Течь масла АКПП FUM.

denchik2 · Сб май 15, 2021 5:02 pm

Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста, сделал капремонт акпп, поездил пару дней немного и потекло масло. Течет из отверстия что указано стрелкой на фото что из Эльзы. Поэтому вопрос:менять сальники под номером 3 и 2 на схеме?Каталожный номер VAG 01V 409 400 B-это сальник 3 и 01V 409 400 A-это сальник 2, или менять только сальник 3. Хочется заказать и не ошибиться.

denchik2 · Вт май 18, 2021 8:15 am

Люди, подскажите пожалуйста, очень надо!

Сб май 22, 2021 12:04 am

Привет. Да, не правильно установлен или повреждён двойной сальник 3. Снимай, разбирай, меняй.

denchik2 · Сб май 22, 2021 8:31 am

Спасибо большое!

denchik2 · Пн июн 07, 2021 9:04 pm

Всем привет!После сборки машины успел я покататься 2 дня, и обнаружил течь масла под брюхом. Заехал в гараж на яму и вижу что масло течёт в трёх местах, между двигателем и АКПП, из-под левого фланца и где торсен. Писец(((, снова доставать всё это добро.Оставил машину и уехал в командировку.
Пока работал мозговал -выработка на коленвалу, поэтому потек сальник коленвала задний. На фланце я не менял сальник так как не смог сбить подшипник с вала, оставил так потому что не тёк, а он взял и потёк сволочь. Ну а где торсен-видимо повредил сальник при установке .
По приезду вытащил движок с коробасом и разобрал это дело. Заменил сальник левого фланца. Заменил двойной сальник который находится в шестерне, на фото видно в чем проблема. А вот сальник коленвала оказался сухой! Сначала думал значит течёт сальник масляного насоса АКПП куда вставляется гидротрансформатор. Но по случайности обнаружил что масло течет из-под черных прорезиненных заглушек нижних двух болтов масляного насоса АКПП. Кстати у меня их в комплекте уплотнений АКПП не оказалось, и я поставил старые.
Вытаскиваю одну заглушку и масло потекло ручьём. Должно ли в эту полость попадать атф, где находится труба полуоси или нет? Масло попадает туда из отверстия (указал стрелкой).