AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно вопрос, что можно воткнуть в противопоставление передним 360 тормозам ?
Насколько реально установить задние суппорта с кайена? Просто есть варик недорого взять, потеря ручника не пугает...
Какие варианты кроме установки скоб и проставок (скобы 280,310/ проставки под 330 знаю) ? Просто уже новый комплект скоро опять перебирать закисает чёто заедает поршень, резинку срывает...

Хотел бы поставить тормоза от Porshe Cayenne как на картинке
Плюсы: забудем о переборке и умерших задних суппортах
Минусы: незнаю как ставить... Диск 330 на них идет...

Привет поставь супорта от с8 рестайлинг.

sakuro писал(а):Просто есть варик недорого взять, потеря ручника не пугает.

sakuro писал(а):Плюсы: забудем о переборке и умерших задних суппортах

Во первых-это не видно картинки.Второе-задние суппорта на АУДИ не умирают,но есть поправимая проблема с ручником,но судя о том что ты написал выше-тебя это не пугает.Думаю что нет смысла заморачиваться,тем более что не будет ручника.А как будешь проходить ТО,или как все
Картинка появилась.

Руслан Макеев чем они отличаются от моих ?? 280 скоба ? Это просто другая скоба и опять теже суппорта однопоршневые.

АндрейS8 да ТО итд неинтересно совершенно, как так срывает пыльник между цилиндром и поршнем забивается грязь и все переборка не очень нравится такой вариант, проще воткнуть ченить современное

sakuro писал(а): срывает пыльник между цилиндром и поршнем

Первый раз о такой неисправности слышу,ей богу.Пыльники поди Китайские-встречал такие -у них гофра на одну гофру короче,так не надо такие ставить и будут служить вечно.

АндрейS8 Андрей мне не надо рассказывать о прелестях штатных задних тормозов и как их перебрать итд (переборка суппорта и ремкомплект порядка 3500 тысяч) смысл если потом опять тож самое ??? мне интересна именно установка других вариантов, перед тоже 4х колодочные можно починить перебрать итд но смысл если можно воткнуть лучше что и было сделано, теперь руки дошли до задних, рассматриваю разные варианты.

В этой теме речь даже не о замене или ремонте, а об усовершенствовании и эффективности торможения. Полюбому 4 х поршневой суппорт будет лучше однопоршневого, правда могу ошибаться. Знаю одно поставив новый перед, проблемы со скрипами, бренчяниями итд ушли и эффективность возрасла в разы.

установи диски от эско5,реально задок начнет тормозить.вкупе с брембо спереди подседает на раз.

мозг да уже даж проставки по схеме штурмана выточил, тоесть считаешь что хватит этого суппорта на 330 диск

artey спасибо

sakuro писал(а):тоесть считаешь что хватит этого суппорта на 330 диск

у меня такие же стоят тормоза,я доволен.и всем советую,дешево и очень сердито.Только если будут спереди лукасы,мне кажется задок перетормаживать будет.т.е надо на перед минимум брембо и будет правильная тормозаня развесовка.

мозг писал(а):viewtopic.php?f=127&t=21426

Про мою

мозг не спереди 360 ate уже стоят

sakuro писал(а):порядка 3500 тысяч

Это чего?км.или руб.?Чёт у меня в голове ни то ни другое не укладывается.

sakuro

Поставь проставки которые тебе выточили , смаж пальца на своих скобах и купи новые цилидры ТрВ они по 4500 р за штуку , и будут тормоза огонь и с ручником

sakuro писал(а):переборка суппорта и ремкомплект порядка 3500 тысяч.

Комплект резинок в 1 коробке сразу на 2 суппорта Только ОРИГинал !! только! не оригинал любой чуть меньшего размера ,и за этого возможно и у тебя проблемы ,но возможно уже и суппортам хана,
Номер брать оригинал 1 коробку - 4D0 698 671
+еще 2 сальника . на ручник которые (под крышкой сзади,под флажками ) можно не оригинал 20-50р за штуку - 012 301 457 C
Всё больше не надо ни чего - 1000 р на два цилиндра запчастей на круг !