Не заводится после замены акпп

[denmax777]

Всем привет. Нужна помощь. Коробка начала пинаться сильно и я решил её поменять. Вот скинул я свою и поставил другую. Причем менял выкатывая с мотором из машины на рохле.Заменил, всё собрал обратно, Первая попытка завести машину оказалось провальной. Молчал даже стартер и не подавал признаков жизни. Мучался я два дня и снимал его и перебирал, все четно. Чистил клемники, толку ноль. Потом решил со стартера кинуть доп. массу на коробку и о чудо, стартер ожил. Прям мистика, то что он прикручен к коробке видимо было недостаточно. Ну да ладно, попытался завезти машину, реакция нулевая, маслает бодро, но не схватывает. Только выстрелы сильные в глушитель. Подсоединял комп, ни одной ошибки. Селектор переключает все положения и реагирует хорошо. Искру проверял на двух цилиндрах, на левой и правой голове, Хорошая синяя искра. Топливо поступает, Думал может ДПКВ накрылся, взял с рабочей машины толку ноль, свечи мокрые, причем все. Пропаливал и толку опять же ноль. Бензина в баке больше половины, ну и вчера я ещё доливал 15 литров на всякий случай. Датчик ОЖ по вагу показывает нормальную температуру. Но есть такой момент, что ещё когда стартером маслаю спустя секунд 5—10 бывает просадка напряжения, лампы и стартер на секунду замолкают, а потом опять всё начинает работать. Я даже врезался от мозгов на датчик коленвала, думал может провод перебит, итог один и тот же. Расходомер не пробовал правда отсоединять. До замены акпп мотор работал и заводился отлично. Помогите пожалуйста. 4 дня не могу понять в чем дело.

[denmax777]

Совсем забыл Audi a8 1994года 4,2ABZ

[aleksei21rus]

Может с мотора на кузов ещё массу кинуть, х.з, если работал, проводку ещё раз все штекера глянуть.

[denmax777]

Попробую сегодня проделать это все и грм гляну на всякий случай.

[aleksei21rus]

а маховик не снимал случайно? может неправильно поставил, вроде возможно такое!

[denmax777]

Не снимал

[Akin]

вроде возможно такое!

невозможно.

[Тамплиер]

Будет ошибка в эбу.

[denmax777]

Будет ошибка в эбу.

Так в том то и дело, что ничего не показывает. А сейчас скинул фишку с расходомера и чуть чуть двигатель как бы хотел схватить, но сел аккумулятор...

[Тамплиер]

Akin будет ругаться пункт правил форума 3.3.11.
Я про маховик.
Из за расходомера навряд ли. Сколько бензина в баке, давление.

[denmax777]

Akin будет ругаться пункт правил форума 3.3.11.
Я про маховик.
Из за расходомера навряд ли. Сколько бензина в баке, давление.

Бензина в баке литров 50 сейчас или немного больше, давление на подаче больше четырёх. И да сегодня уже свечи сухие были после сильного выстрела в глушитель. Я вот думаю, может это стартер мне мозг колупает. Из-за своих просадок не может нормально двигатель раскрутить?

[Тамплиер]

Как получил 4 ? Подкинь на всякий зарядку.Залей полный.

[denmax777]

Как получил 4 ? Подкинь на всякий зарядку.Залей полный.

Ну я в этом не особый спец. Подключил маномерт в шланг который на подачу. Друг крутанул движок и моментом на монометре стрелка легла больше 4. Попробую пуско-зарядным вечером крутануть. Так бензин хорошо поступает, без воздуха. Я про геморойный бак знаю, уже сам не раз спасался этим, доливая бензин. Но когда бензин не накачивает, насос меняет звук и становится громким, а сейчас он в норме качает и бензин хорошо поступает.

[Тамплиер]

Но когда бензин не накачивает, насос меняет звук и становится громким, а сейчас он в норме качает и бензин хорошо поступает.

Ошибаешься гудеть начинает когда подсасывает а когда сухой то тихо. Если мерил в стенку то 4 мало надо 6-7.
Попробуй тест форсунок провести (щёлкают или) нет хотя бы.

[denmax777]

Попробуй тест форсунок провести (щёлкают или) нет хотя бы.[/quote]
Тест проводил — форсунки щелкают. И при заводке все щелкают.

[Akin]

Но есть такой момент, что ещё когда стартером маслаю спустя секунд 5—10 бывает просадка напряжения, лампы и стартер на секунду замолкают, а потом опять всё начинает работать.

Эта ситуация повторяется?

[denmax777]

Akin, Да, повторяется. Стартер по прежнему проседает. А есть ли масса под задним колесом?может там плохой контакт.?

[Akin]

масса под задним колесом

Нет.

Стартер по прежнему проседает.

Я бы начал с поиска причин этой проблемы.

Еще стоит проверить метки ГРМ на всякий случай, ну или как минимум замерить компрессию.

[Тамплиер]

Сними датчик положения коленвала может что намагнитилась на него.
Что надо что бы двиг завёлся: компрессия,топливо,искра.

[denmax777]

проверить метки ГРМ.
Akin, Метки проверил, все стоит на своих местах.

[denmax777]

Тамплиер, Я писал уже чуть раньше, что пробовал два датчика коленвала менять. И на одном и на другом ничего не было, оба чистые.Машина пытается немного схватить, но просадка на стартере всё губит. Попробую сегодня не через ключ крутануть стартер, а через клемник. Может провод, который идет на зажигание где то слабоват и пропадает контакт под нагрузкой?

[Тамплиер]

Есть способ из разряда ( метод тыка ) дабы нащупать направления. Надо выкрутить свечи подать топливо в цилиндр закрутить свечи одеть катушку. Катушку можно не прикручивать чем больше и быстрее котлов заправишь тем лучше.

[denmax777]

Тамплиер, спасибо за совет. Соберу сейчас назад крышки все, которые снимал чтобы грм проверить и попробую твоим способом сделать.

[denmax777]

Всем привет. Короче несколько дней мучений так и не дали мне ответа. Искра есть на всех цилиндрах, топлива полный бак, форсунки все работают. Насос качает хорошо. Пытается схватить, но не может. Компрессия во всех цилиндрах 11 в среднем. Где то чуть больше, где то чуть меньше. Грм по меткам. Но почему то ещё очень сильно нагревается минусовая клема на аккумуляторе. Хотя сама клема и провод хорошие и контакт хороший. Может ли сбиться зажигание? Свечи заливает, схватывает, такое чувство что искра появляется не в тот момент. Дайте совет!

[aleksei21rus]

датчики распредвала может?