вопросы по клапану холостого хода

[ALEX A8-98]

на авто плавают обороты,резко топлю педаль-провал похоже клапан гонит . подскажите плиз кто чё знает! интересует- где находится, фото если есть, номер по каталогу , как лечить если это возможно и на что ещё стоит обратить внимание? зарание премного благодарен!!!

[LIS]

у меня плавал х/х почистил форсунки и всё прошло

[ALEX A8-98]

менял свечи, чистил форсунки,менял топл фильтр. я так думаю всё таки клапан

[Akin]

Ну а сам клапан и дроссель чистил? Вместе с вентиляцией картера?
Ошибки есть какие по мотору?

[ALEX A8-98]

нет не чистил. был на диагн.-ошибок нет

[Akin]

А почисти для начала. Клапан, дроссель, вентиляцию и расходомер.

[ALEX A8-98]

а можно поподробней, как это делается?

[Akin]

а можно поподробней, как это делается?

Поищи в этом разделе, отчетов много уже было.

[Shablovs]

Первым делом проверь на подсос воздуха,

[VETRA]

Поищи в этом разделе, отчетов много уже было.

Перечитал много тем - кое-где упоминают, что для снятия разъёма с регулятора холостого хода нужно впускной коллектор приподнять...
Тоесть чтобы снять регулятор ХХ нужно практически снять впускной коллектор?
Расскажите, хотябы в двух словах, что нужно снять, чтобы достать и почистить регулятор ХХ и дроссель заодно.
И второй вопрос - ЧЕМ их чистить? WD-40? Средство для чистки карбюраторов? Бензин? и КАК? Лить внутрь? тереть тряпочкой? кисточкой?
Спасибо.

PS: простите за, возможно, глупенькие вопросы - машиной владею недавно. До этого была Audi V8 - там там дроссель и хх впереди мотора и снимаются без какого-либо демонтажа.

[Akin]

1.Снять верхний кожух двигателя. Снять воздуховод от воздушного фильтра.
Открутить три болта крепления клапана ХХ. Четыре болта крепления дросселя. Если стоит круиз контроль, сбросить тягу с него.
Делов на дорестайле на двадцать минут.
2.Мыть средством для чистки карбюраторов, тереть не нужно, струей из баллончика.

П.С. На V8 все аналогично снимается, только спереди, а тут сзади.

[VETRA]

П.С. На V8 все аналогично снимается, только спереди, а тут сзади.

Ну, собственно, да.
Смутило именно то, что

кое-где упоминают, что для снятия разъёма с регулятора холостого хода нужно впускной коллектор приподнять...

Теперь всё яснее ясного.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!