Баян про груши AQF 2000 г.в.

[Fuzz]

Всем привет! Курил поиск, но конкретно ответов не нашел, а на дальняк ехать уже на днях. Суть вопроса: поменял свой убитый впускной коллектор на исправный, однако при запуске двигателя груши находятся в распущенном состоянии, слышал должны вжиматься. Куда смотреть в первую очередь? Клапана? Шланги?

[O`Breea]

Тяги, целостность груш, правильное подключение шлангов

[xrom12345]

А сами валы не закисшие, от руки легко ходят?

[SergeZ]

Проверь целостность шлангов и подключение. Клапана.
Кажется, шланг напрямую можно подключить к груше - так проверишь сами груши. Заслонки от руки ходят?

[Fuzz]

Да, груши целы, заслонки ходят легко. Может есть схемка подключения шлангов?

[Vitas]

Нет вакуума , ищи дырку или отсутствующий шланг
Схемы были , поиском поищи

[bez066]

А кто точно знает как должно все это работать?У меня просто происходит следующее:запустил двигатель груши втянулись и остаются втянутыми все время.Заглушил правая(верхняя)выходит,а левая нет.Снимаю с нее шланг потом выходит. .С трубками все нормально,подключено правильно,система герметична.Поэтому у меня возникает вопрос.Верхняя груша втягивается полностью,а нижняя нет(так должно быть?)может их тягами отрегулировать если это реально.
Подскажите спецы

[O`Breea]

Разбирать впускной коллектор, ужасаться количеству грязи в нем и чистить.

[bez066]

Разобрался.Клапану капец.

[O`Breea]

Но почистить надо

[bez066]

А его нужно полностью разбирать или так через отверстия подачи воздуха промыть можно?

[O`Breea]

Только полностью разбирать

[bez066]

Мамочки Там судя по всему никто с завода не лазил(судя по светлому герметику)

[O`Breea]

Вот поэтому и выходят из строя груши, клапана, тяги и т.д и т.п.