AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Честно говоря я не думал, что направляющие задних суппортов так сильно закисают

Закисают и довольно таки часто.Если ты ещё не отломил направляющую,то делай так-нагреваешь скобу непосредственно куда засунут палец по всей плоскости,после нагрева быстро,пока не остыло ставишь скобу направляющей в верх и резко ударяешь по направляющей,предварительно завернув старый болт,чтобы не испортить резьбу,тем самим после удара мы срываем палец с прикипевшего места.После этого зажимаем скобу в тисках,одеваем головку на 15 и крутим туда,сюда,вытягивая направляющую,как правило выходит без проблем,внутри смазка,которая при прогреве кипит-создаёт дополнительную помощь за счёт расширения газов.А если сломал,то с противоположной стороны просверли отверстие на 6мм.и после прогрева выбей штырём или если есть прес-выпресуй.А на счёт направляющих я уже писал.Только что нашёл ссылку,прочитай,может поможет. viewtopic.php?f=84&p=549935#p549935

Когда мне суппорт вырвало (зима 2010-11), само собой, направляющие сломались. Выточили новые без проблем. Осенью перебирал суппорта (2011)(флажок ручника закис) - так они в идеале, что не скажешь о другом суппорте

babtist писал(а):Выточили новые без проблем.

Их даже вытачивать не надо,просто проточить.Только до конца протачивать не надо т.к.отверстие под болт очень глубоко просверлено,всёравно эти 5мм.не рабочие.Вот фото проточенных волговских на 9мм.

Хм...как бы и не из Волговских мне и делали

Отличный совет, спасибо, буду думать теперь, может выкручусь

От ВАЗ-2109 подходят направляющие.

Вазовские на 8 мм.и если в скобах отверстие не разбито,то можно поставить.Но как правило разбивает само отверстие а не направляющую т.к скоба чугунная или алюминиевая а направляющая из стали.