Заводится со второго раза

Пт июн 05, 2009 8:16 am

Решил вылечить эту проблему.
Заводится за редкими случаями только со второго раза, стартер крутит бодро, насос качает, бак почти всегда полный.
Ошибок по двигателю нет
Расходомер новый
Дроссель адаптировал написало ОК
Иногда на горячую долго стартер гоняет и заводит, но редко
По катушкам смотрел все в пределах нормы
Включать и выключать зажигание несколько раз пробовал не помогает все так же
Причем когда первый раз поворачиваю ключ двигатель заводится но до 500 оборотов и через 1 секунду глохнет, второй раз поворачиваю схватывает с полпинка как новый
Подскажите где Вагу ваговичу посмотреть пожалуйста

Пт июн 05, 2009 8:30 am

- на холодную такая же проблема или нет? проверить бы датчик температуры
- проверить бы давление топлива

Пт июн 05, 2009 8:32 am

Клапан адсорбера проверяйте!

Пт июн 05, 2009 8:35 am

Проблема только на холодную, на горячую ооочень редко.
Какой какой клапан? У нас про этот клапан что то есть в темах?

Пт июн 05, 2009 8:38 am

если только на холодную, тогда в первую очередь ДОЖ

Пт июн 05, 2009 8:40 am

Кажется есть в темах, попробуй поискать! А клапан стоит справа под кожухом, который закрывает заливную горловину омывателя! Клапан должен щелкать!

Пт июн 05, 2009 8:46 am

Датчик ОЖ куплен 1.шт у меня вроде 2шт. с какого начать посоветуете?
Клапан адсорбера...буду искать про него

Пт июн 05, 2009 8:55 am

А че два, я у себя менял один с правой стороны, сзади правой головы. Че-то не припомню чтоб было два

Пт июн 05, 2009 9:04 am

Один на радиаторе, второй возле левой головки

Пт июн 05, 2009 9:08 am

Че-то ты меня в заблуждение уже ввел, что я уже сомневаться начал, сегодня гляну еще раз и напишу. Вроде как, тот что на радиаторе, никак не завязан с мозгами управления двигателем.

Пт июн 05, 2009 9:08 am

По Элзе ии Этка смотрел?

Пт июн 05, 2009 9:14 am

Я уже не помню тема вроде была про это, на работе щас смотрю ELCATS там нарисован датчик на радиаторе но когда жму на него пишет что информации о нем нет

Сообщение **Akin** » Пт июн 05, 2009 9:15 am

На ваших машинах один датчик, четырехконтактный, два двухконтактных на дорестайле, а на радиаторе только на электровентилятор идет.

Пт июн 05, 2009 9:17 am

Спасибо Слав датчик есть попробую поменять.
А с клапаном адсорбера пока никак не разберусь

Пт июн 05, 2009 9:21 am

Вот спасибо Акин вывел меня из заблуждения. Я сразу писал что один датчик. Раз такое дело, то он точно сзади правой головы на трубе ОЖ, а не левой. Если не ошибаюсь, то тот что на радиаторе ответственный при работе кондиционера.

Пт июн 05, 2009 9:23 am

Когда будешь ставить новый, то очисти хорошо посадочное место и при установки нового немножко смаж смазочкой уплотнительное кольцо.

Пт июн 05, 2009 9:37 am

Я имел ввиду если стоять лицом к машине то слева

Я на всякий пожарный взял уплотнительное кольцо и шайбу вместе с датчиком

Пт июн 05, 2009 9:41 am

Денис в машине есть только левая и правая сторона

. А че за шайба. Колечко должно было быть сразу в комплекте. Да еще нужно будет хороший длинный зажим (хирургический зажим) или пинцет, для извлечения и установки стопорного кольца иначе очень сложно будет особенно поставить.

Пт июн 05, 2009 9:44 am

Спасибо, вернее я взял пружинную защелку и уплотнительное кольцо

Пт июн 05, 2009 10:21 am

Вообщем понял где этот клапан адсобера находится, чето по нему у нас мало что написано, какая у него функция?

Пт июн 05, 2009 10:43 am

Вобщем по клапану:
- из-за него почти 99%, что не может быть проблема.
- в двух словах, его функция направлять во впускной тракт пары бензина (типа экология, чтоб пары не шли наружу в атмосферу).

Пт июн 05, 2009 10:45 am

И еще он не всегда будет щелкать (открываться и закрываться), а только при определенных условиях, которые прописаны в мозгах.

Пт июн 05, 2009 10:46 am

Забыл написать что двигатель работает чуть чуть не ровно ну самую малость

Пт июн 05, 2009 10:48 am

При каких условиях?

Пт июн 05, 2009 10:49 am

Постоянно