AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите найти причину!Когда просто еду, то нормально, но как только начинаю тормозить, такое ощушение что торможу на овальных колесах, как будто что то сначало зажимает и быстро отпускает, амплитудно,и по мере останавливания,эта амплитуда естественно затягивается(т.е. подклинивание не так часто как тормозишь на скорости).Поменял тормозные диски и колодки,и перед,и зад.Передние суппорта перебирал с ремкомплектами, задние без ремкомплектов, промыл прочистил.Началось после переборки АКПП(машина делалась месяц).Но это происходит даже когда при движении ставишь нейтралку, значит коробка по всей видимости ни причем.На тех осмотре на компьютере тормоза в норме, все работает.Уже не знаю что смотреть, что делать!!!

Это глюки АБС предположу

Не знаю правильно ли я делал, но вчера достал фишку с блока АВS,был только сигнал на дисплее, что ABS не работает, а так ситуация не изменилась, вставил ее обратно.

Скажите в каком направлении дальше двигаться???Может ступица, или может вакум- что ближе к моей проблеме???

Мне почему-то думается - тормозные диски кривые, хоть и новые. Или установлены в разных плоскостях относительно ступицы (плоскость соприкосновения диска и ступицы).

Я бы посмотрел, нет ли грязи между тормозными дисками и ступицей.

У меня и старые диски были еще не изношены, но поменял на новые по причине биения или подклинивания.Колодки стоят аккурат по середине торм. диска. Все между дисками , ступицами и колесами чистил "ершиком", там все блестит, так что грязь исключена.А как это установлены в разных плоскостях.Как проверить плоскость соприкосновения диска и ступицы, визуально? Ведь все прикручивается болтами плотно, и по другому поставить их увы никак нельзя.

Угу, тогда дело может быть таки в суппортах, которые сразу подклинивают и кончают диски.
Ты перебирал с заменой бронзовых втулок направляющих? Или просто все резинки?
Если суппорта клинят в направляющих, то диски кончаются за одну поездку.

Да, перебирал с заменой бронзовых втулок и всех резинок!А как сейчас проверить торм. диски на кривизну?

На балансировочном станке проверить можно. Ровненько зажать и крутануть.

Это где колеса балансируют? И что, зажать, крутануть и визуально смотреть или по дисплею что на станке?

Визуально будет видно на маленькой скорости.

Диски ровные, не поведенные, крутятся на станке очень хорошо, что еще проверить???

Повторюсь, началось после переборки коробки, может ли быть это типа кардан не так поставили или еще что нибудь из той области? Уже кидаюсь в крайности.

была подобная головоломка,боролся месяца два - но немного подругому она вырыжалась!
Диски колесные у тебя оригинальные или нет?

Паша ответь! Реально важный фактор! Я долго боролся - если диски оригинальные,то моя версия не подойдет,если нет,то напишу далее что смотреть!!!

Да-да Денис, оригинальные 17 на 5 крупных лучей.Но ты все равно напиши что у тебя было, может наведет на мысль!Может ты имеешь в виду что диаметр ступицы и колесного диска не тот? И может втулку ставить надо?

Да, именно у меня так и было, не стояли эти колечки центрующие!

Колечки где, в колесных дисках, где на ступицу диск одевается(они по моему пластмассовые,да?)? И почему они центрующие( это не прикол, просто я не знаю!).

Паша, понимаю что ты уже замучился с перебором передних тормозов. Но хочу акцентировать твоё внимание, на таком моменте.
Установил тормозной диск, установил суппорт(колодки не соприкасаються с диском), устанавливай колесо, затягивай и спускай с домкрата. Далее не заводя машину нажимая на педаль тормоза подведи колодки к диску. Ты делаеш так?
Если делал так то нужно думать дальше.
Лично делаю так потому как тормозной диск нельзя иначе зафиксировать(только как установив коллесный диск), не знаю почему они для него не сделали штифты, считаю это просчетом ВАГа.

Неа, я делал по другому, поставил диск, суппорт, потом нажимаю на педаль тормоза, чтобы хоть как то зафиксировать диск, а то там как то неудобно, он болтается, ну и дальше одеваю колесо и спускаю с домкрата.Может они действительно не так становятся?

Не знаю,я все время делало как Паша, и у меня в Гуд.

Паша, а теперь попробуй так как делаю я, потому как я же говорю, согласен не удобно, не до конца продумано, на других машинах или штифты направляющие есть или еще че нибудь а тут одному не совсем удобно ставить.

у меня такая проблема!поменял диски(цимер),сменил супорта(ЛУкас)ну и колодки.неделю ездил-нормально,сейчас :при торможении свист,если долго еду(в городе)происходит следующее;после полной остановки(светофор),при страгивании с места,стоит жуткий звук,как будто клинят колодки.приехал в сервис,подняли,покрутили колёса,всё ок!подскажите,что может быть?

ОК Миша, попробую послезавтра!А вдруг в этом и причина в самом деле?