AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята помогите с какой нибудь информацией по этому движку. Мануалы. Нужно система охлаждения! Не открывается термостат. Сколько датчиков стоит на системе охлаждения??

anton0384 писал(а): Не открывается термостат.

так замени его

На Аудях , они обычно не закрываются, а не открываются когда в системе воздух. Какие-то работы по движку были?
Лучший мануал - "Эльза"

dmc писал(а):На Аудях , они обычно не закрываются, а не открываются когда в системе воздух. Какие-то работы по движку были?
Лучший мануал - "Эльза"

Слав ошибаешься, у меня было что не открывался, доехал до Москвы, по городу поездил, стал домой выезжать у меня температура поперла, заклинило его вообщем в закрытом положении, побег у него всего тыщ 40 был, оригинал.

Двигло меняли. Предыдущий перегрел хозяин. По какой причине неизвестно. На этом двигле поменяли термостат и помпу. И все равно термостат не открывается. Минут 10 держит 90. А потом поднимается до 120.

Может пробка воздушная?

anton0384 писал(а):Двигло меняли. Предыдущий перегрел хозяин. По какой причине неизвестно. На этом двигле поменяли термостат и помпу. И все равно термостат не открывается. Минут 10 держит 90. А потом поднимается до 120.

Однозначно НЕ термостат. Выгоняй паровую пробку. Это она.
Я тоже думал термостат, поменял их штуки 3 однако... оказалось заполнять систему нужно не спеша и вдумчиво. Всё вылечилось!

Kotofay писал(а):

anton0384 писал(а):Двигло меняли. Предыдущий перегрел хозяин. По какой причине неизвестно. На этом двигле поменяли термостат и помпу. И все равно термостат не открывается. Минут 10 держит 90. А потом поднимается до 120.

Однозначно НЕ термостат. Выгоняй паровую пробку. Это она.
Я тоже думал термостат, поменял их штуки 3 однако... оказалось заполнять систему нужно не спеша и вдумчиво. Всё вылечилось!

Ну это если сливал- заливал жидкость, а так просто то пробка не вырастет на ровном месте.

Двигло меняли - значит антифриз сливали. Так что очень на пробку похоже.

А как правильно пробку выгонять??

Бачок наверх поднимать, и т.д. Отчеты есть в этом форуме.

Ссылку не подскажите?

Термостат часто клинит у любителей заливать воду вместо антифриза...Накипь,отложения от воды=враг термостата...

anton0384 писал(а):А как правильно пробку выгонять??

Делать это лучше вдвоём!Включаешь печку на максимальный градус и обдув поднимаешь немного морду заехав к примеру на кирпич(не обязательно)
Открываешь заливную крышку и не знаю как на ауди на бумере есть думаю на аудюхе тоже будет,маленький клапаночек сверху на расширительном бачке...
Доливаешь если надо антифриз а друг за рулем держит газ на 2000/3000 оборотов воздух будет выходить через маленькнй клапан...Когда пойдёт вместо пузырьков ,доливаешь антифриз до уровня закрываешь клапан и крышку,съезжаешь с кирпича и твоя машина без воздушных пробок в системе

anton0384 писал(а):А как правильно пробку выгонять??

да ничего там особого колдовать не надо,если доп.помпа работает - всё и так прокачивается без проблем.Я прокачивал так - включил зажигание (не запускать двигатель),температуру на климате на HI - эл.помпа работает,доливаешь антифриз,потом запускаешь мотор и ещё доливаешь по необходимости...

Пробовал не помогло. Термостат и помпу менял.

Термостат перед установкой лучше проверить в кастрюльке, иначе лотерея - на 5 термостатов могут 2 быть глючными, а замена стоит денег.

а термостат в закрытом положении плотно закрывается? не должно из него течь? а то у меня чуть сочит, пошёл в магазин думал заменю, а там тоже все такие хоть оригинал, хоть бехр, вахлер и т.д., десятка 3 просмотрел разных все на свету чуть светятся между внутренней тарелкой и корпусом

pes32 писал(а):а термостат в закрытом положении плотно закрывается? не должно из него течь? а то у меня чуть сочит, пошёл в магазин думал заменю, а там тоже все такие хоть оригинал, хоть бехр, вахлер и т.д., десятка 3 просмотрел разных все на свету чуть светятся между внутренней тарелкой и корпусом

Там еще есть перепускное отверстие (которое, при установке, должно быть вверху) так что термостат, это не клапан.
Не на то смотришь

ну перепускное с шариком есть во всех и у меня стоит вверху, но всё-равно же по идее и как на других авто он должен закрываться полностью, а так получается что всё-равно там перепускает чуть-чуть