AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Была течь масла АКПП из радиатора, Заменил радиатор на Ауди А8, 2001 г. 4,2л. через 2 дня вытекло масло из коробки.
Проблема с стыке нижнего шланга из АКПП и выбело самодельной заглуши сливной трубки. Во вложениях, на фото в иллюстрациях написал вопрос.
Подскажите как заглушить сливную трубку и ремонт течи из штуцера шлаега который из акпп идет.

вот схема присоединения штуцера, течь при прижатии болтом, подозрение что он искривился после дтп.

Ни чего не понял.Течёт масло из сливной трубки?Так это трубка для слива антифриза.Сливается тогда,когда отворачиваешь пробку для слива антифриза.

Alex_Екат писал(а):подозрение что он искривился после дтп.

Если искривился, то нужно выпрямить кронштейн крепления и поставить новые кольца.

Alex_Екат писал(а):как заглушить сливную трубку

Я как то глушил подходящим по диаметру болтом, поставив вместо шайбы опять таки уплотнительное кольцо.

Влад,а на пробке для слива антифриза колечки если поменять,не поможет что ли? Я менял и всё помогло.А так можно и шланг надеть с хомутом и заглушенным болтом.Но если сливная пробка не держит,то может течь и через неё.

Андрей, посмотри на картинку выше.

Alex_Екат писал(а):Подскажите как заглушить сливную трубку

Вторая картинка,куда указывает стрелка? Так это и есть нижний сосок для слива антифриза.

АндрейS8 писал(а): можно и шланг надеть с хомутом и заглушенным болтом.Но если сливная пробка не держит,то может течь и через неё

Alex_Екат писал(а): ремонт течи из штуцера шлаега который из акпп идет

Akin писал(а):Если искривился, то нужно выпрямить кронштейн крепления и поставить новые кольца.

Есть ещё один нюанс-там,где вставляется трубка охлаждения АКПП-на радиаторе круглая гайка с тремя отверстиями под спец ключ,так вот эта гайка бывает плохо затянута и из под неё тоже может течь.Под этой гайкой тоже резиновое колечко.

Андрей, ты прав.
Вот еще тема: viewtopic.php?f=81&t=55450

СПС за ответы. ТАК ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО СЛИВНАЯ ТРУБКА - ЭТО АНТИФРИЗА СЛИВ? !!! Я И НЕ ПОДУМАЛ ДАЖЕ, СПС
А вот со штуцером проблемка то большая! Новый штуцер только целиком со шлангом идет - 13000руб. и 22 дня ожидания - это засада.

СПС Андрей! Так получается эта гайка под хитрый ключ, который только в АУДИ центре что ли делать?

Я закручивал круглозубцами за 2 отверстия.

ясно, а не может это быть дефект радиатора, посадочное гнездо не соответствует оригиналу ???

Навряд ли.