AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Известная, частая проблема на моторе ААН - "залипание" термостата в режиме "большого круга".
Честно, достало.
Термостаты все новые, оригинальные. Меняю с периодичностью раз в 3-6 месяцев и все равно они не работают. Езжу с картонкой перед радиатором.
Температура мотора в лучшем случае 60, по трассе опускается ниже минимума, который способна показать стрелка термометра.
Не смотря, что проблема массово известная, в ее причину ни кто не вникал.
У нас на форуме народ особенный, может все же сделаем открытие мирового масштаба?
Есть у кого какие предположения по теме?

Заколхозить в систему охлаждения электронный термостат, фактически электромагнитный клапан с ручным или автоматическим управлением от датчика ОЖ в двигателе.

На Ауди 100 и А6с4 с мотором 2,6 и 2,8 такого не замечал.Несколько авто с такими моторами у меня на обслуживании.Ездят уже лет по 5 и ни кто не жалуется.Термостат ставлю с отверстием и шариком.Отверстие с шариком ставлю в верхнюю точку.
Возможно у тебя "залипание"в открытом состоянии,либо чрезмерно раннем открытии причина кроется в том,что был перегрев,возможно ты его и не заметил,либо стрелка чуть врёт и поэтому думал что это терпимо.
У меня было такое на S8 когда отсоединился провод от электро вентилятора и я на МКАДе чуть чуть поджарил мотор,в пределах допустимого,но на максимуме.После этого тоже на трассе стала падать температура почти до минимума.Вылечилось заменой термостата.

Евгений В. писал(а): ↑Чт янв 11, 2018 12:51 amЕсть у кого какие предположения по теме?

Смотреть на мёртвый термостат и искать причинно следственную связь.

АндрейS8, Я тоже раньше думал, что проблема только у меня. Но потом неоднократно встречал вопросы по теме в интернете. И нашел в Ютубе очень познавательный ролик про данный мотор, с полной его разборкой и комментариями по каждому узлу. Про термос только сказали, что это проблемное место и всё. Без дальнейших разбирательств.
Не перегревал, совсем. Точно )))
Ставлю так же, как ты пишешь.
Снятый, ведет себя нормально. В руках не клинит, в чайнике работает адекватно.
Мне думается, проблема кроется в конструктиве узла установки термостата.
Либо бывают чудеса в виде нескольких подряд мертвых оригинальных термостатах.

Тамплиер, так на вид он жив. Если бы он стоял в более доступном месте, можно было бы потестить мертвый на другой машине. Думаю, он бы работал

У меня Вохлер работает 5 лет - все гут

Евгений В. писал(а): ↑Чт янв 11, 2018 10:55 amСнятый, ведет себя нормально. В руках не клинит, в чайнике работает адекватно.

Тогда остаётся монтаж. Видимо выгибает,перекашивает корпус термостата.