AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У сеть сопорта от Каен, но я незнаю какие тор. диски выбрать от с8 или зиммерман 380мм или 400мм , и войдут ли они стандар. р18.

Руслан Макеев писал(а):зиммерман

не рискуй... у меня повело после 1 тысячи... купил другие - пока ездят

а у каена какие диски были? вот такие же по диаметру ищи от эски




чую тебя злые дядьки модеры накажут за грамотность.

Zimmerman отлчиные диски.......уже не раз мусолились эти темы....

спосибо диатр от каена не помню , но продовец сказал можно 380мм поставить

Exorcist писал(а):Zimmerman отлчиные диски

которые у меня повело летом за 1 месяц при спокойной езде без дождей и моек

я выбер поизвод. и диаметр 380 или 400мм подскажите.

Руслан, прости,

а че ты так криво пишешь, нечего же не понять ?????

граматика храмает , но кто небудь знает какие поставить

как поставлю фотоотчет выложу и всем будет понятно.

На тех дисках что стоят сейчас должны быть обозначены их параметры, размер в частности.

Руслан Макеев писал(а):как поставлю фотоотчет выложу и всем будет понятно.

Учитывая стилистику далеко не факт, что все будет понятно.
По теме: 365-это максимум на 18 диск.

на дисках что стоят 269мм*22, но тагда поставлю 380мм и р20 спосибо всем...

Чо то не пойму,, то речь идёт про передние тормоза,, последний пост про задние и вообще не понятно что хочется топик стартеру...

Это не важно, главное он понял.

за букварем сходить хочется

а мошт это дрифт варик. поставить на жопу 385 а на переде оставить 314.огонь

ты иди на 3 б. уменя в а8 370л. и приэтом весит 2950кл. тормаза нужны 380мм.

zimmermann передние сдохли после пары торможений со 100км\ч... хотя и поглядываю на перфорированные, но что то держит..кто ставил\имеет-расскажите как они...

abimer29 писал(а):..кто ставил\имеет-расскажите как они...

поддержу вопрос! От перфорации есть толк, или все равно поведет?

Numenor писал(а):поддержу вопрос! От перфорации есть толк, или все равно поведет?

Тут зависит от производителя а не от перфорации.

По цимерману полтора года назад была тема с человеком, имеющим отношение к производителю, но, по моей памяти, дело так ничем и не закончилось (т.е. я не принял решение заменить имеющиеся тормоза на цимерманн).

По перфорации, вне зависимости от производителя, есть особенности эксплуатации - диски, когда они холодные, довольно часто надо мыть Керхерами, т.к. отверстия забиваются и диск с колодкой начинают волнообразно изнашиваться. Для примера посмотри на диски любого Мерседеса S-класса. Подобную проблему немного исправляют диски с перфорацией и насечками, но там все-равно надо часто мыть тормозные диски (в среднем раз в 2 недели).

Уход, в принципе не сложный, интересен опыт эксплуатации - надоело биение при торможении

Кто нибудь хоть раз промерял то ступицы на биение,,?? А в этом и кроется быстрая кривизна тормозных дисков.
Диски ведёт быстро из-за: производитель диски/колодки, кривые колёса, ступицы с наималейшим биением, ну и естественно режим эксплуатации..
От перфорации толку нет, по сути только вид и то только когда новые, через 10-15 тыщ износ волнами ,, забыл добавить что при постоянных интенсивных торможениях у них есть особенность трескаться,, обычные же не подвержены такой проблеме..
У знакомого вело левый передний диск раз в месяц стабильно,, проточил ему ступицы и диски на высокоточном станке и уже с зимы всё хорошо