AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую. Подскажите кто знает. Ближний свет зажигается только при работающем двигателе. А какое реле за это отвечает? Пропал ближний - проверяю все версии. А какие ещё функции действуют при работающем двигателе? - возможно обогрев сидений?

Rober_Sable писал(а):Ближний свет зажигается только при работающем двигателе.

Скорее при включенном зажигании.

Akin писал(а):Скорее при включенном зажигании.

Да.
Должно стоять реле разгрузки ХХ.ХХ-эта аббревиатура не про холостой ход,означает другое.
Образно говоря-при включении стартера это реле отключает ближний/дальний свет,климат,и другие мощностные источники питания

Rober_Sable писал(а):Пропал ближний

Если только ближний свет,то взможно что виновата "стрекоза".

не не, у меня именно при зажигании ближний не горит. А если завести мотор- зажигается. Я такой один?

да и реле разгрузки стартёра знаю. уже менял раньше. Но это не то. Хотя тоже проверю. Завтра отпишу что нарыл

Akin на всякий случай - на моей машине так : без зажигания только габариты и аварийка. Включаешь зажигание, появляются поворотники и противотуманки. Задние, совместно с передними. Или отдельно передние, они у меня встроены в фары - дорест же БЛИЖНИЙ СВЕТ НЕАКТИВЕН! даже если включить стрекозу. После запуска двигателя включается ближний- ксенон с завода. Или заколхозил кто, я не знаю. У Вас не так?

да, ещё вопрос- на ксенон идёт ТРИ провода? сегодня буду прозванивать- отчёт выложу

Rober_Sable писал(а):У Вас не так?

Не так.

Может на ксенон не хватает силы тока/напряжения, вот и загораются только на заведенном моторе.

Akin точно,надо попробовать зарядить полностью аккумулятор и не снимая зарядного устройства включить зажигание и ближний.

Обычно проблема возле фишки фар, там волоски обламываются, сечение толстых проводов уменьшается...

какой точно год месяц авто?
если до 96 года то всё верно, есть реле, пока генератор не даст заряд - ближнего не будет

Storm вот! 96 года машинка. а что за реле и где?

А вообще зачем нужен при неработающем двигателе ближний?

АндрейS8 да не, просто ща ближний пропал вообще и проверяю всю цепочку. У нас тут третий день сильный ливень, и по некоторым дорогам не проехать так что пока не до ремонтов. Заберите от нас дождь:)
если ни чо не найду -заколхожу как обычно по схеме, с обычным реле, но без контроля двигателя.

Если совсем пропал- начни со стрекозы

+1

Итак,что удалось выяснить: при подаче напряжения напрямую на фары всё горит. Далее, при подаче напряжения на предохранители дальнего- дальний горит. на предохранители ближнего напряжение подать не смог, потому что на их месте какие то другие??? (буду искать где они) НО при подаче напряжения на реле контроля ламп - ближний ксенон зажёгся. От напряжения 12,7. Всё нормально значит. И версия Владислава о том, что у фар проводки перетёрлись нее подтвердилась. И видимо где то стоит реле блокировки и ждёт сигнала запуска двигателя.
Да ещё - со стрекозы моргаешь дальним- всё нормально - дальний моргает. А если включить просто дальний, то ничего не горит. Странно.
Вчера снял стрекозу, сегодня буду её разбирать, пользуюясь отчётом DOKa.

На моргание дальним задействуется чуть другая схема в стрекозе.Поэтому если пропадает дальний из за поломки в стрекозе,то моргалка работает.Я как то на трассе надевал резинку чтоб была включена моргалка,так и ехал,при разъезде с встречными просто отжимал Это было давным давно,когда ночью было мало машин.Сейчас же ночью дальним приходится пользоваться дай бог раз 5 и это от Москвы до Костромы (330 км.)Жизнь кипит что днём что ночью)))

АндрейS8 нашёл в чём проблема- таки реле разгрузки стартёра. На контакт Х не приходит плюс. Подал плюс и всё загорелось. Ну, заодно перебрал стрекозу
Но вот пропали поворотники- может что не так собрал в стрекозе? Аварийка работает нормально, а повороты не хотят? и вообще есть у кого схема поворотников? в Эльзе я что то не нашёл?
да и на стрекозе нет разъёма L и R. Только P - на него приходит плюс при вынимании ключа, и PL и PR - на них, вроде, появляется плюс при включении габаритов...

Если пропали поворотники-значит что то не так собрал.Переключатель поворотников проще чем переключатель света.Повтори переборку.
При вынимании ключа режим поворотников работает в режиме стояночных огней.На какую сторону включишь переключатель,та сторона и будет гореть(габариты либо левая,либо правая сторона).

АндрейS8 проблема решилась, просто контакты поворотников находятся... та-дам - на правой стороне стрекозы , вот немцы придумали. а я половинки меж собой не собрал, вот и контакта не было. Попалась схема от Ауди-100, и там были эти контакты поворотников, на правой стороне, но я не поверил. Зря.
А про стояночный огни знаю.
Заодно перебрал стрекозу второй раз
А вот в Эльзе нет схемы включения поворотов и аварийки. Странно.

Rober_Sable писал(а):я половинки меж собой не собрал

Проблема решена, всем спасибо. Всё работает. Включение света переделал от зажигания, конечно через реле разгрузки -всё по фен_шую