AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте Форумчане!
Необходима помощь знатоков , вопрос в следующем: купил ключ, выпаяли eprom из комбинации приборов для того чтобы прочесть логин, но ваг епромер не верно расшифровывает\считывает данные (ваг № и айди полная билеберда) и пробег авто хотелось бы вернуть, а то после замены комбинации приборов изменился.
кто что посоветует?

Вопросов целая уйма...Рестайл или дорестайл???год машины какой???Зачем выпаивать что-то для прописки ключа из щитка???Если дорест то ваг-тахо вытягивает логин иммобилайзера без проблем.Если рест eeprogrammer 1.19.Потом ,если дорест,вагкомом входишь в 25 блок иммо вводишь логин,заходишь в адаптацию,в 01 канале прописываешь 0,сохранить,затем(если 2 ключа ставишь 2,если 1,то 1 соответственно),выкл. зажигание,включил,машинка с ключиком потухла,вытянул,вставил другой,опять потухла...дело сделано.Если рест,то заходишь в 17 блок(комбинация приборов),логин,21 канал и всё что описано выше...Зачем что-то паять???

Машина дорестайл, решили выпаивать после попыток прочесть через кабель (ваг тахо 3.01), т.е. дамп считали и решили что он неверен (вложение). На снятой микросхеме оказалось тоже самое . Еще вопрос по пробегу, из-за замены комбинации приборов изменился пробег, как изменить обратно?

В дорестайле логин не в приборке,а в блоке иммо.Он стоит на рулевой колонке с правой стороны под щитком приборов.Пробег вернуть можно только обратно выпаяв м.с....через прграмматор.

С приборкой ясно- большое спасибо, как вытащить логин из иммо? есть ваг -тахо и vcds. Шнуром возможно? или надо выпаивать из иммо и считывать через программатор?

на доресте - ваг тахо для логина... пробег я корректировал через обд без выпаивания епрома прибором - думаю, коммандер или епром-программер должны сработать без проблем

Ваг-тахо выбор приборной панели, у меня стоит VDO(выбирал олд), плохо подключался, но дамп(попытки с 20) все же сохранил,когда попытался открыть калькуляторами в показаниях бредовый пробег и не опознается приборка никак, почему и решил снять приборку и считать на столе, но выпаяв получил тоже самое. Вот и возникли вопросы. Если не затруднит нельзя ли подробнее рассказать о том как снять логин? с пробегом примерно понял, но все таки остались сомнения по счетыванию дампа, в чем проблема с распознаванием в калькуляторах.

по ресту ы бы тебе подсказал точно... по доресту-может надо дамп с блока иммо и логин оотуда же ваг тахо тянуить? Неуверен что логин и в панели дублируют

А в доресте в мозгах двигателя разве нет иммо?

Есть... может вагтахо из двигателя тянет... к сожалению у меня этого шнура нет, не пробовал

Надо всеж собраться и написать отчет... По моему на столе из мозгов двигателя куда проще тянуть. По крайней мере, снять их намного легче.

легче чем что?