AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Произошла сия неприятность с моей Авоськой 23.04.09 примерно в 14:30. Подъехал я к магазину, заглушил двигатель. По возвращении из магазина сев в машину попытался завести ее, а на приборке ключик моргает и машина не заводится. Раз попробовал, другой, безрезультатно. Снял минусовую клемму с акб, подождал десять минут, подключил, пробую завести, безрезультатно . Закрыл машину и пошел домой распрашивать Комрадов на своем любимом интернет портале . Большое спасибо Akin'y и vovvw'e (за помощь)
Через 40мин принято было решение разбирать и смотреть. По дороге к машине позвонил Алексею(Numenor) и попросил его о помощи, т.к. самому ошибки читать нечем, нет ни шнурка ни бука , он с радостью согласился помочь, за что ему тоже большое спасибо!

Долго пытались с Алексеем отключить разъем на блоке управления, но безуспешно
Вагом просканировали выдал вот такие ошибки:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 4D - Audi A8 D2
Скан: 01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8A0 906 266 G
Компонент: 2,8l V6/2V MPI D02
Кодирование: 08203
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 379 K
Компонент: ABS/EDS BOSCH 5 7680
Кодирование: 0265109031
Код Сервиса: BB 37680
Кодов не найдено.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 953 234
Компонент и/или версия: IMMO AUZ9Z0W9027868 D03
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00222
2 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
01128 - Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-10 - - - Спорадическая
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 820 043 C
Компонент: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03
Кодирование: 00062
Код Сервиса: WSC 31763
3 Найдены неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
00711 - Электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
00731 - Потенциометр электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139
29-00 - к.з. на массу

После того как потерли ошибки и запустили повторное сканирование:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4D - Audi A8 D2
Скан: 01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8A0 906 266 G
Компонент: 2,8l V6/2V MPI D02
Кодирование: 08203
Код Сервиса: WSC 02314
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 907 379 K
Компонент: ABS/EDS BOSCH 5 7680
Кодирование: 0265109031
Код Сервиса: BB 37680
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 820 043 C
Компонент: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03
Кодирование: 00062
Код Сервиса: WSC 31763
3 Найдены неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
00711 - Электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны-V108
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
00731 - Потенциометр электродвигателя левой заслонки пространства для ног-G139
29-00 - к.з. на массу

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4D0 919 033 K
Компонент: D2-KOMBIINSTRUMENT__D21
Кодирование: 00162
Код Сервиса: WSC 22222
Кодов не найдено.

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 953 234
Компонент: IMMO AUZ9Z0W9027868 D03
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00222
Кодов не найдено.

Конец ----------------------------------------------------

Ошибки на иммо исчезли, но ключик продолжал мигать. Было решено пойти домой и поделится на форуме о борьбе с иммо
После того как я попрощался с Алексеем, решил попробовать завести машину, и она завелась к моему удивлению. Доехал до дома ~около 300метров, заехал во двор, припарковался и вдруг машина начала подтраивать обороты падать и бац машина заглохла
Пробую заводить, ключик больше не мигает, но машина не заводится или заводится и сразу глохнет
Вобщем весь я в расстроенных чувствах, не знаю даже что делать?

Бензина залей для начала литров 20.

Чета с иммо колхозили...

Ivan71 писал(а):Бензина залей для начала литров 20.

В баке около 30 литров, имеет ли смысл?

vovvw писал(а):Чета с иммо колхозили...

Иммо сейчас не беспокоит, а беспокоит вот это:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
Как с этим бороться?

Wi5la писал(а):

Ivan71 писал(а):Бензина залей для начала литров 20.

В баке около 30 литров, имеет ли смысл?

Имеет, и еще какой, исключишь вероятность сдохшего бензонасоса. "Беда не приходит одна." Тфу три раза.

Ivan71 писал(а):

Wi5la писал(а):

Ivan71 писал(а):Бензина залей для начала литров 20.

В баке около 30 литров, имеет ли смысл?

Имеет, и еще какой, исключишь вероятность сдохшего бензонасоса. "Беда не приходит одна." Тфу три раза.

По поводу бензина я понял. А как же быть вот с этой ошибкой:
17978 - Блокирован блок управления двигателя

Wi5la писал(а):17978 - Блокирован блок управления двигателя

Ну для начала вбей ее в окошко поиска по сайту.

эта ошибка идет от иммо

Вот что-то похожее?
http://www.passat-b5.ru/faq/UntitledFrameset-11.html
17978/P1570 - Engine Start Blocked by Immobilizer
Possible Symptoms
Engine starting but stalling immediately
Possible Causes
Key(s) not matched
Instrument Cluster not matched
Engine Control Unit (ECU) not matched
Engine Control Unit (ECU) Power Supply faulty
Possible Solutions
Match Key(s)/Instrument Cluster/Engine Control Unit (ECU)
Check Engine Control Unit (ECU) Power Supply (Relay)
Special Notes
If no other immobilizer related fault codes are stored and the immobilizer related meas. blocks are fine except Engine Start not allowed, try cold-booting the car. Remove both battery cables from the battery. Short the battery cables together (away from the battery) for about 15 seconds. Reconnect the battery. (Example)

LIS писал(а):эта ошибка идет от иммо

Почему ошибок по иммо не показывает, а показывает в двигателе в эту?

Ivan71 писал(а):

Wi5la писал(а):17978 - Блокирован блок управления двигателя

Ну для начала вбей ее в окошко поиска по сайту.

вбивал.

Engine Start Blocked by Immobilizer Если дословно "запуск двигателя блокирован иммобилайзером", так что ошибка не по двигателю, а по иммобилайзеру

Евгений В. писал(а):Engine Start Blocked by Immobilizer Если дословно "запуск двигателя блокирован иммобилайзером", так что ошибка не по двигателю, а по иммобилайзеру

Это блок управления иммо блокирует двигатель?
А кто что думает по поводу подключения штекера, тот что на фото? Понятно что колхозили

Думается мне, что так сделали, чтобы нельзя было прошить ключи через диагностический разъем.
Метод решения - восстановить проводку штатного подключения (используя старую коробочку, может быть) и попробовать прошить ключи.

Akin писал(а):Думается мне, что так сделали, чтобы нельзя было прошить ключи через диагностический разъем.
Метод решения - восстановить проводку штатного подключения (используя старую коробочку, может быть) и попробовать прошить ключи.

Кстати Владислав, что можете сказать по поводу ключей:

Так и есть, верхний оригинальный, нижний - нет.

Вчера купил шнурок.
Сегодня сходил потер ошибки, попробовал завести, завелась по троила около 40сек и заглохла Повторно ошибок не было не по двигателю ни по иммо.
Подскажите пожалуйста, если бы неисправен был бензонасос, тьфу, тьфу, тьфу, ошибку бы выдал какую нибудь?

Wi5la писал(а):Подскажите пожалуйста, если бы неисправен был бензонасос, тьфу, тьфу, тьфу, ошибку бы выдал какую нибудь?

Нет

vovvw писал(а):

Wi5la писал(а):Подскажите пожалуйста, если бы неисправен был бензонасос, тьфу, тьфу, тьфу, ошибку бы выдал какую нибудь?

Нет

Кому как тебе не знать
А каковы симптомы не работающего насоса? Машина бы вообще завелась?
Я все таки надеюсь что это свечи

Wi5la писал(а):А каковы симптомы не работающего насоса? Машина бы вообще завелась?

Зависит от уровня бенза в баке.
Насос слышно, если работает

vovvw писал(а):

Wi5la писал(а):А каковы симптомы не работающего насоса? Машина бы вообще завелась?

Зависит от уровня бенза в баке.
Насос слышно, если работает

На одну риску меньше чем пол бака
Свечи, провода, что еще посмотреть?
Катушку можно как нибудь проверить?

Вдруг приборы врут. Залил бы десятку ещё, уж очень распространённая проблема. Исключишь её и можно будет дальше думать .
И вообще, не падай духом, Антон, починишь

Numenor писал(а):Вдруг приборы врут. Залил бы десятку ещё, уж очень распространённая проблема. Исключишь её и можно будет дальше думать .
И вообще, не падай духом, Антон, починишь

Леша, тебе отдельное спасибо за помощь и за поддержку
Десяточку пойду залью, заодно свечи выкручу посмотрю.

Wi5la писал(а):На одну риску меньше чем пол бака

Мало, но если насос сухой, он воет громко, а если вообще звуков нет, значит мертвый

Wi5la писал(а):Свечи, провода, что еще посмотреть?

Это все обычно приводит к дерганьям, заводится дает

Wi5la писал(а):Катушку можно как нибудь проверить?

Тоже дергаться будет, редко совсем мрет, так что бы незаводилась, у себя менял все это скопом по причине пропусков, но заводилась она хорошо
Десяточка бенза это мало, достанеш колбу сам поймеш почему