В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/forum/
если я не ошибаюсь - там авторегулировка, зазоры должны автоматом выбираться... в тормозных цилиндрах какая то хитрость...m7716 писал(а):Почитал раздел про пользование ручником и решил,что пора привести его в чувства..но.. Как отрегулировать троса ручника? При опущенном рычаге тросики у супортов болтаются сильно..и если можно - поподробней (в книжке читал,но догоняю очень смутно весь этот процесс)
знаю что регулируется из салона,а как - это вопрос.. 
месяцев 5 назад появился свободный ход ручника... ребята чего то трогали в цилиндрах (чего то закисло вроде) - все пришло в норму...m7716 писал(а):ну не знаю на счёт авторегулировки..машину когда брал он цеплял нормально,со временем перестал совсем..
буду ждать когда выделенкой обзаведусь 
Ручник на Ауди наверно еденствинный косяк. Если хочешь, чтоб он был хотя бы похож на тормоз, меняй задние супорта, правда все равно как у 9-ки ТАЗ не будет. Можно перебрать, хотя геморрой и не на долго. Если по-быстрому, то помоги родной пружине, отвести планку назад, за что трос цепляется. шестеренка, что внутри супорта перещелкнится, вот тебе и авторегулировкаm7716 писал(а):ну не знаю на счёт авторегулировки..машину когда брал он цеплял нормально,со временем перестал совсем..
. А у БМВ (твоей бывшей)так перемудрено с внутренними колодками , что лучше уж как на Ауди 
Непонятно Слав, зачем ты даешь, перечень регулировок после замены троса? У него работал ручник, как я понял, просто автомат на суппортах перестал перещелкиватьсяAkin писал(а):Снизу все делается, вроде.
Приложил файлик, повесит недельку, инструкция из Эльзы и из другой программы
http://www.as8.ru/help/ruchnik.zip
или ты намекаешь, что он был перетянут раньше и свободного хода не хватает для щелчка на суппорте?m7716 писал(а): Как отрегулировать троса ручника? При опущенном рычаге тросики у супортов болтаются сильно..и если можно - поподробней (в книжке читал,но догоняю очень смутно весь этот процесс)
Ты прав, Слав, неисправность и в закисших флажках привода ручника в суппортах может быть, и в разбитых скобах, кстати.dmc писал(а):Не понятно Слав, зачем ты даеш, перечень регулировок после замены троса? У него работал ручник, как я понял, просто автомат на супортах перестал перещелкиваеться
Да, поменял себе, эффективность тормозов выросла, скрипы ушли, ручник работает...dmc писал(а):Ручник на Ауди наверно еденствинный косяк. Если хочешь, чтоб он был хотя бы похож на тормоз, меняй задние супорта
В сервисе разработали, хватило на ползимы, если бы сам, по уму, можно наверно и наподольше... лежат старые, не знаю ковырять или нет...dmc писал(а): Можно перебрать, хотя геморрой и не на долго.
Думаю не косяк... у них в вермахте просто грязи нету...dmc писал(а): Косяк - однозначно.
Я выкладывал отчет про 2.8, посмотри, цены похожиеm7716 писал(а):Всем спасибо за внимание к проблеме! попробую на днях отрегулировать,если не поможет - при возможности поменяю суппорта..а какова цена вопроса (в среднем)?
очень интересно! а если там ещё будет номерочек какого-нибудь ремкомплекта, то вообще шикарноAkin писал(а):Хочу дополнить фотоотчетом о разработке флажков, да фото вот что-то найти не могу...
Ну, я примерно догадался... Вот жеж... ладно, буду что-нибудь придумывать... Для начала попробую определить место соскокаAkin писал(а):Тросик порвался/соскочил.
вот и я так же...Messer писал(а):В общем да: тросик слетел с флажка с правой стороны. Кстати, флажок заклинивает - не хочет сам возвращаться в исходную позицию (с левой стороны всё гут). Попробовали его разработать, но толку мало. Разбирать не стали, т.к. устройства не знаем
превосходно всё оживляется.с вашего позваления http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=36837Евгений В. писал(а):Закисли флажки ручника, немного разработал, но все равно колесо не крутится после ручника. Что там закисает? Разве замена манжеты и пыльника поможет оживить суппорт?
всё подходит на ура.у меня получилось при помощи отвёрток поставить стопорное кольцоdmc писал(а):Не стоит, тем более уже поменял. Ремкомплекты разных фирм , во всех разные нижние резинки и не одна толком не подходит, я так от жигуля подбирал. Еще нужны хитрые острогубцы с очень длинными губками, иначе стопорное колечко на валике ручника не снять, да и сам валик корозия каверкает, что грязь туда все равно пролезет. Косяк - однозначно.
как разработали? попшикали вэдешкой?vovvw писал(а):В сервисе разработали, хватило на ползимы, если бы сам, по уму, можно наверно и наподольше... лежат старые, не знаю ковырять или нет...
у мея пришлось скинуть глушитель, переднюю часть кардана, снять термоэкран и там одним болтом подтягивается сразу два тросика, кстати там слететь может тоже.m7716 писал(а):Почитал раздел про пользование ручником и решил,что пора привезти его в чувства..но.. Как отрегулировать троса ручника? При опущенном рычаге тросики у супортов болтаются сильно..и если можно - поподробней (в книжке читал,но догоняю очень смутно весь этот процесс)
посмотрю, напишу.Alcogol писал(а):очень интересно! а если там ещё будет номерочек какого-нибудь ремкомплекта, то вообще шикарно
