AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите найти схему распиновки рестайловых фар d2.

---
И еще такой вопрос: а зачем в поворотнике лампа с 2 нитями накала?

user210 писал(а):с 2 нитями накала?

Должна быть с одной нитью. Видимо, от стопсигнала поставили.

Вот схема от рестайла, но корректор на 1996 год подключить не получится...
http://www.as8.ru/4DDATA/instr/2001-audi-s8-wd.pdf

Akin писал(а): Должна быть с одной нитью. Видимо, от стопсигнала поставили.

Вот схема от рестайла, но корректор на 1996 год подключить не получится...
http://www.as8.ru/4DDATA/instr/2001-audi-s8-wd.pdf

Спасибо. А не подскажешь на какой странице? на 19?
а с коректором какие проблемы? чем они не совместимы ?

Тем, что на доресте он трехконтактный, а на ресте четырех. Совместить невозможно

Akin писал(а):Тем, что на доресте он трехконтактный, а на ресте четырех. Совместить невозможно

получается кнопки корректора фар тоже отличается (рест/дорест)?

Когда себе фары полировал, то полностью все разбирал, а заодно и схемку нарисовал. Фары такие-же, ксенон с корректором. Посмотреть смогу только после работы, если актуально.

Alexandro писал(а):Когда себе фары полировал, то полностью все разбирал, а заодно и схемку нарисовал. Фары такие-же, ксенон с корректором. Посмотреть смогу только после работы, если актуально.

будет очень благодарен

Хорошо

Вот внутренняя схемка

Alexandro писал(а):Вот внутренняя схемка

Спасибо большое!
а не подскажешь что это за разъем слева? куда он идет?

Akin писал(а):Должна быть с одной нитью. Видимо, от стопсигнала поставили.

Насколько я помню - как раз с 2мя нитями в рестале - одна - габарит, вторая - поворотник... в заднем стопаре - с одной... во всяком случае на фаре с фотки

Да нет, спереди одна спираль, а габарит маленький отдельно.
На заднем фонаре в стопе двойная.

Сфоткал доказательство на образце

user210 писал(а):

Alexandro писал(а):Вот внутренняя схемка

Спасибо большое!
а не подскажешь что это за разъем слева? куда он идет?

Полагаю на переключатель света фар через предохранитель. Включение ближнего.

значит в американках немного по другому - дома проверю...
не исключено, что говорим про разные версии ресталовых фар - у меня все с одним ксеноном, такой насадки на лампочке поворота нет.

alexrae писал(а):

Akin писал(а):Должна быть с одной нитью. Видимо, от стопсигнала поставили.

Насколько я помню - как раз с 2мя нитями в рестале - одна - габарит, вторая - поворотник... в заднем стопаре - с одной... во всяком случае на фаре с фотки

Скорее всего это в Американском варианте, в Европейском с одной нитью, но цоколь со смещёнными усиками.

скорее всего

Точно, в Америке же габарит должен и в бок светить.

попробовал подключить ксенон через зарядное устройство, но он не разжегся, а мигает. так и должно быть?

Нет, силы тока зарядника не хватает. Подключи толстыми проводами к аккумулятору - загорится.

Akin писал(а):Нет, силы тока зарядника не хватает. Подключи толстыми проводами к аккумулятору - загорится.

ну тогда все норм

а принцип действия моторчика корректора на рестайловой фаре не известен? там как шаговый двигатель которому надо попеременно подавать напряжение с начало на одну пару потом на другую ?

user210 писал(а):принцип действия моторчика корректора на рестайловой фаре не известен?

Поищи в поиске в этом разделе, были уже темы такие много лет назад.

а интересно включенные габарите в поворотнике сойдут за ходовые огни? а то что то ресурс ксенона юзать днем как то не гуманно, а противотуманок нет. в доресте хоть противотуманки были в самой фаре.

Всем доброго времени суток!
Хочу поинтересоваться: моргает иногда и отключается ксенон. В фаре (как на фото) стоит маленький игнитор, на нем белый разьем 3 контакта. Хочу поменять на китийский блок розжига, но не пойму, как работает ксенон... На фаре (снаружи) тоже висит блок какой-то)))
Пролейте свет, как ксенон работает?

Wagner, при установке китайского блока нужно удалить эту коробочку и напрямую к лампе подключиться от китайского блока, видел умельци еще в оригинальный блок ставили потраха от китаских блоков, выглядит аутентично