AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Имею два ключа, из одного чип был пожертвован на автозапуск. Отдали другой чип от дореста, вставил в свой ключ (объяснили, мол первый вставь в зажигание, второй манипуляциями с личинкой пропищишь), не выходит , пробовал вагом он не видит 21 Канал (на а4 и а6 именно так привязывал успешно ) , ключи с ик пультом, однокнопочные.
подскажите, правильный способ именно для ИК и дореста, а то уже совсем запутался, боюсь навредить
зы ИК работает на обоих ключах, не могу именно с иммо справиться.

Вагтахо тебе в помощь

а при наличии пина пятизначного не решить вагкомом?

С пином должен иваг ком сработать, но какой канал/порядок действий-не пдскажу

alexrae писал(а):С пином должен иваг ком сработать, но какой канал/порядок действий-не пдскажу

вот я и думаю может описание, где говориться о канале не верно

А на росстеке не пробовал смотреть? Хотя там по а8 не очень много

ссылочку можно? а то меня от строительства дорог до нефте оборудования пронесло)

Ross-tech.com. это те кто оригинальные шнурки ваг-ком делает, там может быть информация на wiki.
Кстати,ты в какой блок пытаешься зайти для привязки? Просто на всякийь на доресте иммо не в панели, а отдельным блоком,но ты наверное это знаешь...

25 блок (иммобилайзер), 21 канал

я знаю, что 21 канал в панели... В отдельном блоке тот же канал?

всё перекурил, с рестом всё понятно, оказывается сам сталкивался, с дорестом и ИК ключами засада, нид хелп

alexrae писал(а):я знаю, что 21 канал в панели... В отдельном блоке тот же канал?

везде пишет да, может просто инфа ошибочная по цепи разошлась

парни выручайте!!!
зы если девушка поможет советом, вообще не расстроюсь

может всё таки кто вспомнил?
пин блока иммо знаю... дальше что с ним делать хз...

25 -иммобилайзер (блок), 11 -логин 10- адаптация канал -01 количество ключей-х - -test-save процедура хорошо описана у соседей.

Longfighter у каких соседей?

ну или сам по подробней опиши или ссыль дай

Не мое, с Ауди-клуба.
Для иммо I и ранних иммо II (25-11_ххххх-10-001_№к):
25 - Immobilizer ,
11 - Login, в окошко "enter code" пишем 0хххх, где хххх - известный заранее логин доступа, "Do it!". Если логин верный, программа четко и без зависаний вновь откроет меню контроллера. Начались тормоза - логин не верен. Когда логин верный и иммо открылся, пиктограмма на приборке горит постоянно.
10 - Adaptation, вводим канал 001, "Read", в "New value" пишем количество программируемых ключей, "Test", "Save".
"Done, Go Back", "Close Controller, Go Back".
Выключаем зажигание - вынимаем ключь - вставляем следующий - включаем зажигание. Пиктограмма на приборке мигнула и потухла - ключь принят, и т.д. На каждый ключь дается 30 сек.
Для иммо I можно запрограммировать до 4-х ключей, для иммо II - до 8-ми
с 2-мя ключами на дорестайле у меня получилось

Longfighter объясни, если писать то все заново? или можно просто дописать только один? просто у меня один чип хорошо зарыт в недрах панели.
Объясни, как "бывалый" , ситуация у меня такая: один "на руках", второй чип на сигналку, хотелось бы иметь запасной ключ, т.е. третий чип

10 - Adaptation, вводим канал 001, "Read", в "New value" пишем количество программируемых ключей, - 3 "Test", "Save".
"Done, Go Back", "Close Controller, Go Back".
Выключаем зажигание - вынимаем ключь - вставляем следующий - включаем зажигание. Пиктограмма на приборке мигнула и потухла - ключь принят, и т.д. На каждый ключь дается 30 сек.
Это если с ключами. С обходом иммобилайзера с помощью ключа в недрах - не сталкивался, точнее, удалил "с негодованием", там схема обхода, связана с дополнительной сигналкой, в работе которой я не уверен.
дописать можно 1 ключ, если в памяти есть место - иммо1 помнит 4 ключа

И просто болванку без чипов так же надо будет привязывать? или можно брать ключ с любым чипом? И привязать этот чип к своей сигналке? Не пойму, запутался, вот у меня есть один ключ, и все, открывает закрывает, что нужно чтоб второй и третий ключ сделать? Ключ выточил, а дальше с этими чипами запутался

Алексей286 без чипа тупо не заведется, так же как и с "чужим" (не прописанным), будет моргать лампочка с ключиком и машинкой и, как следствие не будет поступать топливо.
Только если кто до тебя его не выкорчевал))

Короче нужно сделать просто болванку для начала и попробовать, если будет заводиться и работать значит уже отключенно все или же просто в машине второй брелок, если нет то где взять чипы для второго ключа? Объясните пожалуйста, запутался я. И еще как этот чип выглядит? Можно ли его извлечь из ключа и проверить сразу.

ну напрягись немного - куча информации

http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?f=89&t=48275

Спасибо, чип видел доставал много раз, теперь хотя бы знаю что это именно чип и есть.