AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Почти месяц ездил с такой ошибкой.

Сегодня решил заняться т.к.темнеть начинает рано,а ближний свет при включении дальнего не поднимается.
Разобрал фару,вытащил электро магнит который поднимает лампочку,проверил-оказался исправный.Собрал и установил всё на место.
Проверил вагом-ошибка висит,фары не шевелятся.Удаляю-не удаляется,не выходя пробую удалить ещё раз и ещё(решил задолбать)на третий раз удалилась,но при повторной проверке выскочила снова.
Решил сделать по другому-включил моргалкой дальний свет и в это время удалил ошибку(удалилась с первого раза)и зашумела фара(сработал корректор)
Ошибка больше не вылезает,фары работают.
Не знаю это совпадение или таким методом вылечил глюк. Кстати провода от эл.магнита идут на Блок управления, регулировка угла наклона фар(1 307 329 055),а с него на блок розжига.

У меня с зимы такая история.Датчики новые поставил,провода прозвонил а ошибка так и не ушла.
Теперь надо фары менять ,догнал немножко фольцваген

Сегодня опять загорелся мультик корректора фар.Скорей всего неисправен блок корректора,который находится в фаре.Надо попробовать поменять местами с лев. на прав. а с прав. на левую.

Проверил.Блок корректора фар и моторчик(втягивающий механизм)не при чём,они исправны.Менял фары местами-ошибка переходит на другую сторону фары,то есть неисправность в самой фаре.В фаре есть ещё один блок,он стоит на стороне поворотника.Чтобы его снять нужно снимать стекло и возможно отражатель.Завтра займусь и отпишусь.Пока фото этого блока.-

Этот блок тоже не при чём.Когда разобрал фару-там оказалось есть моторчик корректора фар,раньше я думал на тот,который в середине фары а это оказывается втягивающее шторки или подъёма лампочки.
И так,снял моторчик,там 4 контакта и соответственно 2 спаренных моторчика.Проверив 2 и 2 контакта-разрывов обмотки моторчиков не обнаружил.Пробовал запустить посредством подключения 12 вольт-кроме щелчка ни чего не происходило(спустя какое то время дошло,что моторчик не постоянного тока а переменного поэтому и не крутился).Разобрал всё что можно,чуть было не сломал.при последующей проверке на обрыв-с трудом и чисто случайно обнаружил что отпаялся провод обмотки моторчика от контакта на штекер и просто касался его,тем самим иногда появлялся контакт.
Пропаял,всё собрал на место,удалил ошибку и все дела.
Фото моторчика и злополучного контакта.-

Судя по всему - шаговый двигатель... Андрей, это у тебя фара с блоком на корпусе? и черная коробка - это доп трансформатор? есть ли такая на фарах с внешним блоком, интересно

alexrae писал(а): это у тебя фара с блоком на корпусе

Да,с блоком розжига на корпусе.

alexrae писал(а): шаговый двигатель

Не знаю шаговый или нет,но это 2 спаренные,один крутит в одну сторону.другой -в другую благодаря прохождению тока в катушках в одном моторе,и когда надо-в другом.Видно 2 контакта,который я паял,с противоположной стороны есть ещё 2.
На третьем фото слева круглое,тёмное это магнит с разной полярностью(вдоль).Он крутится,в середине,по центру резьба,благодаря этому шток или выкручивается,или закручивается.
Чёрная коробка скорей всего доп.трансформатор,к нему подходят 4 провода с фишкой.Отворачивал.но не сфотографировал номер.

тогда интересно, если это не шаговый двигатель.... обратной связи я там не вижу:( и скорее всего эта комбинация работает как шаговый - так как у них смещение друг относительно друга интересное... а просто по времени включения нелогично и неточно бы было