FAQ.Ремонт блока клапанов климат-контроля. Фотоотчёт.

[Тамплиер]

Судя по 5 фото этой темы твои резинки вместо шайбы на 6 фото.

[Aleksandr73]

Они тут, Андрюх стояли!

[Тамплиер]

Сфоткай изнутри корпус может будет понятней.

[Aleksandr73]

Вот внутренность)))

[Тамплиер]

Если кольцо посадить в глубь чтоб образовалась стенка разделяющая потоки. Совпадают ли диаметры?

[Aleksandr73]

Неа, может их раздуло? При разборке одна была порвана, а вторах я из-за грязи и не понял где стояла

[Тамплиер]

А ты их точно изнутри достал может это прокладка с твоего 2 фото два отверстия смотрят на нас.

[Aleksandr73]

Точно из Нутри! Ток их походу раздуло((( надо новые подбирать!

[Тамплиер]

Напрягает то что на волу одна проточка по середине.

[Aleksandr73]

Ага, но резинки две! Одну, ту что порвана, я ещё до разбора крыльчатки из дырки пинцетом выудил! А вторая была одета....

[Тамплиер]

А по экзисту не смотрел? Может колхоз а на самом деле что то вроде сальника.

[Aleksandr73]

В экзисте я даже блока клапанов не нашёл...

[Dok]

Напрягает то что на волу одна проточка по середине.

это нормально

[Aleksandr73]

Напрягает то что на волу одна проточка по середине.

это нормально

Док, дружище, где тут мои резинки стоять должны???

[Dok]

Я там не помню резинок бро

[Aleksandr73]

А ЧТО ЭТО У ТЕБЯ НА КРАЮ КРЫЛЬЧАТКИ???

[Dok]

хоть бы монетку рядом положил, ато я высматриваю большие резинки...а тут оказывается они мелкие
я их даже не помню

[Тамплиер]

Пофоткал как и предполагал.

[Ivan26reg]

Привет всем, принимайте в свои ряды неофита, уже месяц воюю с системой охлаждения, сначала проблема была в том что мотор грелся, заменил термостат, промыл радиатор изнутри стало лучше, но появилась беда с клапанами отопителя, сначала начал дуть горячий воздух со стороны пассажира, после плясок с бубном и со стороны водителя стал дуть горячий воздух, тестер показал обрыв катушки, поскольку у меня не работала доп.помпа и то что предыдущие хозяева ездили на воде, было решено купить бу блок с разборки, поставил новый/старый блок. Залил ОЖ по мурзилке: поднял температуру на климате, открыл заглушки, залил ОЖ до уровня, закрыл заглушки, понизил температуру на климате до минимума и отключил разъем от блока клапанов, завел прогрел, дует холодный воздух, аллилуйя подумал я, и тут решил проверить как будет работать блок, подключил разъем, поднял температуру до максимума, дует горячим, попытался понизить, а она не понижается(( заглушил, похлопал по блоку, решил подключить Васю, ошибки показал только по заслонкам, тест исполнителей заставил шевелиться левый клапан, правый молчит, завел, о чудо , левая сторона отзывается на кнопки климата, в связи с этим такой вопрос можно ли как-то проверить работоспособность снятых клапанов?

[alexrae]

без крышек они могут не втянуться - магнитного потока может не хватать. главное - не подавай напряжение на клапана - если не уверен в правилной полярности... а вообще - хватает скинуть крышки и надавить на штоки пальцем - они должны двигаться свободно - там гдето 5-7 мм хода. и если сопротивление катушки в норме - 16-18 ом - то должно все работать

[Ivan26reg]

Я на новом блоке ничего не разбирал, насчёт полярности там все ясно, но все равно я не рискую, не снимая блок крышку правого клапана скинуть просто, а вот с левым проблема, мешает кронштейн. Придется все таки снимать (

[Тамплиер]

Снятый блок подключи и через шнур (тестом компонентов) пошлёпай. В трубки можно подуть.

[Ivan26reg]

И что я об этом сразу не подумал?
Надо было перед установкой это делать.

[Ivan26reg]

А половинным напряжением нельзя клапана проверить? 6V к примеру.

[alexrae]

Нет. 12в но правильной полярностью. Иначе спалишь диод