AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Может создал тему зря, но не нашел ответа на свой вопрос.

Подскажите, если отсоединить передние сидения с аирбэгами и вынуть из машины, они не хлопнут потом при установке?
Навело меня на эту мысль упоминание в книжке по ауди о том что необходимо использовать спец провода какие-то VAS 5068 или что то в этом духе.
Теперь вот думаю как мне их вынуть чтоб не стрельнули потом. Масса с аккумулятора снята.

Если кто сталкивался подскажите. Машина D2 рестайл. 8 подушек (судя по надписям airbag).

Снимал сиденья и передние и задние, руль снимал, даже массу не отсоединял и ничего не стреляло!

там на коннекторах от подушек даже специально перемычка коротит контакты, когда рассоединяешь разьем. просто не лезь пальцами внутрь разьема и будет все нормально...

Ничего не будет. снимай.

Спасибо, успокоили..
А то нужно снять ковер салона для просушки, сегодня принялся за дело, но на сидушках застрял, так как не было звездочки чтобы открутить болты креплений... Сегодня прикупил необходимого инструмента, завтра продолжу ))

Итог таков. Ковер сзади весь мокрый. Отжал насколько смог, вычерпал тряпкой полведра воды )
Непонятно сколько до меня авто эксплуатировали с забитыми стоками, но то что там вода давно это факт.
Задрал отжатый ковер (снимать полностью не стал), приподнял его над полом (подвязал к противоположным стойкам дверей).
Уехал на НГ в тай на 2 недели, вроде все высохло, но сам жгут проводов (под вод.сидением) сыроват еще. Просушу его ветродуйкой, и просмотрю провода на изношенность.

На будущее хотелось бы герметично заизолировать жгут проводов в этом месте, но вот что для этого можно использовать пока не придумал!

Подскажите, может кто что подобное делал.. Как сделать так чтобы наверняка вода больше не попала в проводку, мало ли что.. а это как раз самое низкое место и если водой зальет, то вся течет туда, и жгут как раз лежит там где вода соберется даже при ее незначительном количестве!

И еще, планирую установку нештатной магнитолы, поэтому нужно будет клемму на аккум набросить... Можно это делать при снятых сидениях? Ничего с подушками не случится потом?

И так.. Все собрал, вроде все нормально, проверял на несколько раз... (даже лишних запчастей не осталось как это бывает), но тем не менее по окончании сборки столкнулся с такой же проблемой, только в большем масштабе )

В общем все, просохло, но все равно нечто жрет аккум.. как выяснилось (при поиске "хомячка"), хомячит реле 370 (8D0951253) и хомячит нехило, аж 9 ампер..
Проверял все следующим образом:
1) Вынул реле. жор упал до 0.22А (что думаю вполне нормально).
2) Прозвонил контакты реле.. У управляемых контактов замыкания нет.
3) Вскрыл, внутренняя часть (на вид) вполне нормальная.
4) Воткнул мультиметр в места управляющих контактов, напряжение 12,хх вольт (примерно как на аккуме), т.е. при выключенном зажигании на это самое реле постоянно идет +12в и так как реле замкнуто, передает их дальше.

Отсюда вопросы к тем кто сталкивался с подобным:
1) Нормально что при выключенном ключе питание идет на эту релюху +12в (по логике как то это не вяжется)?
2) Если всетаки питания там быть не должно, то откуда запитывается эта релюха. Речь именно о управляющих контактах, которые при питании передают ток с клеммы 30 дальше...

з.ы. Чую тема переросла в другую категорию. И поэтому будет правильней итог продублировать здесь viewtopic.php?f=100&t=43790