А можно-ли в гидротрансформаторе дырочку просверлить?

[alex6999]

Хочется сменить полностью масло, как я понял пробки там нет, а если взять миллиметровое сверло и сделать дырочку, потом высосать масло... Или оно даже само вытечет, потом вкрутить болтик и шляпку откусить, можно даже на клей взять

Как идея?
А там вообще есть доступ к гидрику при снятой крышке?

[Alex_999]

,

[alex6999]

Чем конкретно плоха идея?

[garret]

alex6999 пошутил?

[АндрейS8]

Во первых на последнем витке сверления внутрь попадёт стружка ,во вторых в таком случае тогда уж не болтик а капнуть сваркой.Чтоб не мудрить и не рисковать поменяй масло 2 раза.Так будет проще и надёжней.

[alex6999]

Нет я не пошутил. Но скепсис небольшой есть, толи идея гениальная, толи глупая. Если глупая, то почему?

Сколько там этой стружки от миллимерового отверстия, а вот сварки я боюсь, вдруг что погорит, тут дебаты идут прикуривать или нет.

Два раза менять масло - надо 12 литров масла и все равно литр грязного масла останется.

[АндрейS8]

Грязь вся остаётся в фильтре,остальное для жизнедеятельности коробки не опасно.

[Alex_999]

Если глупая, то почему?

в голове миллиметровую дыру хотя бы просверлить и убедиться что в ней что то серое есть

Два раза менять масло - надо 12 литров масла и все равно литр грязного масла останется.

дешевле динамическую замену сделать, чем испаганить бублик и покупать другой,,, масло очень текучее и под действием центробежных сил всёравно будет вытекать через болт
Я первый раз слышу такую "здравую" мысль....

[alex6999]

Почти полный тёзка, не надо так категорично.
Если масло такое текучее, то можно и 0.5 мм сверлить, а потом напихать иголкой двух компонентного жидкого металла. Держать будет.

[ZhAmAn]

alex6999 А как сверлить то собрался,без снятия коробки?

[Alex_999]

Держать будет.

не будет ,, зачем это нужно,, если даже и делать то сваркой капнуть как говорил Андрей,, ну и если так переживаешь за чистоту масла поставь на контур охлаждения доп фильтр
Такой

либо такой с магнитом

[Alex_999]

Это фильтра для акпп и гур

[alex6999]

Вот об этом я и спрашивал, есть-ли доступ к бублику при снятии нижней крышки?

А про дополнительный фильтр pankoff написал что это нигерийский колхоз. Или нормальная вещь?

[garret]

сними коробку и вытащи бублик и переверни масло все и выльется!))))тоже неплохой способ замены масла

[ZhAmAn]

alex6999 Доступа нет.

[Alex_999]

garret,, и то всё не выльется

[alex6999]

Боюсь даже спрашивать сколько часов её снимать.....

А раз доступа нет, то идея не катит.

[ZhAmAn]

alex6999 В хороших сервисах за день снимают ставят

[Alex_999]

А про дополнительный фильтр pankoff написал что это нигерийский колхоз. Или нормальная вещь?

Ну не знаю,, после установки фильтра на гур масло не мутнеет как обычно, т.е. чистое как только что залил и в крайних положениях не изменяется ничего, т.е. не гудит громче,, тишина абсолютная.. Первый фильтр прошёл 5тыщ км, разрезал его и удивился,, весь магнит покрыт шубой в миллиметр и фильтрующий элемент весь в разной грязи,,, хотя жижку менял раз в год

[alex6999]

А если забьется такой фильтр? Ну в гуре почувствуешь, а в коробке нет, плюс фильтр уменьшит поток масла и будет хуже охлаждение, если ставить то сквозной с магнитом, но без промокашки.

[Alex_999]

Он с клапаном перепускным

[alex6999]

Неплохобы ещё насосик поставить, чтобы гоняло масло быстрее, для лучшего охлаохлаждения, но это чревато, или область низкого давления в коробке возникнет или радиатор порвет от нештатного давления.

А фильтра как на картинке, хондовские брать?

[Alex_999]

А фильтра как на картинке, хондовские брать?

он без клапана перепускного

[alex6999]

Хотелосьбы такой, чтобы подошёл по диаметру трубок и с клапаном. А он точно не забьется если туда прилетит какой оторвавшийся пласт отложений?

[ZhAmAn]

alex6999 Если по коробке летают пласты отложений, то фильтр ей вообще мало поможет