Занижение D3 через VAGcom

[Artikhonov]

Интересует занижение, сложно ли это делается? если да, то это во всем диапазоне ( lift, comfort, dynamic) или в определенном положении? Интересует возможность занижения пневмы на пару-тройку сантимов. Для создания брутального вида при состоянии например "dynamic"?
Заранее спс....

[A8ndrey]

да легко, через "адаптацию пневмоподвески" -- указываешь завышенные показатели в мм от фактических и она занижается.
Только это не рекомендуют делать
Вот как здесь: viewtopic.php?f=185&t=813

[vovvw]

Я завышал на 2см, У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

[Ellenium]

При неисправной пневме она на пузо ложиться, верно? Так сделать не получиться?

[vovvw]

Это если травит.
Что неполучится? На пузо положить?

[Ellenium]

Я имею в виду программно так сделать.

[vovvw]

Там есть ограничения, не даст

[Akin]

У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

Помню тебя с линейкой под моей машиной

[Вредная Бабка]

У Славы (Akina) помню была завышена аж на 4см

Помню тебя с линейкой под моей машиной

А я помню тебя под моей и нос не влезал

[vovvw]

Помню тебя с линейкой под моей машиной

Да Слав, у меня зависть по этому поводу до сих пор непрошла

[AmoKK]

Через ваг-ком так сильно не занизишь. Нужен специальный блок от всяких там тюнеров.

[Ellenium]

Во, последние пикчи самое то!

[AmoKK]

Во, последние пикчи самое то!

изучал этот вопрос... самое оптимальное на мой взгляд, это сей девайс http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,19,909,1003/
основной плюс, это то, что все заводские настройки сохраняются, то есть, все режимы остаются на прежнем уровне, только добавляется дополнительный, который занижает машину еще ниже

[Ellenium]

Единственный минус это цена.
Но зато какой вид без ущерба повседневной езды.

[vovvw]

Сергейник из питера для а6 делал свой блок управления пневмой, она у него до 30см над землей поднималась, хотел с ним связатся, но так и руки недошли...

[Piterskiy78]

У меня машина была опущена спереди на 12 мм когда купил. Зад был опущен меньше, 4 или 6 мм. Переднюю резину сожрало (245/45/18) изнутри. При этом развал был в идеале. Не советую. Проще в динамике постоянно кататься.

[miha72]

привет одноклубникам,выручайте.третий день пытаемся вагом опустить моё ведерко на пару троику сантиметров,но все тчетно.перечитал весь форум.мы с легкостью получили кривую машину,на следующии день научились её выравнивать.теперь пытаемся ввести значения на 2 см больше положенного она дает это сделать только на одну сторону.или ругаеться ,что можно менять только по 5 мм.мы делаем пошагово осаживая её по 5 мм.вроде все идет но потом ебах и она опять кривая.приходиться выравнивать и возвращаться к стандартным значениям.накиньте идею .....жду с нетерпением

[Akin]

Попробуйте по 1мм опускать за раз.

[AmoKK]

У меня машина была опущена спереди на 12 мм когда купил. Зад был опущен меньше, 4 или 6 мм. Переднюю резину сожрало (245/45/18) изнутри. При этом развал был в идеале. Не советую. Проще в динамике постоянно кататься.

может просто колеса перекачены были?

[miha72]

по миллиметру,аааааааут.я хочу на 4 см.я же упрею комп юзить.сегодня поставил резину пониже 275/35/20.сделаю новый рывок.может сегодня опуститься ровно.

[miha72]

очередная попытка привела к очередному разрыву мозга.как работает прога оптимизации я понял сразу.заходишь в ваг ,правда у меня другой код для программы,вставляешь деиствительные значения ,замеряешь поочереди каждое колесо рулеткой и прога выравнивает тачку ровно.это просто.на что пошли мы-при оптимизации вводим замеренные значения рулеткои плюсь то расстояние на которое надо запузить авоську.выглядить так 410+10 то есть 420см и вводим итак по каждому колесу.подвеска опукаеться на 10мм,но большие значения не принимает,только на 10мм.КАК ЛЮДИ ОПУСКАЮТ НА 20-40ММ????? НАРОД КАК??И КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ НА 20 КОЛЕСАХ НА ТАКОМ ДЖИПЕ???А ЕСЛИ ПОДНЯТЬ НА КОМФОРТ--НУ ВОООБЩЕ .....ПЛАЧУ

[AmoKK]

очередная попытка привела к очередному разрыву мозга.как работает прога оптимизации я понял сразу.заходишь в ваг ,правда у меня другой код для программы,вставляешь деиствительные значения ,замеряешь поочереди каждое колесо рулеткой и прога выравнивает тачку ровно.это просто.на что пошли мы-при оптимизации вводим замеренные значения рулеткои плюсь то расстояние на которое надо запузить авоську.выглядить так 410+10 то есть 420см и вводим итак по каждому колесу.подвеска опукаеться на 10мм,но большие значения не принимает,только на 10мм.КАК ЛЮДИ ОПУСКАЮТ НА 20-40ММ????? НАРОД КАК??И КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ НА 20 КОЛЕСАХ НА ТАКОМ ДЖИПЕ???А ЕСЛИ ПОДНЯТЬ НА КОМФОРТ--НУ ВОООБЩЕ .....ПЛАЧУ

Делаю так.
1. Выравниваю машину
2. Добавляю +10 заканчиваю процедуру.
3. Добавляю +5, заканчиваю процедуру.
4. Добавляю +5, заканчиваю процедуру.

Машина опущена:


Если вижу что какое-то значение машина не хочет принимать, направляю напарника, тот чуть поднимает с той стороны где значения принять не хочет. Он поднимает, мне выдает "Valid", заканчиваю процедуру=)

Че тут сложного та ?

[miha72]

счастье есть.респект.большой респект.сегодня пробую....

[illik]

в кодировке пневмы можно изменить не залазя в адаптацию

[YaaaR Ololo]

Реально, блок управления принимает только по 1мм за раз. Долго короче это всё.