Становится жёсткой пневма. Периодически. Ошибок нет.

[Vlad_vs]

А8 D3. Приветствую всех, купил машину было всё в порядке, но постепенно стало как то жестче и жёстче. Уже как с пол года не могу решить эту проблему, машина очень жесткая во всех режимах, каждая трещина в асфальте чувствуется, не говоря уж о лежачих полицейских! У нас много брусчатки немецкой, по ней просто больно ехать. Периодически становится мягкой, особенно если машина постоит более 3-7 дней. Один раз стояла у меня месяц, с отключенным акб. Завел, поехал 120км в другой город по не самым лучшим трассам, я охренел от мягкости, машина плыла! Даже в динамике шла мягенько, по брусчатке ехал как по асфальту практически, ни разу такой мягкой не бывало. На следующий день машина снова стала жёсткой. Ошибок вообще никаких нет и не появляется по пневме. От погоды, температуры не зависит вроде. Адаптацию делал, мягче не становится. Не спускает и не травит. поднимает - опускает быстро и чётко, все режимы работают. Стоит ровно. Сайлентблоки не рваные. Езжу в комфорте, если поставить автомат - становится ещё жёстче, аж скрипеть салон начинает на ямах, прикиньте какая жесткость. Пробовал ради интереса вынуть предохранитель пневмы - просто жесть как жёстко, понял что всё таки она работает. Но повторюсь, периодически становится мягкой, но не на долго. Можно ехать ехать как на табуретке, а потом раз и чувствуешь что мягче стало само по себе. Но большей частью все же очень жёстко. Проверил датчики уровня - фишки на окислы и тяги на правильность установки - всё в порядке. Что посмотреть и куда копать, никто ничего дельного не говорит. Температура у нас сейчас +22 средняя. Машина табурет. Диски 17 штатные, резина высокая.

[иоан 350]

Попробуйте отключить фишки которые приходят на амортизаторы.

[Stefaan]

Прошивку обновить

[Monstrik]

Попробуйте отключить фишки которые приходят на амортизаторы.

станет постоянно жесткой. Так как не будет питания на клапана жесткости.

А по теме... смотреть в действительных значениях блока пневмы ток на клапана жесткости как меняется.

[Подгурыч]

У меня тоже стала жёсткой.Делол адаптацию не помогло.Ошибак никаких нет по пневме.Есть ошибка по подушкам двиготеля.Уже не знаю куда копать дальше

[Vlad_vs]

Прошивку как обновить? У меня последняя прошивка mmi. Как посмотреть ток клапанов жесткости, в каких группах и на ходу или на месте?

[Vlad_vs]

Фишки - это на передних два клапана прям сверху на пневмостойках? А сзади где они стоят? Как проверить эти клапана, есть способы?

[Monstrik]

Прошивка блока MMI ни при чем, раз мы говорим о блоке 34 (адаптивная пневматическая подвеска).
Обновить через диагностику, через VAS-PC или ODIS-Enginiring.

Как посмотреть ток? Вот:
Блок измеряемых величин 011:
1 ток клапана переднего левого амортизатора в мA
2 ток клапана переднего правого амортизатора в мA
3 ток клапана заднего левого амортизатора в мA
4 ток клапана заднего правого амортизатора в мA

[Подгурыч]

У меня ток 0.024 на стоянке по трассе доходит до 0.800 у всех одинаковые разница +-1_2% разница по-моему так если не ошибся

[Monstrik]

Ну у тебя она работает нормально или тоже вся жесткая с такими показаниями?
Это как-бы нормальные показания открытых клапанов.

[иоан 350]

Решения одно надо прокатиться км 200 на жыгулях потом сесть на а8 и она покажется такой мягкой как перина

[Vlad_vs]

На б6 пассате прокатился вчера по брусчатке. Аж жопа зачесалась. Сел в свою и охренел какая она мягкая. Но через час езды чувство мягкости пришло в ноль. Жестко аж капец.

[иоан 350]

Значит переодически надо ездить на пассате.

[Подгурыч]

Когда смотрели показатели электрик тож сказал, что жестковата на малых скоростях,особенно когда проезжаеш через переезд

[Подгурыч]

Можно ли задавать жёсткость амортизатора через комп

[Подгурыч]

Где-то читал, что можно включить спорт режим подвески через комп.Но мало верится.

[иоан 350]

Для спорт режиме надо менять балоны и мозги.
А д3 спорт режим подвески это динамик.

[Vlad_vs]

Я включал через сервисное меню спорт подвеску. Становится другая картинка и только 3 режима. Но все они горят серым и не выбираются.

[Vlad_vs]

В общем, довелось покататься на A6 C6 2005г, машина друга, ездил за рулём целый день, много накатал. От жёсткости подофигел. На следующий день сел в свою и понял - пневма есть. И работает. Уже 2 недели не покидает чувство что всё отлично и мягко.

[Vlad_vs]

Итак, снова пишу, всё же очень жёстко, машина табурет, на брусчатке скипит салон. Езжу только в комфорте, пробовал автомат - только на трассе можно ехать, и то чувствуется неидеальность асфальта. В городе на автомате просто караул. Если заезжаешь в резкую яму, вся машина подпрыгивает, что задним колесом, что передним. Реально жёсткие амортизаторы. Все. Не знаю что и делать, сделал снова адаптацию, всё сделалось на ура, но мягче не стало, и вообще такое ощущение, что как только зайдёшь в блок пневмы и сбросишь её, хоть и нет ошибок то становится ещё жёстче! Начала появляться единственная ошибка, забыл сфоткать, что то там про "диагностический интерфейс шин данных"! Стираю, через пару дней опять есть. Зашел в группу где ток клапанов управления жёсткостью, во всех висит 0,048, стоя на месте переключаю режимы все по очереди, машина поднимается/опускается, но числа не меняются...может они должны меняться?

[иоан 350]

Снова на а6 садитесь
По ошибке диагностический интерфейс на подвеску невлияет.
Чтоб понять в чем дело нужно к толковому диагносту который умеет не только ошибки считать и удалить но и в измерительных групах понимает и знает что в какой группе смотреть если таковых нет то поткидывать другой блок подвески и клапанов.

[Monstrik]

Блок другой ставил?

[Vlad_vs]

Блок клапанов уверен, что в порядке. Машина всегда стоит ровно, не задирается, не садится ни за неделю ни за две, всегда чётко работают все режимы. Но жёсткая. Где стоит у нас блок управления (ЭБУ) пневмы? Сниму, проверю на предмет окислов и отвалившейся пайки.

[Vlad_vs]

Толковый диагност может и есть у нас, но хочу попытаться разобраться сам. Есть инструмент и желание.
Сегодня зашёл в 11 группу пневмы, режим комфорт, значит стоя на месте - во всех четырёх ток 0,048А. Начинаю ехать где то 70км/ч - во всех окнах ~1,700А. На ходу переключаю в автоматик - ток примерно ~1,300А и растет, через секунд пять становится ~1,700А, и в дальнейшем не меняется, переключаю в динамик - становится примерно ~0,800А, через секунд пять те же ~1,700А по всем четырём. Останавливаюсь - 0,048А во всех режимах. Подозреваю что здесь что то не так. Предположу что в разных режимах и жесткость должна быть разная, и ток клапанов соответственно.

[иоан 350]

Блок находится За бардачком переднего пассажира.