AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

собственно у многих авосечников существует постоянная ошибка по АКП -"аварийный сигнал от датчика стоп сигнала",вследствии чего коробка получает сигнал о торможении,в то время когда мы ускоряемся,что в свою очередь является одной из причин некоректной работы АКП.
Так как у меня происходят постоянные толчки и дергания,что при разгоне,что при плавном торможении или накате,я решил исключить этот вариант - как причину поломки АКП.
Итак; снимаем обшивку под рулем,снимаем воздуховод и имеем доступ к основанию педали тормоза.
на ней расположены два датчика;черный (811 907 343 В) и белый чуть повыше черного(4АО 945 515А).
к черному подходит резиновы шланг и фишка на два контакта( методом тыка я не смог определить для чего он нужен,эльза с еткой молчат,но думаю этот датчик входит в систему АБС и ЭСП)
белый,четырехконтактный,включает стопы и снимает блокировку с коробки - он то нам и нужен.
снимаем,провеяем - есть свободный ход поршня в 2-3 мм.
разбираем и смотрим контакты.
у меня один контакт(видно на фото) был расплавлен и образовался нарост.
зачищаем,а также расстягиваем слегка маленькую пружину на черном поршне
собираем,имеем отсутствие свободного хода и рабочие контакты.

Так помогло или нет?

вот только что поднялся,все поставил на место и отрегулировал.
раньше приходилось жать тормоз до половины с усилием ,чтоб включить драйв,а сейчас только прикоснуться
не знаю пока помогло или нет,потому как нет возможности почитать машинку на предмет ошибки.
насчет рывков и толчков ,тоже пока еще не ездил,поезжу, отпишусь если пропадут,что врядли в моем случае,хотя надежда умирает последней

Виталь, тебе надо срочно работу искать, а то ты скоро всю машину по винтикам разберёшь...Будешь второй wowv Хотя нам это на руку

+100
..а когда разобрать нечего,принимаюсь за бытовую технику

ВАГ КОМ тебе выдает ошибку что нет сигнала от выключателя, когда будешь делать диагностику коробки, нажми педаль тормоза, и о чудо, этой ошибки не будет, а некорректная работа коробки от этой ошибке не зависит

может конечно и не зависит,но человек на форуме писал,что после замены датчика у него пропали дергания.(вчера рыл поиском,не нашел его сообщения).
а ВАГ выдает ,что сигнал есть,но он аварийный.(номер ошибки не помню)

вот вот и я про то же, а ты всё-таки попробуй так сделать

попробую
только она у меня все равно спорадическая,после стирания не появляется.

из за лягухи может кооробка не коректно работать и абс с есп тоже!

что за лягушка?,где она находиться?

Это именно то,что ты ремонтировал! Только они есть двух или четырех контактные!

ну да..на фото они самые.

Приветствую, дорогие коллеги!
Вопросик по этой теме: я залез под педаль тормоза, а там только белый датчик, а черного просто нету!!!
За что он отвечает? Я залез с мыслью, что он может помочь избавиться от проблемы с коробкой передач, т.к. при включении скоростей сильно бьет и такое чуство, что при нажатии тормоза коробка не отключается, а все тянет. Уже два раза ремонтировал его, и опять подходит. Помогите кто советом, пожалуйста.

надо ошибки читать.
случаев неккоретной работы АКП из-за датчика стоп сигнала - единицы.

Черный, как я подозреваю, это вентиляционный клапан для вакуумной системы.

Работоспособность белого датчика можно проверить шнурком (ВагКом) в коробке, в режиме измерений, будет показывать, нажата ли педаль тормоза...
Если показывает, то проблема не в нем.
По симптоматике вообще на датчик не очень похоже...

спосибо коллеги, вероятно проблема действительно не в этом, а скорей в "професиональности" наших доблесних ремонтников, предется опять лезть в коробку, а может лутше найти и поменять полностью коробку, у нас около 600$ стоят?

не факт что она будет без дефектов,разве что покупать у знакомых кому доверяешь.
проверь уровень в коробке.

черный выключатель для вентиляции и отключения круиз-контроля на дорестайле (с вакуумным круизом)

спасибо, значит не мое

Виталий, у меня все тоже самое. Я пошел правда не много другим путем-просто ввернул датчик на несколько оборотов,пока тестер поставленный на прозвон незапищал, потом довернул на пол оборота и все.(не на всех горят контакты) у меня по всей видимости был износ упора датчика.Глюки с коробкой, тобой перечисленные прошли,ошибка исчезла.

поздравляю,с таким легким решением проблемы.
ты его просто отрегулировал.
какие именно глюки коробки прошли?

"толчки и дергания,что при разгоне,что при плавном торможении или накате"

вот...я говорил,а мне не верили

LIS писал(а):ВАГ КОМ тебе выдает ошибку что нет сигнала от выключателя, когда будешь делать диагностику коробки, нажми педаль тормоза, и о чудо, этой ошибки не будет, а некорректная работа коробки от этой ошибке не зависит

Машина у меня не давно,как она должна ездить "правильно" я не знаю, но стало лучше.