AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

привет, сегодня после 3-х дрифтово-покатушечных оборотов на 360 градусов на гололедице услышал неслабый хруст сзади. дорога скользкая, на первой передаче, двиг больше 3-х тысяч не крутил.в итоге отпускаю газ машина останавливается. нажимаю на газ - едет, но слабо, пытаюсь затормозить - педаль проваливается, затянул ручник - он поднялся в вертикальное положение - машина едет. когда она остановилась - поставил на паркинг и подумал - *мат*.

выясняется, что заднее левое колесо не крутится. выхожу из машины - смотрю на колесо. оторвало нах колодку вместе с суппортом, суппорт зажался между диском тормозным и колесным. колесный диск аж пробило, дырень неслабая, колесо соответственно спустило....

оставил машину там где катался - на стоянке гипермаркета, под машину подложил старую покрышку, найденную рядом. надеюсь, хоть часть нагрузки со спущенной шины она снимет. завтра с утра повезу на эвакуаторе на сервис.

я понимаю, кашпировских здесь нет, и прочих экстрасенсов. но все же, с какого *мат* оторвался суппорт? и насколько страшно для спущенной шины простоять ночь? и какие примерные расклады по цене ремонта от и до, учитывая, что у меня стоят тормоза от д3?

обратиться больше не к кому, а поплакаться хочется. сижу перед компом, пью пиво, до этого 1.5 месяца ни капли спиртного не пил...

Скорее всего тормоза всеж от Д2 стоят, но колхозные, через преходник, который и не выдержал. На Д3 тормоза с электро ручником.

сзади диски от д3, колодки от д2, по словам Инлайна, через проставки. проставки сегодня проверялись на сервисе, когда менялись верхние задние рычаги передней подвески+пыльники шрусов

Так у Жени такая же хрень случилась с самодельными суппортовыми переходниками, оторвало к чертям....

и что делать?

Неужели проставки, о которых говорил Женя в параллельной теме?
Из стали их делать.
Почему машину не увёз на эвакуаторе? Не жалко обнаружить недостающие детали утром?

O`Breea писал(а):Из стали их делать.

Женя так и решил вопрос вроде бы...

O`Breea писал(а):Неужели проставки, о которых говорил Женя в параллельной теме?

ну без подъемника этого не определить, завтра узнаю

O`Breea писал(а):Почему машину не увёз на эвакуаторе? Не жалко обнаружить недостающие детали утром?

машина на стоянке возле круглосуточного гипермаркета, где постоянно тусуются таксисты+она стоит прямо под камерой внешнего наблюдения

Ну, уговорил

petroff писал(а):Женя так и решил вопрос вроде бы...

а как Женя решил проблему с суппортами, когда им настал пипец?

Кажется, суппорта не пострадали.

а тогда что могло теоретически пострадать от такого удара? ну кроме самих суппортов

Повезло что так обошлось не на скорости не 250 км/ч

babtist писал(а):а тогда что могло теоретически пострадать от такого удара? ну кроме самих суппортов

Чтобы не гадать Женя утром всё разъяснит, я думаю.

Тебя Женя Инлайн предупреждал:проверь адаптеры на суппортах,ты не проверил-а если такое на 200?

petroff писал(а):Так у Жени такая же хрень случилась с самодельными суппортовыми переходниками, оторвало к чертям....

из темы viewtopic.php?f=84&t=11900&start=25

filosof писал(а):По поводу переходников- тоже спорный вопрос:как лучше - как сделали в Германии или с переходниками,поскольку у меня например, мало доверия к переходникам из алюминия,установленных в том месте и для той системы,которая рассчитана на очень большие нагрузки на срыв,растяжения и температуру.

InLine писал(а):У меня на прошлых суппортах алюминевые были. И на этих тоже. Почему сам суппорт алюминевый и его не ведет и не разрывает в том числе в месте крепления, а адаптер обязательно железным должен быть?

Я может чего то конечно не понимаю ? Но что за прикол лазить в тормозную систему и колхозить там.

"Безумству храбрых поем мы песню" (с)

P.S. и только не надо убеждать что у а8 стоковые тормоза плохие, не тормозят и т.д.

Стас писал(а):Тебя Женя Инлайн предупреждал:проверь адаптеры на суппортах,ты не проверил-а если такое на 200?

babtist писал(а):проставки сегодня проверялись на сервисе

все там было нормально, лично перепроверил

Если бы было нормально не оторвало бы. Я писал несколько раз тебе. Проверь адаптеры.

Павлучио писал(а):Я может чего то конечно не понимаю ? Но что за прикол лазить в тормозную систему и колхозить там.

"Безумству храбрых поем мы песню" (с)

P.S. и только не надо убеждать что у а8 стоковые тормоза плохие, не тормозят и т.д.

Павел, ну колхозом называть это конечно дело сугубо личное, но это совсем не колхоз.
И дело даже не в том что стоковые тормоза не тормозят, хотя эту разницу понимаешь потом.
Я с родными суппортами передними намучался вдоволь, раз в год перебирать их, покупать рем. комплекты и т.д.
А новый суппорт родной, стоит не малых денег, а разница между родными суппортами и АВТ D3 вышла совсем не большая, и эти суппорта не нуждаются в постоянной переборке.
А колодки с дисками стоят дешевле.

Вот вчера меняли переднии колодки , и на кувыркались я Вам скажу ! Это на до же так сотворить супорта не удачно ......

serega13 писал(а):

Павлучио писал(а):раз в год перебирать их, покупать рем. комплекты и т.д.

А у некоторых ремкомплект неполный...

Сообщение InLine » Пн ноя 29, 2010 12:49 pm
Хороший выбор! Я знаю эту машину. Даже катался на ней в качестве пассажира. Не убивай ее!
И Макс и Миша многое сделали в ней. Почти все
Удачи на дорогах.

P.S. Найди пару часов времени и проверь задние алюминиевые адаптеры между суппортом и ступицей на наличие трещин на ушах. Рекомендую сделать это обязательно и чем быстрее тем лучше.


Сообщение InLine » Пт дек 10, 2010 3:43 pm
Передние от Д3 стандартные. Номер не знаю к сожалению.
Задние колодки родные.
Диски от Д3 перед и зад.

И проверь состояние адаптеров как я уже писал. Если не хочешь колеса по дороге растерять.


Сообщение InLine » Сб дек 11, 2010 5:53 am
Адаптеры это алюминиевые проставки между тормозным суппортом и ступицей. Их у тебя 4.
Нужно проверить на наличие трещин на ушах. Когда посмотришь на адаптер поймешь что такое уши.
Грубо говоря адаптер это пластина которая 2-мя болтами крепится к суппорту а 2-я к ступице. Нужно проверить чтобы на пластине не было трещин в местах отверстия для болтов.

Павел надо было сразу смотреть. Но что было то было. Могу сказать что тебе очень повезло. Могло быть гораздо печальнее. Если бы вырвало суппорт на трассе.
Скорее всего суппорт не пострадал. Нужно проверить состояние тормозного шланга и тросика ручника. Диск на помойку. Покрышку наверное тоже.
С диском тебе повезло. Его можно один купить не дорого. Я убив 1 диск потерял комплект отличных дисков так как 1 мой диск купить практически невозможно.
Свои адаптеры отнеси токарю нормальному и он тебе сделает копии из стали.
И покупай новые колодки.

InLine
Товарищ Сталин!Вы большой ученый!

Sten писал(а):InLine Товарищ Сталин!Вы большой ученый!

Благодарю Вас Ваше Величество Sten!