AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Прочитав отчет камрада POZITIV об установки билинз решил проделать такую же операцию на дорестайле. Свет штатных галогеновых линз с колхозным ксеноном меня вполне устраивал, но хотелось большего
Итак приступим!
Были куплены две фары в сборе. Спасибо Сергею aka СерП
Про разбор фары писать не буду, там ничего сложного. Винты крепления линзы откручиваются очень тяжело, на правой фаре все три заломались.
После обмера штатной линзы был подобран вариант по замене. почти такие же размеры имеет линза HELLA Classic, ещё её называют матовой хелой. Верхние точки крепления у линз совпадают.
хелла имеет диаметр 3 дюйма, а штатный бош 2,5. так что просто открутить старую и поставит новую не получится, надо пилить рамку и отражатель.

рамку подгоняем под линзу делается все вручную напильником и бормашиной. рамка силуминовая и закрепить в станок не получится

дорабатываем отражатель

была изготовлена скоба крепления новой линзы, т.к нижнее отверстие в хеле не совпадает с бошем

установленная линза

спереди вид почти не изменился на машину ещё не ставил, т.к нет ламп и блоков. через неделю придут лампы с блоками, тогда соберу окончательно. лампы планирую D1S, блоки hella 4.1.
На место ближнего есть идея поставить диодную лампу и сделать их ходовыми огнями.

Зачетно!

Ну ты дал круто!

Ждём фото!

Только все самообман, в том плане что практически ничего в свете не поменяется, у самого линзы от финика стоят, у Мавра с д3, особо не почувствовали разницы
Единственное что на родных линзах уже отражающий элемент сгорел поэтому и света не было

А так молодец что заморочился

Wizard писал(а):Только все самообман, в том плане что практически ничего в свете не поменяется

вообщем да, но все же...
теперь можно смело говорить модное слово биксенон))))
и сами элементы ксенона стали правильными, никакого китая.

Wizard писал(а):Только все самообман

Не все
Я с Мавром ехал, фары у него светят куда лучше моих.
Проблема на моих заключается в выгоревшем отражателе. Хорошо, что mad cat нашел аналоги фар, подходящие по размерам. У нас все погода никак не наладится, руки не доходят до фар (а уж до замка то и подавно ), но я готовлюсь к установке билинз от Д3, ожидаю лучшего света, нежели чем сейчас.

Серег, я не спорю что свет будет лучше. но это только благодаря тому, что у тебя будут нормальные отражатели

Пришли блоки с лампами. Сборку закончил, завтра буду ставить)

Возникла небольшая проблема)
При выключении дальнего шторка на левой линзе остаётся открытой. выключай полностью свет и габариты, она закрывается.
померил тестером напряжение, и заметил интересную штуку. при включении габаритов на дальнем появляется небольшая напруга, около 1,5В. при выключеных габаритах, если мигать дальнем, шторки открываются и закрываются нормально, но стоит включить габариты, ближний, появляются эти 1,5В. дальнейшие поиски привели меня к реле включения противотуманок. если его вытащить, то дальний работает нормально, но противотуманки не включаются.
мне кажется что эти 1,5В и держат шторку после выключения. на обычных лампах это не заметно, у них больше потребление, а шторке этого достаточно.
это нормально? может сопротивление впаять???

Сопротивление, конечно, категорически нельзя.

Если по-простому, то можно доп. релюху поставить с нижним порогом срабатывания ~9В

А по-хорошему, надо смотреть, где утечка, уверен, никаких 1.5В там быть не должно.

проверь землю, скорее всего на фарах она общая, если там плохой контакт - то может так проявиться

vladimir_a8 писал(а):уверен, никаких 1.5В там быть не должно

Есть,Володь. Реле контроля нитей накала как раз такое и даёт для проверки спиралей лампочек...

Вау, гениально! Забыл, что у автора галоген.

Ну тогда, наверное, придется ставить реле, как я предлагал.

Николай II писал(а):Есть,Володь. Реле контроля нитей накала как раз такое и даёт для проверки спиралей лампочек...

это врятли оно. вроде диагностируется тока ближний и стоп сигналы. надо попробовать посмотреть массу (хотя наврятли). и повторюсь: если убрать реле №9, то дальний работает нормально.
это реле включения противотуманок, а завязано оно с дальним потому, что при включении дальнего противотуманки выключаются. реле щелкает когда включаешь дальний. или это тока у меня так???
я грешу еще на кнопку включения противотуманок, может в ней чего.

разобрался! это не проблема с проводкой, так задумано конструктором. попробую объяснить.
причиной зависания шторки дальнего было реле птф. изучив схему из эльзы стало всё ясно!
реле птф реагирует на дальний (отключает птф, когда включен дальний) реле замыкается при включении габаритов. плюс идет с габаритов а минус с дальнего света!!! а когда включаешь дальний, то реле размыкается так как на минусовом проводе появляется плюс). объяснил немного коряво, но принцип ясен!
что я сделал: перекусил это провод (бело-зеленый). со стороны дальнего заизалировал, со стороны реле подключил на массу. теперь всё работает отлично! тока птф не выключаются при включении дальнего (так даже лучше!!!)

поставил еще дневные ходовые огни. т.к дальний прожектор теперь не при деле, поставил туда диодную лампу и протянул еще один провод питающий. использовал пятиконтактное реле. питание с клеммы 15, выключение происходит при включении ближнего. теперь не надо днём палить ксенон)))

Крышка фары закрывается нормально? Фара регулируется? У меня тоже стоит hella, но вот крышка мешает, пришлось подрезать (что не есть гуд). Теперь следующий этап -- автокорректор (правда кто-то говорил заняться нечем).

фары регулируются, крышки закрываются нормально. автокоректор это лишнее.