Заслонка на глушителе

[schwarze]

Ребят подскажите кто знает! Совсем недавно обнаружил что у меня на левом глушителе в самом конце на выходе трубы стоит заслонка, работает от вакуума, управляется клапаном электромагнитным! Вообще, что это такое, для чего это нужно и как работает??? Проверял в разных режимах работы, на холостых и на оборотах, в режиме динамик и в стандартном режиме- у меня ничего не происходит, она всегда открыта! Проверил лягушку- держит, вакуум есть, клапан исправен, питание есть на клапан, да и ошибок нет никаких! Что это и как работает подскажите!!! Спасибо

[volodei]

Должна работать в нагрузке. это правда д3

[schwarze]

Должна работать в нагрузке. это правда д3

То есть если я правильно понимаю если у меня заслонка открыта работая просто на холостых значит у меня либо что то неисправно (ошибок не выдает) либо может эта фишка просто каким то образом деактивирована. Если второе то в каком блоке можно посмотреть. Я так понимаю это не столь и важно но просто интересно. Как то ехал за такой же авоськай знакомого обратил внимание что на светофоре у него выхлоп парил из правой трубы а как только он тронулся еще и с ускорением запарило с двух

[schwarze]

Должна работать в нагрузке. это правда д3

У меня была D3 4.2 BFM, выхлоп стоковый вроде, не было там заслонок вроде бы)

[alex6999]

А куды выхлоп диётся если заслонка закрыта?

[evgen2253bm]

Может выхлоп стоит от Wбля

[volodei]

А куды выхлоп диётся если заслонка закрыта?

стоит от Wбля

скорей всего, и по ходу он у него не подключен.

не было там заслонок

заслонки ток на w12

[Akin]

куды выхлоп диётся

выходит в правую дырку

[FeDeRaL]

у меня на 4.0 такая же заслонка. дубль тут не причем