AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

После замены датчика ABS на переднем левом колесе стала происходить ерунда! сначала машина мне говорила что недостоверный сигнал датчика частоты вращения правого переднего колеса G-45(00265 027)! замерил значения, вперед немного моросит, отстает будто от остальных колес, назад еду - все хорошо! ошибка сбрасывается, потом возникает вновь. датчик конечно посажен на скрутку...но вроде как качественно все сделал! после этого еще раз с вагом полез смотреть, новая ошибка! недостоверный сигнал датчика поперечного ускорения G-200 (01423 027)! большой восклицательный знак на компе....естественно лампы abs\esp горят! снял этот датчик g-200, пропаял! ничего не изменилось! машина стоит на месте, значения такие: 1,92 м\с2 . при движении естественно меняется...и еще одна ошибка вчера выскочила! недостоверный сигнал датчика вращения! машина в покое, значение 1,36 *\c. покумекав прикидываю что есть одинаковый момент у всех ошибок - это не достоверный сигнал. есть мысль проверить массу! она полюбому одна на эти два датчика которые расположены под воздуховодом водительского сиденья. но вот где она найти не могу!!!! есть ли у кого какие мысли по этому поводу!

Мысли, что проблема в фишке или в самом блоке АБС.

в фишке?

фишка = разъем

что с блоком? дохнет? снять посмотреть?

что фишка = разъем? какая фишка? у датчика?

с фишками все хорошо

где масса на эти датчики?

Датчики стоят под сиденьем водителя, надо снять еще воздуховод к ногам задних пассажиров(из черного пластика)они под ним, но у Вас проблема в разьеме блока АБС или кабель к блоку в районе левой арки подмок.

И да,возможно сам блок, они ломучие.

xrom12345 писал(а):блока АБС или кабель к блоку в районе левой арки подмок.

а снимал эти датчики! я вкурсе где они стоят! разъем блока АБС и фишки датчиков я обработал как нужно! там все цело и четко! а что касаемо кабеля в районе левой арки? оттуда они берут массу или плюс?

поломка самого блока ну это самое страшное что может быть в этой ситуации....но думаю что не блок моросит, вернее надеюсь! у всех датчиков одна общая черта, недостоверный сигнал! вот и думаю что скорей всего это моросня массы

Минус всех датчиков в блоке, чего страшного в его ремонте? Сам сейчас поставил машину на ремонт блока 5 килорублей и все в порядке на годик.

а что там ремонтируют?

ну что никто не сталкивался что ли? аудоводы!!!!!!!!!!!!

mell30 Пропаивают все проводки в эл.части

есть ельза у кого со схемами! подскажите где масса на g200 b g202

Тебе-же написали внутри блока, внутри блока как раз пропаивают отходящий минус и усе начинает работать, если есть паяльная станция можешь сам попробовать.

Откручиваешь трубки,которые подходят к блоку,снимаешь с него разьём,вытаскиваешь его с посадочного места и разбираешь его,там нечего сложного нет,где видишь паика ,то ещё раз пропаиваешь,где видишь зелень промой,только не водой и назад всё ставишь,посмотри внимательно гребёнку в блоке,куда разьём одевается,все ли штырки целые,а то может один оторвался его ты и не видишь.

это все понятно! я про массу датчика спрашиваю! где она?

mell30 Она тут не причем

есть аргументы?

mell30 Да,ошибки то по одной стороне,то по другой. Так пока все датчики не поменяешь. Вот схема,на ней видно массу:

спасибо

итак господа знатоки)))) разбор блока абс ни к чему толковому не привет! плата не снимается отдельно от насоса, вместе с крышкой снимается и остаются видны только округлой формы клапана! там все ровно и четко! заказал датчик g200...ошибка та же...недостоверный сигнал датчика поперечного ускорения....