AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья, увидел тут простейшую схемку - отключатель массы.Пишут, что это безопасно и работает как противоугонка.Если не включить питание и не хорошие люди об этом не знают, то после попытки запуска движка предохранитель на 5А перегорит и пока не замкнешь цепь заново включателем не заведешь.И при этом бортового напряжения хватит для сигналки, музыки и т.д.Может я не в тему, но очень затея понравилась простотой и надежностью.У кого какие мнения ребят?

Такие идеи хороши нестандартностью подхода, но важна еще и реализация, как и где такое будет спрятано

vovvw писал(а):как и где такое будет спрятано

Спрятоть можно придумать куда, главное чтобы это работало

У меня такая схема стояла на 10-ке, так как они были самые угоняемые из советских, а она у меня была фаршированная Причем у меня стояли много секреток и на музыку и как раз на предохранитель, выводили провода из под бампера где их обрезали угонщики и прятали под капотом.
Все это конечно вскрывается и находится, но времени займет.

Хороша идея. Только какой выключатель надо ставить чтоб даже кратковременно выдержал пусковой ток?

Евгений В. писал(а):Хороша идея. Только какой выключатель надо ставить чтоб даже кратковременно выдержал пусковой ток?

Я вэтом несильно понимаю ,можно наверное выключатель както через рэле прогнать ,тоесть выкл. включаем а напругу держит рэле

Vavastik писал(а):Я вэтом несильно понимаю ,можно наверное выключатель както через рэле прогнать ,тоесть выкл. включаем а напругу держит рэле

В мороз думаю долго не покрутишь стартером все подгорит.Реле в этом плане хорошо,но оно не даст хорошего проводника.

реле 40А держит, тут не выдержит, надо что-то помощьнее

у тракторов есть выключатель массы, вот он точно выдержит

LIS писал(а):у тракторов есть выключатель массы, вот он точно выдержит

Реле массы стоит у любого агрегата 24вольта стоит,так допустим камаз 1,5 года и все пятаки подгорели и она померла.Брать тогда надо массу от камаза,маза ее прятать а от неё вывести два провода на кнопочку маленькую и коротким ножатием она включается.Щас возможности нет фото загрузить если очень интересно завтра скину.

Стас писал(а): если очень интересно завтра скину.

Очень интересно

Проблемка одна,где такое спрятать!!!

Стас писал(а):Проблемка одна,где такое спрятать!!!

Да тут надо подумать! может в багажнике слева в нисше? благо у меня там все демонтированно и места хоть еще один 100 амперник ставь

На втором фото можно саму кнопку резиновую и пол массы снять тем самым она станет меньше,но тогда она должна быть в сухом месте.Видешь такое только на нашу технику ставят (грузовики)а допустим ман,вольву,сканию и т.д. у них ручные стоят.
В багажнике слево?не не вариант я думаю,просто прекинь провода силовые по багажнику....
Вариант в красивою коробочку и на полку со стороны багажника где-нибудь у колонки справо и там удобней ее будет вмантировать.Можно просто купить новый провод от девятки+ его ставим от массы к клемме +,а старый родной к массе его просто вытащить из под обшивки длинны как раз хватит.И главное тогда это будет не заметно

Стас спасибо за фото и подробное описание

Всегда рады

Интерееесно! В этом случае предохранитель как на схеме у Вовы не нужен?

Как раз нужен, в нём всё и дело. Он будет нести нагрузку от магнитофона и проч. Вот только хватит ли 5А, если сработает сигналка с нештатным ревуном?

Numenor писал(а):Как раз нужен, в нём всё и дело.

Кто бы ещё соорудил такой с описанием параметров всех компонентов - было бы отлично! А то не все хорошо дружат с электричеством

Пока ещё не ясно как реализовать маленькую кнопочку, управляющую этим МЕГА-реле от Камаза

То есть куда её спрятать?

да уж задача а вобще нужноли заморачиватся а то я уже стал разочаровыватся в этой затеи А то правда камаз получится

Думается мне, что грамотно спрятать массу можно, и тема очень интересная!
Кстати, а подключение АКБ к лонжерону и дальнейшее открытие машины в этом случае возможно?

ты же всю эту цепь обойдешь, конечно можно