AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

С некоторых пор появилась ошибка о недостоверном сигнале от одноименного насоса. На приборке загораются ESP и ABS красный восклицательный сигнал отсутствует. Других ошибок нет. Горели постоянно. На выхах извлек фару для удобства, накупил АБРО-шки и начал усиленно чистить блок от многочисленной грязи, он аж заблесте, снял фишку, внутри все хорошо и красиво, как со стороны фишки, так и со стороны блока. Почистил на всякий. Начитался форумов и нашего и не наших, понял что насос этот стоит в самом блоке АБС и якобы там под блоком фишка есть, нашел 2 провода, которые выходят из электронной части и идут под блок. Все усиленно пролил АБРО-шкой, грязь отступила. Гидроблок не открычивал, а просто снял его с креплений и немного приподнял, та почистил, все ровно. Собрал, лампы горят, тонулся, ESP погасла, еще немного проехал, ABS погасла,я уже думал что одержал победу, но в конце пути они снова загорелись. Сейчас ситуация такова: они горят, но иногда гаснут, потом снова загораются. В общем мое мнение что эффект есть, просто плохо почистил, ибо не совсем понял что чистить. Вскрыл снова, осмотрел и не совсем понял куда идут эти провода.

Итак, выходят они спереди, снизу электронной части(причем это я так понял не фишка, а они припаяны) и идут назад, ближе к задней части входят в какую-то пластиковую фиговинку длинную, на фишку она не очень похожа, но чувствуется что она не жестко крепится к корпусу, но сильно гнуть и пытаться извлечь я её побоялся.

Вопрос к тем, кто снимал блок, может фотки есть, может просто советом поможите. Блок целиком я могу немного приподнять, даже могу постараться повыше, так чтобы не снимать его, надеюсь итак добраться можно. Расскажите что там за фишка и фишка ли это. Что мне надо почистить? Просто я вижу что результат есть, но хочется полной победы добиться. Грязи там было много и чувствую что ещё не все вымыл. Если есть фишка, то поподробнее опишите как и что и как её снять

честно говоря,не понял про какие провода и фишки ты пишешь...
вот в этой теме возьми фото и покажи,что имеешь ввиду viewtopic.php?f=83&t=7324
но мне кажется,что у тебя блок на переборку или замену просится..

filosof у тебя не такой блок как у меня и выглядит совсем по-другому, так что по твоим фоткам не могу показать, я думал может кто-нибудь рестайлинговый блок снимал. Номер 8E0 614 111 T. А вот у меня почему-то теплится надежда на то что и мой жив. Почитал твою темку, кстати, а что за заглушки такие кторые ты на трубки одевал?

обычные пластиковые колпачки,продаются в любом тазиковском магазине специально для тормозных трубок при замене и т.д.
чтобы жидкость не утекла из бачка.

Вот фото:



я вот призадумался по поводу вот этих проводов, они выходят из передней электронной части(первое фото) и идут вниз, далее входят в какую-то пластиковую хрень, она закреплена, но чувствуется что не так прочно, можно подвигать немного даже. Что это такое на второй фотографии отмеченное желтой стрелкой?

только что привезли новый блок АБС в сборе за смешные денежки, решил что заменю все вместе сразу. Но просто ради интересна что же это за провода, вынимаются ли они или нет? Кстате номер нового блока полностью совпадает с моим и он является почти точной копией момего за исключением одной вещи, как раз этого провода... Особенно той стороны что уходит в гидравлическую часть, смотрите фото:



внимание вопрос, а вообще здесь или на старом блоке гидравлическую часть от электроники то можно отключить? Их этот провод соединяет, пытаться ломать который я не хочу

Провода, как мне помнится, идут на насос.
Меняй блок в сборе не задумываясь особо.

Akin писал(а):Меняй блок в сборе не задумываясь особо.

да это и понятно, что так проще просто интересно стало, слышал же что кто-то и разбирает их, а тут хрень какая-то получается, одно не отсоединяется от другого