AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Имеется сигнализация inspector boomerang alpha 2006... с возможностью запуска двигателя с брелка....
Заводится с брелка только, если ключ с чипом находится рядом с замком зажигания....
Без него пробует завестись три раза и работает по секунде....
Как мне прогреть машину из дома и не оставляя ключ рядом с замком зажигания?)))))))

Думал вытащить чип из ключа и затолкать его куда-нить.... Но чипа отдельно от платы не нашел... да и колхозить не хочу....

Vijay писал(а):Думал вытащить чип из ключа и затолкать его куда-нить.... Но чипа отдельно от платы не нашел... да и колхозить не хочу....

А только так, иначе неполучится

А как у всех вебасто работает??? тоже с зколхоженьем?))

А где именно находиться чип в ключе??? можно ли его вытащить без платы, чтобы он остался рабочим для открытия и закрытия кнопками.....

(ключ, как в каене.... раскладывающийся)

у вебасты принцип совсем другой,она же мотор не запускает,а запускается сама и греет антифриз гоняя его по системе...
а минус того,что чип будет в салоне - её потом и отвёрткой можно будет завести...думай сам,удачен ли такой компромисс...

Vijay писал(а):А как у всех вебасто работает??? тоже с зколхоженьем?))

В каком смысле "как работает"? Как запускается или как программируется, дистанционно запускается или нет,это ты имеешь ввиду?
У меня пульт дистанционный есть,200 метров смело пробивает и запускает ВЕБАСТО.Также через БортКомп программируется на запуск.

m7716 писал(а):у вебасты принцип совсем другой,она же мотор не запускает,а запускается сама и греет антифриз гоняя его по системе...
а минус того,что чип будет в салоне - её потом и отвёрткой можно будет завести...думай сам,удачен ли такой компромисс...

Так этот заводской иммо даже пионер умеет отключать, так что тут думать...

Так все же..... Как отключить иммобилайзер??? и желательно, чтобы отключалось через сигнализацию в момент запуска....
У кого есть такая сигналка?? inspector boomerang?? работает ли у вас запуск? где устанавливали?

Вариант один - вынимать трансподер из ключа и прикручивать к антенне возле замка зажигания, таким образом отключая иммо совсем.

Vijay писал(а):Так все же..... Как отключить иммобилайзер??? и желательно, чтобы отключалось через сигнализацию в момент запуска....
У кого есть такая сигналка?? inspector boomerang?? работает ли у вас запуск? где устанавливали?

Есть специальный приборчик, называется обходчик штатного иммобилайзера, но для этого у тебя должен быть второй ключ, он вставляется в этот самый обходчик и прячется в салоне авто, а ты заводишь машину вторым ключом

Лис писал(а): для этого у тебя должен быть второй ключ, он вставляется в этот самый обходчик и прячется в салоне авто, а ты заводишь машину вторым ключом

так а какой тайный смысл этого приборчика,если с таким же успехом можно просто оставить один из ключей в салоне?

Виктор,а не стрёмно в Москве такую штуку ставить?

Akin писал(а):Вариант один - вынимать трансподер из ключа и прикручивать к антенне возле замка зажигания, таким образом отключая иммо совсем.

Как выглядит трансподер?? Разобрав... увидел батарейки, контакт, и плату, которая закреплена, чтобы кнопки ее не выдавили....

m7716 писал(а): так а какой тайный смысл этого приборчика,если с таким же успехом можно просто оставить один из ключей в салоне?

Ключ-то не в замке стоит, да и штатный иммо любой дилетант обойдет

a8s8 писал(а):Виктор,а не стрёмно в Москве такую штуку ставить?

Да... немного очковато в Москве с этим делом)) Особенно, когда она без номеров стояла... я ее омегой и каеном у подъезда перекрывал)))))))))))

Ну,а дальше? Начнёшь ездить, оставлять без присмотра. Стоит ли овчинка - выделки?

Лис писал(а):

Vijay писал(а):Так все же..... Как отключить иммобилайзер??? и желательно, чтобы отключалось через сигнализацию в момент запуска....
У кого есть такая сигналка?? inspector boomerang?? работает ли у вас запуск? где устанавливали?

Есть специальный приборчик, называется обходчик штатного иммобилайзера, но для этого у тебя должен быть второй ключ, он вставляется в этот самый обходчик и прячется в салоне авто, а ты заводишь машину вторым ключом

Если считыватель индукционный (катушка), то нужна еще одна, такая-же. К новой приматывается метка. У сигнализации должна быть функция "обход иммобилайзера" с соответствующими концами в разъеме, куда надо подключить новую катушку. Работает всё это так: Нажимаем кнопку "Запуск" сигнализация подает "+" на зажигание, стартер и включает на время работы запуска ту самую катушку,(паралельно родной) Так как к ней примотана метка, мотор работает. Если открыть двери не сняв с охраны, сигнализация отключит "+" на зажигание и катушку. Вот, перечитал, вроде понял?!

Евгений В. писал(а): Если считыватель индукционный (катушка), то нужна еще одна, такая-же. К новой приматывается метка. У сигнализации должна быть функция "обход иммобилайзера" с соответствующими концами в разъеме, куда надо подключить новую катушку. Работает всё это так: Нажимаем кнопку "Запуск" сигнализация подает "+" на зажигание, стартер и включает на время работы запуска ту самую катушку,(паралельно родной) Так как к ней примотана метка, мотор работает. Если открыть двери не сняв с охраны, сигнализация отключит "+" на зажигание и катушку. Вот, перечитал, вроде понял?!

Уж мне-то можешь не рассказывать, я сам сигналки устанавливаю У любой сигналки с функцией запуска есть провод для обхода иммо

Не знал.

Евгений В. писал(а):Не знал.

А мне по приколу всякие нестандартные блокировки делать. Есть идей немного. На встрече клуба можем тему развить.

Евгений В. писал(а):А мне по приколу всякие нестандартные блокировки делать. Есть идей немного. На встрече клуба можем тему развить.

Типа РГД-5?

Не, более мирную, хотя и это не исключено

Ну тогда будем обсуждать