AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Донор 4 A0 862 257 A.

Товарищи, если не секрет - чем лучше стягивать графитовую часть с вала электродвигателя?
Взял донора от сотки 91 года, вродек подходит.
И если не секрет что лучше менять движок с крыльчаткой в сборе или сажать крыльчатку на старый вал

Всё вместе . питание и трубки нужно только соединить .

Собственно вопрос: Пневмоцисиндры в дверях какой конструкции? А. Цининдр, Б. Диафрагма? А то одна дверь не закр/откр ЦЗ , при том что утечек нет, все смазано. До подсоединения рычажка кнопки(флажка) еще работает, после - нет. Может пневмоцилиндрик тоже смазать?
P.S. Может хто из любопытства разбирал?

bohdan писал(а):Может хто из любопытства разбирал?

Я разбирал... Такая же история, до присоединения тяги работает, после - нет, травит воздух гад. Плюнул, поменял замок в сборе.

прикольно, на мерине Ешке в 124 кузове насос ну прям похож-похож. )

мне мериновский новый поставили!

Товарищи поделитесь мыслями по поводу ситуации:
насос подключен на прямую и время вкл. постоянно, двери открывает за 2 сек и еще 2 работает с вожросшей нагрузкой ( слышно по жузжанию насоса).
Ваше мнение : это может убить насос и нужно ставить предельные клапана или можно не париться?

не совсем понятным языком написано, но по-моему так и должно быть. Клапан избыточного давления уж точно не нужно ставить.

Судя по колличеству проводов идущих к плате упр. компрессором - есть функция откл. как только получен сигнал от всех замков о закрытии/открытии. У меня же плату обошли и запитали компрессор напрямую от сигнализации, у которой 2 режима длительности сигнала 0,8 и 3,5 сек . 0,8 мало (не закр 1 дверь) 3,5 много (в коце компрессор работает с трудом). Я, конечно, понимаю, что лучше все восстановить как с завода, но чует мое сердце, что кто-то уже не смог и плата может быть мертва. Поэтому решаю задачу как механик/пневматик.

ИМХО, я бы не парился. А если таки сломается окончательно - будет повод вернуть все как положено.

Парни, перечитал ветку, узнал много нового!
У меня вот какая проблема приключилась, руки мои блин кривые. поставил машину в гараж закрыл и услышал что сильно травит воздух с личинки замка, ну я открыл крышку и начал его то открывать, то закрывать причём ключом. после того как он открыл мне машину перестал жужать. сигнализация ставится, на кнопку в салоне замок не реагирует. Я скорее всего спалил моторчик? И можно ли поставить от V8 моторчик?

Lobster писал(а):Я скорее всего спалил моторчик?

Скорее да, чем нет И прежде чем менять, обязательно устрани утечку, иначе проездишь с новым насосом недолго. Про V8 не знаю, но если он у тебя есть, то разобрать оба насоса и сравнить внутри - не проблема мне кажется.

Спасибо за совет, попробую... а мог я как нибудь отписать ключ? машину заводит, сигнализацию включает иммо пропадает когда включаешь зажигаение

Парни, мне немножко повезло!!! прихожу в гараж нажимаю открыть машину, и о чудо заработал компресор, ну я не долго думаю сразу пережал трубку которая идёт на багажник! лучше я пока её буду закрывать ключём. ни чего страшного! зато ЦЗ работает! и при чём двери открываются и закрываются теперь меньше чем за секунду, насос не жужит больше!!!

тебе, это, в детский магазин надо.... за соской (хатабкой!!!)!!! http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=89&t=20194

Скажите пожалуйста, правильно ли я понял решение своей проблемы прочитав эту тему - отсоединил шланги от насоса, заткнул два отверстия на насосе, включаю на закрытие - выключается быстро, включаю на открытие - работает условно долго. Т.е. мне необходимо вскрыть насос и искать в нем утечку?

Здравствуйте. В теме написано : "Необходимо заменить блок насоса в сборе с электромотором".... Я не понял, а где их взять новые?

Спасибо.

enot писал(а):Скажите пожалуйста, правильно ли я понял решение своей проблемы прочитав эту тему - отсоединил шланги от насоса, заткнул два отверстия на насосе, включаю на закрытие - выключается быстро, включаю на открытие - работает условно долго. Т.е. мне необходимо вскрыть насос и искать в нем утечку?

там вскрой боковую крышечку и проверь/подчисти/отрегулируй контакты, которые отключают насос...там должны быть два регулируемых колесика на оси, прикрепленных к дополнительной мембране (это, конечно, при условии что сам насос рабочий), а между ними - плавающий контакт...

Поправка... это я по памяти с блока от А100/А6 до 97г - там контакты видны:
думаю, что-то похожее и в наших блоках...

таки кто-нить скажет, где топикстартер взял новый блок насоса в сборе с электромотором ? Иначе не пойму ни фига смысл темы ...........

eso4nik писал(а):таки кто-нить скажет, где топикстартер взял новый блок насоса в сборе с электромотором ? Иначе не пойму ни фига смысл темы ...........

Он не новый взял А очень даже старый, только рабочий. Новый то 18-20 т. рублей

icezellion писал(а):

eso4nik писал(а):таки кто-нить скажет, где топикстартер взял новый блок насоса в сборе с электромотором ? Иначе не пойму ни фига смысл темы ...........

Он не новый взял А очень даже старый, только рабочий. Новый то 18-20 т. рублей

18 рублей новая "коробочка" в сборе стоит. А отдельно внутренние элементы могут быть новыми или нет? за вменяемые деньги.

eso4nik писал(а):А отдельно внутренние элементы могут быть новыми или нет?

Могут конечно быть новыми. Ведь их же кто-то производит. Но вот в розницу их не продают Только в сборе с "коробочкой" как ты выразился

Заменил насос, поставил относительно новый - БУ, вроде-бы система, в том числе и насос работает как надо. Вскрыл насос от своей машины, что-то там поковырялся и в надежде на то, что ничего не сломал, а даже что-то сделал, хочется проверить! А как быть? Есть ли какая-нибудь схема для дурака - куда подать "+" и "-"? Просто тупо: сюда вот "+", а сюда "-"! Или придется снимать СD-ченжер, вскрывать обшивку багажника и там опять подключать и пробовать этот насос? Спасибо!

вот и у меня приехал насос цз. разобрал и соответственно увидел развалившееся графиковое колесико, а вот такой вопрос возник, если его из пластмассы выточить? оно не будет тяжелым, смазка которая нужна замкам уже получена от старого графита, темболее когда он разваливался я думаю он очень обильно там все промазал .