по чертежам. Сниму пластиковые накладки на ГБЦ, выставлю колено по метке и проверю планкой распредвалы

[иоан 350]

Коленвал по метке выставится не точно надо штопорить пальцем.

[vovan_86]

Сделали планку, раскидал морду, сорвал шестерни распредвалов. Выставил ремень, коленвал по метке, накинул планку. Зажал шестерни, прокрутил двигатель несколько раз, планка обратно становится и коленвал в метке. Но ошибки остались теже. Что ещё не так? Если бы цепи были сдвинуты на один зуб, то просто были бы показания хреновы в 93 канале, а их там сейчас вообще нету. Да и цепи мы когда выставляли три раза снимал распредвалы чтоб точно попасть. Проводку на левы правый датчик распредвала попутать невозможно. Может их как-то надо синхронизировать компом? Может кто ещё каких идей накинет?

[Akin]

надо штопорить пальцем

[vovan_86]

А возможно ли установить маховик с которого считывает датчик коленвала по другому, прикручивал его не я, поэтому не уверен в этом?

[Akin]

Нет, маховик нельзя иначе установить.
А вот метка на шкиве коленвала не показатель. Только стопор коленвала.

[vovan_86]

Нет, маховик нельзя иначе установить.
А вот метка на шкиве коленвала не показатель. Только стопор коленвала.

Но я до этого устанавливал без стопора также на своем двигателе, и на 3,7 двигателе другу, и все было нормально

[vovan_86]

Проблема нашлась, я перепутал головами натяжители цепи. Я думал что каждый к своей голове и по крепления не подходит к другой и не посмотрел толком на номера при установке. Как оказалось это не так. Можно установить любой на любую ГБЦ.