AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Принимайте новичка. Это мое первое повествование, поэтому сильно не ругайте.
Имеем замок зажигания 4D0 905 851D от Audi A8 D2, 1997 г.в. Задача: достать и заменить личинку (в моем случае подстроить под другой ключ) замка зажигания.
Сразу объяснюсь: личинка уже меняная, поэтому ключ в ней- болванка без чипа, а родной ключ висит рядом на связке для иммо. Очень хотелось что бы все замки открывались и закрывались одним ключом, поэтому решился!
1. Отсоединяем контактную группу. У меня ключ не возвращался в нормальное положение после запуска двигателя, поэтому снял. Группа крепится на двух винтиках в металлических проушинах замка, описывать сие не буду там легко. 2. Вставляем ключ в замок и шпильку в маленькое отверстие возле ключа. Шпилька изготовлена из булавки (подходит идеально, только острую часть нужно убрать кусачками). Крутим ключом и ищем положение в котором шпилька "утонет в замке".
Достаем личинку с антенной иммобилайзера.

молодца

Шпилька "попадает" в ушко фиксатора только при повернутом ключе ближе к заводке или АСС 3. Теперь САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! КАК снять кольцо иммо и достать личинку замка?! В интернете было несколько вариантов, я пошел своим путем, на правильность действий не претендую, мне был важен результат.
Итак! Пластиковое кольцо очень надежно сидело на металлической обойме. Я отрезал паяльником с острым жалом часть пластикового кольца и с трудом смог снять антенну (положил в тиски и легонько стукнул по замку)

4. Снимаем металлическую обойму. Для этого Я сделал два надреза и выломал кусочек обоймы. Под ним обнаружил стопорное колечко, которое после нехитрых манипуляций благополучно извлек.

5. Вставляем ключ, поворачиваем и достаем ЗАВЕТНУЮ личинку. Перебираем и собираем все на место. При сборке все детали встали нормально, ничего не болталось, а антенну для верности можно посадить на клей, хотя держится и так прекрасно. Все, можем гордится собой и проделанной работой))) Всем спасибо, Ура товарищи!

полезно

Я как раз на январских праздниках менял, правда не сам, а в сервисе. Старая личинка работала так себе и мне ее в одном сервисе доломали. Купил на разборе другуюи из двух собрали одну, чтобы не ковыряться с самим ключом и кольцом иммобилайзера. Сейчас работает не идеально, но меня не напрягает. Кстати, в сервисе где доломали замок, вывели личинку отдельно, чтобы машину можно было завести, так еще при разборке элементы рулевой колонки попортили, печаль вообщем. Благо сейчас собрали нормально, правда в другом месте уже))

Полезно

Отличный отчёт, главное, что наглядный!
Можно одно уточнение для незнающих: а как выглядит сама антенна иммобилайзера? На каком фото?

молодец!

Для O'Breea, черное пластмассовое кольцо и есть антенна. В пластинке намотана проволока (сопротивление где то 24 Ом). Вставляешь ключ в замок и антенна читает чип ключа...

Замена личинки замка зажигания

Ловко!

Алексей21 писал(а):Для O'Breea, черное пластмассовое кольцо и есть антенна. В пластинке намотана проволока (сопротивление где то 24 Ом). Вставляешь ключ в замок и антенна читает чип ключа...

Спасибо! Я туда не забирался ни разу, да и если бы забрался не понял бы что это антенна