AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!Темы есть,но довольно лохматых времён.Учитывая нынешнее разнообразие производителей...какие диски стоит брать,а какие точно НЕТ?Естественно манят вариант бюджетные.А вот наслаждаться биением после пары оттормаживаний нет совсем Но и дорогие варианты не факт достойного результата.Может кто ставил "эконом" вариант и обжёгся или наоборот доволен?Поделитесь мнением на этот счёт для принятия решения по выбору дисков

В данном случае переплатить надо за бренд
Трв, бош, зим, брембо....
И не купить подделку

Эконом класс, это когда название хорошо гуглится

Отто зиммерман себе ставил, отзывы хорошие и качество тоже.

alex6999 писал(а): ↑Вт май 14, 2019 12:10 pmВ данном случае переплатить надо за бренд
Трв, бош, зим, брембо....
И не купить подделку

Эконом класс, это когда название хорошо гуглится

Да вот переплатить и не пожалеть бы...а то 3 комплект,уже жаба давит.Вот и смотрю на всякие дешевые аналоги

Почему 3 й ?

я тоже за ОТТО

Vitas писал(а): ↑Вт май 14, 2019 2:31 pmПочему 3 й ?

Первый,не помню,но что-то из серии лукас-стали подбивать на скорости оттормаживаясь.Думаю-пофиг,есть диски)Второй брал на предыдущую,но покататься не успел,вот их и вкарячил.Эти какой-то фирмы типо за 2500-3000 рубля.Пару раз оттормозился и все,их так колбасит что мама не горюй))Ща поставлю те диски,их хоть умеренно бьёт.Ну вот и думаю что покупать

А есть номер этих ОТТО?Что-то найти таких не могу.И в чем разница 4D0615301A от 4D0615301J?

Gepard писал(а): ↑Вт май 14, 2019 5:59 pmих хоть умеренно бьёт.Ну вот и думаю что покупать

ну как бы, биение может быть и из за ступичных

Dok, Не,это все отметается.Перебрал весь перед,начиная от суппортов и заканчивая опорными.

Причем диски одинаковые,да не совсем.Те что первые были,они толще.А которые сейчас поставил,тоньше.И толщины за счёт вентиляционных каналов

Копи на суппорта от Д3 360 с дисками и колодками и будет тебе спокойствие и торможение

Vitas, не заводи смуту в моих рядах)))Я уже нацелен укатать эти суппорта и поменять на чугун и от туарега суппорта

Андрей,либо ставь от Д2 от ски 345мм полный комплект,их не колбасит,по себе знаю,ну либо как парни говорят.Если в Риге по бу гайкам и по сервису аудди, с хорошим запасом зап чстей сервис,говори, организую,друзья плотно занимаются.

DeniS-8, спасибо за предложение!Я в Москве,но буду иметь ввиду,может какой дифицит и закажем))То что менять,то однозначно.Только приурочить это хочу к замене поворотного на чугунный.Поэтому пока надо найти лучшее из худшего за разумные деньги.Наверное Зимерманы возьму.Ща хоть понял,что это ОТТО и есть)))Но сначала попробую поставить старые диски,ибо они били до переборки суппортов.

DeniS-8 писал(а): ↑Ср май 15, 2019 12:33 amот Д2 от ски 345мм полный комплект,их не колбаси

плюсану.
езжу на таких уже 6 лет
колбасня была исключительно только тогда, когда был мертвый ступичный...причем скотина не болтался и не шумел

Dok, а на чугунный встают без вопросов или с бубном надо плясать?Тема есть по этому вопросу?И что лучше,они или от туарега?

без понятия
что лучше тоже без понятия, я спокойно езжу, меня устраивает. а если летать - то надо керамику

Насчет керамики - это конечно оффигенное решение,очень координальное и очень не дешевое.А если смотреть на вещи реально с адекватными вложениями,то меня на д2 тормоза на ске впринципе устраивали,за исключением эффекта ватной педали. Но в качетве биений,оригинальные диски с оригинальными колодками или с феродо и еще какие то ставил, тормозило,не било ,не горело.Хотя знаю одного соклубника ,он от РС6 ставил,говорил что оригинал не устраивает,гореть начинает:)

DeniS-8 писал(а): ↑Ср май 15, 2019 11:31 amза исключением эффекта ватной педали

как с ним бороться?

Честно,хз,долго пытался перебороть,менял главный,менял блок абс,менял вакумник,менял жидкости,но по фату был случай на второй машине ( у меня в тот момент их было две д2 а8 3,7 и с8 4,2),так вот, по какой то причине,не помню точно по какой, поменял на а8 суппорта,поставил от с8 вместо родных,так вот сразу педаль на ней стала ватная.Из чего сделал вывод,что какая то проблема в суппортах эсочных.
далее с этой проблемой не боролся,так и катался и на одной и на второй.Но однозначно, на а8 на оригинальных суппортах была педадь жестче.

может шланги вспучиваются, демпфирую эту жесткость

да на оригинальных супортах не вспучивались,а на сочных начали дуться - наврядли

хм..тоже верно
а что, если в суппорте где то есть место с воздухом, который фиг выгонишь?

А в абс не может воздух быть?