снимаю верхний поддон на 2,8 AQD

[Bla©k]

Привет.
Кто помнит, верхний поддон вниз сдёргивается или вперёд сначала?
Всё открутил, поддон можно шевелить, но что-то держит. При этом прослеживается ось вращения, как будто на втулке сидит со стороны коробки в районе стартера.
В Эльзе написано - стащите с пружинных направляющих втулок, что в блоке цилиндров. По идее вниз, значит.
Пока оставил, ломать не стал )

[Akin]

Поизучал Эльзу и прочая, не нашел. Сам не помню, так то вроде вниз, но ось вращения смущает.

[Bla©k]

ну там же нет скрытого крепежа со стороны АКПП?
Всё откручивается со стороны морды (стык поддона с АКПП).
М6 и М8 снизу вверх которые, я выкрутил.

[Светик]

2 болта поддона вкручиваются в крышку заднего сальника коленвала.

[Светик]

должны быть отверстия за маховиком . промеж поддона и акпп

[Bla©k]

всё это я выкрутил.
Два скрытых М6 под головку 6 граней, таких же, коими весь поддон прикручен, и 2 скрытых М8 под внутренний шестигранник на 6.
В эльзе крепёж этот показан.
Поддон двигается. Как бы вращается на продольной оси (вдоль автомобиля).

[Bla©k]

Есть какие-нибудь направляющие втулки типа таких, на которые стартер одевается? Сквозь них ещё болты проходят.
Есть что-то подобное у этого поддона? И где?
Возможно, на такой втулке и застрял.

[Светик]

судя по схеме штифты стоят .

[Bla©k]

чёт не увидел штифтов.
Где стоят? Вертикально в блоке цилиндров?

Болты, кстати, оказывается М7 по схеме (17 шт).
М6 у нижнего поддона.

[Светик]

да вертикально. как направлюшие штифты.

[Светик]

про правой стороне где стартер 2 шт

[Bla©k]

значит, поддон на них качается, а не вращается по оси.
Спасибо. Значит, буду стаскивать вниз. В эльзе так и описано, вобщем-то.

Но эльза тоже хороша. Про снятие генератора написано выкрутить нижний болт, а с верхнего скрутить гайку сначала. Угу... Долго я её выкручивал )) Пригляделся - странная какая-то гайка - круглая с двумя шлицами. На самом деле болт надо выкручивать. А "гайка" - часть генератора.
Поэтому и с поддоном решил спросить на всякий случай ))

[Bla©k]

Сдёрнул поддон.
Две тонких пружинных втулки на стартерной стороне (спереди и сзади) и одна толстая сзади на другой стороне (у маховика).
Фотки для истории потом закину.