направляющие клапанов 4.2 FSI

[Marrakech]

Господа добрый день! Проблема не совсем по D3, но тема родственная.
Встала проблема ремонта ГБЦ двигателя BAR - > перебить направляйки после загиба клапанов.
Известно, что направляйки отдельно не продаются, только в сборе с ГБЦ.
Может есть какие аналоги в природе? поделитель номерочком...

Нашел втулку с номером TRW 81-33111.
Длина [мм] 36
диаметр отверстия [мм] 6
Материал латунь
Внешний диаметр [мм] 11,05
Интересно, подойдет ли она? На моторы 2.0TFSI точно подходит..

[АндрейS8]

Если втулки не изношены,то от загиба клапанов им ни чего не будет.
И я так и не понял-на какой это мотор?

[Marrakech]

Если втулки не изношены,то от загиба клапанов им ни чего не будет.
И я так и не понял-на какой это мотор?

Мотор BAR 4.2FSI от AUDI Q7.
По-моему тут 100 раз поднимиалась тема, менять или не менять втулки при загибе клапанов. Однозначно менять, их чутка ведет у носика, что входит в камеру..

[АндрейS8]

Не знаю как на ФСИ,но на старых сотках и А6 после загиба ни когда не менял при условии что износ в норме.И ни каких проблем небыло.

[орех]

Лучше поменять,материал мягкий. Если найти не можете обратитесь в механику в Москве,они на заказ изготовят.

[АндрейS8]

материал мягкий

Если и развальцовывается отверстие от загнутой ножки клапана,то в самом самом начале,так что не критично.
Но если есть желание,возможность и хорошие руки,то лучше поменять.
А если делать не понятно где или первый раз,то лучше не трогать.

[орех]

материал мягкий

Если и развальцовывается отверстие от загнутой ножки клапана,то в самом самом начале,так что не критично.
Но если есть желание,возможность и хорошие руки,то лучше поменять.
А если делать не понятно где или первый раз,то лучше не трогать.

а проще быстрее и дешевле взять целую голову тысячь за 10-15 и поставить

[АндрейS8]

Не вижу ни чего в этом простого.Если заведомо знаешь что свои головы работали исправно,то покупая головки на стороне-берёшь кота в мешке,типа палка в двух концах 50х50.
Ещё раз повторюсь-если клапана просто погнулись,не сломались,даже не испортили поршень,износ направляющих в пределе нормы,то просто тупо меняем клапана,притираем ,ставим на блок и радуемся.Да,и изнашиваются как правило в первую очередь направляйки выпускных клапанов,так что впускные можно и не менять,они служат примерно в 2 раза дольше чем выпускные.

[Marrakech]

материал мягкий

Если и развальцовывается отверстие от загнутой ножки клапана,то в самом самом начале,так что не критично.
Но если есть желание,возможность и хорошие руки,то лучше поменять.
А если делать не понятно где или первый раз,то лучше не трогать.

а проще быстрее и дешевле взять целую голову тысячь за 10-15 и поставить

на BAR 1 башка стоит 50-60т.р. ...


Народ был ли тут на форуме отчет о установке ФАЗ на 4.2 FSI?