AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

правая фара (нув прчем это наверное не важно) все время в дороге выключается, и на приборке сразу включается мультик о неисправности лампы,
выключаю, потом опять включаю загорается, в пути так может повториться не сколько раз, приходиться все время выключать и включать,

скажите, это неисправность лампы или блока?

попробуй начать с лампы у меня такое же было ,поменял лампу и все стало нормально

я так понимаю, надо лучше сразу обе менять?

Скарей всего лампа, менять лучше обе чтоб небыло разноцвета!

понял, а по производителю что думаете, Osram нормально или что-то другое посоветуете?

Осрам и филипс ничего так, а я не парясь поставил ShowMe и уже года полтора без траблов езжу, брал по 600 руплей за лампу, при такой стоимости я их хоть каждый год буду менять без проблем, тем более температуру света можно выбрать без проблем.

Но ксенонки от Phillips пободрее будут, вплане яркости света, зато ценник минимум в два раза выше

1500 Китай хватает на год, смело бери

спасибо за инфу мужикик))) всем респект)))

только что беседовал с товарищем, он занимается всеми этими лампами в кунцево, говорит Тайваньские неплохие, и смысла нет разоряться на Osram или Philips....

так для инфы если кому -нибудь понадобяться лампы - он может по закупочной цене отдавать,
так что если что обращайтесь

А ты спроси у него сколько тайванские световой поток выдают? Сколько люменов?

Филипс 3200 лм, тайвань мне кажется ниже

Если не сложно, уточни цену на Phillips D2S

узнаю отпишу

У меня такая же фигня была. Оказался блок. Так ты просто лампы местами поменяй, и понятно будет, что к чему.

Я бы прежде чем попусту деньги тратить, местами перекинул бы лампы.
Если проблема останеться, то перекинул бы блоки розжига местами (они крепяться 3 болтами)
Если проблема не ушла на другую сторону - значит беда в трансформаторе. Он стоит отдельно от блока розжига.

smell писал(а):Я бы прежде чем попусту деньги тратить, местами перекинул бы лампы.
Если проблема останеться, то перекинул бы блоки розжига местами (они крепяться 3 болтами)
Если проблема не ушла на другую сторону - значит беда в трансформаторе. Он стоит отдельно от блока розжига.

А вот здесь поподробнее, я думал что блок розжига напрямую от 12 вольт питается и все усиление в нем собрано

Такая же канитель и у меня. Летом поменял лампы - новые ОСРАМ привезли: Из-за того что свечение (желтоватое) не понравилось лампы вернул продавцу, который упирался - синеватые(идиёт). В общем, после того как лампочки подёргал на местах - на 4 месяца забыл про проблему. В морозы после Москвы помыл авто - проблема вернулась. Надо снова слазить внутрь - токо ключик хитрый там(звезда с точкой).

На до-рестайле на крышке стоит блок розжига, а в основании фары (в самом блоке) стоит коробочка размером с пачку сигарет - это трансформатор. А питание приходит в самое основание фары (где и стоит этот трансформатор)

а чтобы блок розжига поменять на рестайле, это надо короб. воздушного фильтра целиком снять?

да надо снимать. у меня была такая же фигня. умер блок розжига. на разборе за блок попросили 6000 тыш(а новый ваще как самолет стоит). я покрутил у виска и уехал. в гараже нашел розжиг и от китайского шоми. паяльник изолента и немного колхоза и все отлично работает!!!

Спасибо Илья

пожалуйста. всегда рад подсказать то о чем знаю

Блин Мужики,
и лампу менять пытался и даже блог розжига нашел, чтобы поменять.....
а оказалась банальная вещь - чего я не заметил изначально, один провод
порвался, и все, ниче не работает......проводочек подсоединил - работает,
а я месяц без одной фары ездил.....надо внимательней быть

бывает

А в каком месте проводочек оборвался?