AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

проблема вот в чем.села батарейка и машина потеряла ключ.читал на форуме что нужен шнурок чтобы вытащить логин.позвонил диагносту,он приехал со своим шнурком.подключились к машине,через vageprom попытались вытащить логин но ничего не вышло.c иммобокса читает епром но логин не показывает.dash вообще прочитать не может,пытается подключиться и выдает ошибку,что то вроде что этот софт не подходит или что то вроде того.файлик чтения с иммобокса есть сохраненный.если что смогу скинуть на мыло если кто сможет почитать его и достать логин.

Сделай в моторнике иммо-оff , будешь без ключа заводить

а можно поподробнее пожалуйста.куда заходить?на какой канал?у диагноста прога "Вася-диагност"

вообще то батарейка неимеет ниче общего с иммо. Ма8ина не заводится?или не открывает?

Кстати,какой ьам мотроник-5.9.2?

Заводится на пару секунд и глохнет.ключик мигает.

Не так давно была тема про обманку-поищи. К сожалению собственного опыта с дорестовымимозгами нет,только обрывочная инфа. И то,если там 5.9.2

alexrae писал(а): ↑Ср окт 18, 2017 12:09 am вообще то батарейка неимеет ниче общего с иммо. Ма8ина не заводится?или не открывает?

привет.подниму тему.как то заглох нс перекрестке.машина просигналила короткими потом длинным пипиканем и заглохла.не знаю на что и грешить?
крутил ключом без результатно,на приборке горит значок имобилаизера.столкнули с перекрестка машину,вскоре завелась.у меня есть не штатный мобилайзер,но вроде отключен давно? вытащил батарейку из него,машина не глохнет.
потом располовинил штатный ключ.електронную часть оставил в помещении,а выкидной балванкой завел авто.
так и не понял что могло быть?

Отлючи иммо в блоке двигателя. Думаю на 2.8 рестн должно быть так жн как и на 4.2.. если там мотроние 7.1

migan писал(а): ↑Чт апр 24, 2025 2:32 pm машина просигналила короткими потом длинным пипиканем и заглохла.не знаю на что и грешить

Это симптоматика нештатной сигнализации.

Но на машинах с электрической рулевой колонкой часто обрывает провода около антенны в замке зажигания, в итоге не считывается штатный иммо из ключа. Достаточно несколько раз вверх вниз подвигать колонку, контакт возобновляется и машина заводится. Соответственно, нужно переобжать провода к антенне.

И в целом, оставлять неиспользуемые и "отключённые" сопли от старых сигнализаций, это обрекать себя на рандомные приключения в дальнейшем. Удалять надо это всё.

Akin писал(а): ↑Чт апр 24, 2025 9:02 pm

migan писал(а): ↑Чт апр 24, 2025 2:32 pm машина просигналила короткими потом длинным пипиканем и заглохла.не знаю на что и грешить

Это симптоматика нештатной сигнализации.

в принципе да,но из нештатного брелка я достал батарейку для проверки,и машина по факту не глохла.возможно был какой то глюк?
по ошибкам следующее:
011314-блок управления двигателем
49-10 нет связои - непостоянно
00562-датчик температуры уровня масла-G266
30-10 обрыв цепи/короткое замыкание на плюс непостоянно

migan писал(а): ↑Пт апр 25, 2025 5:09 pm 011314-блок управления двигателем
49-10 нет связои - непостоянно

Эта ошибка от нештатной сигналки