AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ подскажите. что могло произойти:
Вчера вечером загорелся значок торм. колодок, а сегодня с утра загорелся значок АБС и ЕСП ? Это две большие разницы ? Или есть взаимосвязь? Заглушил машину, потом завел - датчик колодок горит, а те два нет. Но я на ней уже не ездил т.к. это всё уже на подьезде к работе случилось. Может когда поеду они опять загоряться..

avetian писал(а):Народ подскажите. что могло произойти:
Вчера вечером загорелся значок торм. колодок, а сегодня с утра загорелся значок АБС и ЕСП ? Это две большие разницы ? Или есть взаимосвязь? Заглушил машину, потом завел - датчик колодок горит, а те два нет. Но я на ней уже не ездил т.к. это всё уже на подьезде к работе случилось. Может когда поеду они опять загоряться..

Не связаны они, АБС загорится при движении, если глюк в датчике или провода начинают рватся

В русскоязычной инструкции сказано, что при отказе АБС загорается контрольная лампа ЕСП. Значит корень проблемы в АБС ?

avetian писал(а):В русскоязычной инструкции сказано, что при отказе АБС загорается контрольная лампа ЕСП. Значит корень проблемы в АБС ?

Корень проблемы тебе расскажет скан ошибок
Но практика показывает, что либо датчик отошел, либо провод переломился (это самые простые проблемы)

Колодки значит тут точно ни причем ? Я прошу прощения, просто очень неприятно когда в машине что-то не работает или работает ни так.

avetian писал(а):Колодки значит тут точно ни причем ? Я прошу прощения, просто очень неприятно когда в машине что-то не работает или работает ни так.

Датчик износа колодок мог сработать и по причине износа тех самых колодок и по причине перелома провода идущего к нему, но на ошибку по АБС повлиять не мог

Большое спасибо. Записался на прием к врачу послезавтра.

avetian писал(а):Народ подскажите. что могло произойти:
Вчера вечером загорелся значок торм. колодок, а сегодня с утра загорелся значок АБС и ЕСП ? Это две большие разницы ? Или есть взаимосвязь? Заглушил машину, потом завел - датчик колодок горит, а те два нет. Но я на ней уже не ездил т.к. это всё уже на подьезде к работе случилось. Может когда поеду они опять загоряться..

На следующий день сигнальные лампы погасли сами.(для меня это не совсем понятно, но в любом случае хорошо, что все пришло в норму) Был в техцентре, поменял передние колодки, выехал, покатался, доехал до дома и датчик колодок загорелся снова... На станции заодно считали ошибки, записали и сбросили.(ошибка АБС и связи АБС с АКПП) Завтра опять записался в сервис. Что будет дальше соответственно отчитаюсь.

avetian писал(а):На следующий день сигнальные лампы погасли сами.(для меня это не совсем понятно, но в любом случае хорошо, что все пришло в норму)

При переломе проводов, так и будет, то есть контакт, то нет (горит ошибка)

avetian писал(а): Был в техцентре, поменял передние колодки, выехал, покатался, доехал до дома и датчик колодок загорелся снова... На станции заодно считали ошибки, записали и сбросили.(ошибка АБС и связи АБС с АКПП) Завтра опять записался в сервис. Что будет дальше соответственно отчитаюсь.

Ошибки лучше постить в виде их номеров, их там много разных

Ошибки записаны именно в виде номеров самим старшим мастером на моем з/н. А по поводу обрыва уже в курсе, уже готов, но делать же надо! Вот пусть приговорят и делают. А что и как, я напишу.

avetian писал(а):Ошибки записаны именно в виде номеров самим старшим мастером на моем з/н. А по поводу обрыва уже в курсе, уже готов, но делать же надо! Вот пусть приговорят и делают. А что и как, я напишу.

С правой стороны о стойку аммортизатора перетерся провод датчика колодок и АБС, вырезали кусок проводки, перепаяли и перезакрепили проведение проводки и все Ок. Обошлось около тысячи рублей. После сброса ошибок датчики пока молчат. А также заодно поменял передние тормозные колодки, т.к. на складе не было оригинала поставил Лукас в три раза дешевле оригинальных, пошла третья неделя ничего не скрипит, не свистит. Колодки мне нравятся и разницы не чувствую. Но в техцентре ребята мне сказали, что колодки колодкам рознь и очень многое зависит от партии и серии колодок. И Лукаса можно купить которые почти не отличаются от оригинала, а можно очень жесткие которые будут визжать так, что не сможешь ездить и приедишь менять.
P.S. С колодками видимо просто повезло, но теперь если приеду менять, то сначала попробую подобрать такой же Лукас и только если не попаду на такие же поставлю оригинальные.

я датчики износа колодок после таких же мучений просто заглушил ,а датчик авс даже с собой вожу так как у меня раза три вылетали на переднем правом .с колодками тебе повезло проблема актуальна зато оригинала надолго хватает,но цена

Ребят, какой самый простой способ отключить датчик износа колодок? Колодки вроде не убитые, но после кочки загорелся. Чую провода.
Только если можно для чайника.
спс

paratino писал(а):Ребят, какой самый простой способ отключить датчик износа колодок? Колодки вроде не убитые, но после кочки загорелся. Чую провода.
Только если можно для чайника.
спс

размыкаешь фишку на проводе от датчика и в ту часть,которая от кузова идёт вставляешь перемычку и изолируешь - всё,больше не побеспокоят...
кстати на задней оси датчиков нет...Успехов!

m7716 писал(а):

paratino писал(а):Ребят, какой самый простой способ отключить датчик износа колодок? Колодки вроде не убитые, но после кочки загорелся. Чую провода.
Только если можно для чайника.
спс

размыкаешь фишку на проводе от датчика и в ту часть,которая от кузова идёт вставляешь перемычку и изолируешь - всё,больше не побеспокоят...
кстати на задней оси датчиков нет...Успехов!

Замыкать нужно не на фишке, а отрезав как можно дальше провод, у ланжерона, за подкрылком. Иначе не поможет. А можно вообще в щитке приборов это сделать, отчеты были на форуме.

ну я у себя давно и на фишке замыкал - помогло,потом колодки поменял и поставил все датчики на места...

m7716 писал(а):ну я у себя давно и на фишке замыкал - помогло,потом колодки поменял и поставил все датчики на места...

Это было исключение из правила, поверь. Провода переламываются выше фишки у всех.

извиняюсь за ложный совет!

m7716 писал(а):извиняюсь за ложный совет!

Гриш, совет правильный, просто не до конца

Подскажите , при поломки датчика АБС можно ли замкнуть провода на фишке ну или просто замкнуть что бы негорели лампочки в щитке? Я замкнул и лампы потухли.Можно ли пока так ездить до покупке датчика?

Это ты получается сам себя обманываешь.

Глупо конечно, но хотелось бы невидеть этих лампочек. Ну а вообще нечего несгорит?

Думаю, лампочка не будет гореть лишь на месте, а на ходу все равно загорится.

Спасибо! Но за пару часов езды незагорелась.Так некто незнает можно так или нет?
Где можно взять 'эту прогу VAG ?

Все ставят датчик нормальный
По проге - есть целый раздел форума, так и называется...